Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Upravljanje slovenske države spominja na jugoslovansko armado
Strani: 1
sporočil: 30
Saj ne pride samo en tir na Jesenice! Tudi iz Nove Gorice pride in
če pogledaš še malo dlje, celo iz Kopra preko Nove Gorice pride! Da
je to mogoče celo potencialna obvozna proga za tovor iz luke
namesto preko prometno popolnoma zasičene Ljubljane? Oh, ne, to je
pa že preveč....saj se samo hecam.
sporočil: 493
Nesposobnost politike in javne uprave je veliko dražja, kot
korupcija politike in javne uprave v tej državi. Nesposobnost in
korupcija se na koncu izrazita v visokih davkih za davkoplačevalce
- podjetja in državljane.
sporočil: 1.562
Žal moram reči, da je bilo upravljanje JNA boljše.
Pustimo dejstvo, da je bila JNA vojska, Slovenija pa civilna država.
Takrat ko sem bil, kot ( prislilni ) vojak te jugovojske, sem ugotavljal, da je ta vojska gnila, prav tako kot tudi država, v kateri sem živel.
Sedaj ugotavljam, da je takratna vojska bila, pač vojska. Ni bila najslabša kot tudi ne najboljša. Vojska je ogledalo države.
Za razliko od bivše države je Slovenija gubernija EU, za razliko od JNA, ki je bila orodje komunistične partije Jugoslavije.
Pustimo dejstvo, da je bila JNA vojska, Slovenija pa civilna država.
Takrat ko sem bil, kot ( prislilni ) vojak te jugovojske, sem ugotavljal, da je ta vojska gnila, prav tako kot tudi država, v kateri sem živel.
Sedaj ugotavljam, da je takratna vojska bila, pač vojska. Ni bila najslabša kot tudi ne najboljša. Vojska je ogledalo države.
Za razliko od bivše države je Slovenija gubernija EU, za razliko od JNA, ki je bila orodje komunistične partije Jugoslavije.
sporočil: 1.174
Upravljanje vsakega vozila, ki ni ravno tehnicno izpravno je
težavno.
Ali misliš, da lahko Max Verstapen zmaga z vozilom kjer vsako kolo sili po svoje :)
Seveda je tudi res, da Golob ne bi niti znal speljat z mesta, če ga posadimo v F1 :).
Ali misliš, da lahko Max Verstapen zmaga z vozilom kjer vsako kolo sili po svoje :)
Seveda je tudi res, da Golob ne bi niti znal speljat z mesta, če ga posadimo v F1 :).
sporočil: 259
[tonifinance]
Saj ne pride samo en tir na Jesenice! Tudi iz Nove Gorice pride in če pogledaš še malo dlje, celo iz Kopra preko Nove Gorice pride! Da je to mogoče celo potencialna obvozna proga za tovor iz luke namesto preko prometno popolnoma zasičene Ljubljane? Oh, ne, to je pa že preveč....saj se samo hecam.
Zelo se moraš hecati - za glavno progo Ljubljana - Jesenice "ni denarja" več kot za obnovo v istem koridorju, šele pred kratkim so se naredile podloge za drugi tir in DPN, miljarde za eno "poletno" progo Nova Gorica - Jesenice pa so ane?
Mogoče bi moral pri oceni v članku dodati tudi to, da so postaje spomeniki, s katerimi se politiki lahko še dolgo hvalijo (Domžale, Jesenice, Nova Gorica, Sežana, Sevnica, Krško trenutno), in to je navadno povsem neusklajeno z dolgoročnim izboljšanjem infrastrukture (umestitev medpostajnih odsekov v prostor, potem pa prilagoditev lokacije postaje temu). Namesto tega se najprej sprojektira postaja, medpostajni odsek pa ostane več ali manj isto s* kot je bilo prej.
sporočil: 1.466
Še dobro, da smo v obdobju 2020 - 2022 zgradili toliko tirov, sicer
bi bila danes situacija še precej slabša.
sporočil: 30
"Poletno" progo so iz normalne ustvarili tisti, ki sedaj tuhtajo,
kako za dragi denar urediti tovorni promet okoli Ljubljane, kako
izločiti tovorne vlake, ki dvakrat prečkajo prestolnico, preden
pridejo do Jesenic. To vidiš redko kje še v Evropi.
Ves tovor preko Jesenic pa potuje naprej preko Turske proge, ki ima enake karakteristike kot Bohinjska, le posodobljena in vzdrževana je. In daleč od Dunaja...
Ves tovor preko Jesenic pa potuje naprej preko Turske proge, ki ima enake karakteristike kot Bohinjska, le posodobljena in vzdrževana je. In daleč od Dunaja...
Strani: 1