Mene pa zanima, ali katera izmed svetovnih armad že uporablja npr. tanke na elektriko, torej povsem električne tanke ali podobna oklepna vozila, namenjena za resne, ultimativne bitke?

Ni šans. Moderni zahodni tanki imajo že brez baterij čez 60 ton, boljši ruski od 40 ton naprej. Problem je teža, avtonomija in ni placa za takšne neumnosti, pa še cel kup sistemov je povezanih s pogonom (npr. ustvarjanje dimne zavese z nepopolnim zgorevanjem goriva). Skoraj vsi so na "diesel", velika izjema je Abrams (kerozin), kjer pa zadeva deluje samo v primeru popolne logistike.

Tudi v primeru tega Mercedesa bi se odločil za "diesel", razumem pa proizvajalca, ki je zaradi predpisov glede izpustov tudi v tem segmentu pač moral nekaj ponuditi. Kakšna je teža teh baterij s štirimi elektromotorji?

Diesel je Zakon,vse ostalo v Evropi Totalni blef.

[Poletje3]
Ni šans. Moderni zahodni tanki imajo že brez baterij čez 60 ton, boljši ruski od 40 ton naprej. Problem je teža, avtonomija in ni placa za takšne neumnosti, pa še cel kup sistemov je povezanih s pogonom (npr. ustvarjanje dimne zavese z nepopolnim zgorevanjem goriva). Skoraj vsi so na "diesel", velika izjema je Abrams (kerozin), kjer pa zadeva deluje samo v primeru popolne logistike.

Tudi v primeru tega Mercedesa bi se odločil za "diesel", razumem pa proizvajalca, ki je zaradi predpisov glede izpustov tudi v tem segmentu pač moral nekaj ponuditi. Kakšna je teža teh baterij s štirimi elektromotorji?

Abrams ima plinsko turbino... Lahko laufa na vse....

Glede na količino potrebnih baterij pomnoženo s številom tankov, bi morali imeti odgovarjajočo količino elektrike za polnenje na voljo v vsakem renutku in v vseh pogojih, brez da jih ovira v času polnenja. Torej bi morali imeti dizelske generatorje. Pa smo nazaj na začetku.

V bistvu sem s svojim vprašanjem želel predvsem provocirati. Na vsaj nekaj nivojih.