16 min
Ali Franciji grozi državna dolžniška kriza?
16 min
Ali umetna inteligenca zmanjšuje število zaposlenih?
16 min
Evropski razpisi: denar za inovacije, ki slonijo na umetni inteligenci
3 ure
Nemci se vračajo na vlak inovacij v avtoindustriji, a na določenih področjih še zaostajajo za Kitajci 1
3 ure
Najbolj brani članki danes
3 ure
Porscheja 911 carrera T in spirit 70 – večna klasika v objemu divje Krete 1
4 ure
Applov vstopni razred postaja bolj konkurenčen
5 ur
Malezija: med vrtoglavimi nebotičniki, tropskimi gozdovi in rajskimi plažami
5 ur
Kako bo LPP z umetno inteligenco preverjal in uril voznike avtobusov
5 ur
Trump se ne da: zdaj prosi vrhovno sodišče, da mu dovoli odpustiti guvernerko Feda Liso Cook
5 ur
Varuh razkriva: prehranska veriga je boj za preživetje, sodelovanja ni! 1
5 ur
Iz Kampale nazaj v Zagreb – desetletje sprememb
6 ur
Kaj se zgodi s cenami, ko se v Ljubljani zgradi šest tisoč novih stanovanj? 3
6 ur
Deset točk pokojninske reforme: kdaj in kako v penzijo po novem 5
7 ur
Na kontejnerskem terminalu London Gateway bodo zgradili mali jedrski reaktor
8 ur
Po uvedbi 39-odstotnih carin za Švico: izvoz v ZDA avgusta glede na julij upadel za petino
8 ur
Rheinmetall prevzema Naval Vessels Lürssen in prihaja na Reko 1
8 ur
Kdo je ustvaril najboljši digitalni projekt leta? GoDigital 2025 išče zmagovalca, prijavite se! (Oglas)
8 ur
Predlog: hiše, zgrajene pred letom 2003, bodo dobile uporabno dovoljenje. A to ne bo povsem enostavno 1
8 ur
Avgusta rekorden izvoz redkih zemeljskih kovin iz Kitajske

Strani: 1

FIN-544124 sporočil: 4.980
[#3068670] 17.09.25 02:42
Odgovori   +    0
Odlično napisano.

Še ena norost iz Bruslja.
MatevzGroboljsek sporočil: 369
[#3068770] 08:32
Odgovori   +    2
Vsi proti, vedno.
Če ignoriramo posledice globalnega segrevanja, kot očitno dobršen del bralcev Financ: nafta je omejena dobrina. Ali sedaj ali čez 100let. Zaradi nafte je EU strateško odvisna od (vstavi poljubno petrodržavo). Ergo do neke zamenjave energenta bo prišlo. Ali sedaj ali čez 100let.

Ali je v kapitalizmu videti, da pride to takšnih sprememb preudarno, namensko, brez prisile? (ref.: tragedy of the commons)
Kaj šele v panogi, ki že sedaj ne uporablja alternativ pri manjših stroškovnih razlikah, kot je preklad na železnice (kolikor je to neučinkovito, je to precej manjši strošek kot zamenjave energenta in posledičen vpliv na celotno panogo).

Strani: 1