3 ure
Test BMW M4 competition M xdrive cabrio – najbolj vznemirljiv stranski produkt elektrifikacije 1
3 ure
Najbolj brani članki danes
3 ure
Nagrada Financ za posebne gospodarske dosežke v roke Davorina Kračuna 1
4 ure
Analiza Velimirja Boleta: Imamo gospodarski predah ali začetek zatona? 2
5 ur
Sporočilo za tradicionalne banke: ko je komitent enkrat na digitalu, poti nazaj več ni 2
6 ur
Ste med bančnimi »izbrisanci«? Na kaj je treba biti pozoren pri uveljavljanju odškodninskih zahtevkov?
6 ur
Hubert Kosler, Yaskawa: Slabost naše države je progresivna obdavčitev plač 3
7 ur
Grieveson: Če bi bil danes v Pragi ali Budimpešti, bi bil bolj zaskrbljen 2
8 ur
Tomaž Vesel se vrača v Salomon: po treh mesecih spet imenovan za prokurista
8 ur
Globalni trendi v spletni trgovini: kako lahko Slovenija okrepi svoj položaj na svetovnem trgu? 1
8 ur
Ali montažne hiše res trajajo samo 60 let?
9 ur
Thyssen Krupp z dobro milijardo neto izgube: oslabitve v jeklarskem delu
9 ur
Centralna banka: dragi Nemci, pripravite se spet na višjo inflacijo
9 ur
Slovenske banke do konca septembra: skoraj milijarda dobička pred davki 2
10 ur
Prva obletnica strahovlade v Rdečem morju in tisoč dni vojne v Ukrajini: kako se spreminja mednarodna trgovina 2
10 ur
Top službe – OLAF, Petrol, Sava Re, Samsung, Juicy Marbles, NLB, 2TDK ...
10 ur
Ministrstvo s slabimi štirimi milijoni za naložbe v učinkovito rabo dušikovih gnojil
11 ur
Nestle v dodatno nižanje stroškov in v odcepitev divizije za vodo
11 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
12 ur
FT: EU bo od kitajskih podjetij zahtevala prenose tehnologije

Strani: 1

FIN-544124 sporočil: 3.598
[#3043249] 19.06.24 22:12
Odgovori   +    2
To je namreč odvisno od več dejavnikov, med drugim tudi priključne moči na posamezni lokaciji in seveda cene.
Itak.

Pri denarju se vse začne in konča.

No, glede priključne moči pa ne bom razpravljal, ker je brez smisla.

Večina zagretežev za e-avte pač ne pozna našega omrežja in zato govorijo na pamet.

Strani: 1