Ponuja vse razen lepote.
"Ledvički sta opazni"
To nista ledvički ampak neke oreng ledvice, najbrž od slona.
Ne afriškega ali indijskega, ampak nekega nemškega, štirioglatega.

Ta model je 100% made in china kr nej ga tam prodajajo..

prelomni? a tako kot so vsake volitve "prelomne", potem pa fasemo samo more of the same shit again? eheh....

Cena? Najbrž 120-150 jurjev?

sitnica...

[rename]
Se mi pa poraja dvom o vzglavnikih... tista kovinska (?) luknja služi čemu?

Tista kovinska luknja pa je sploh dosežek, v kombinaciji z nenastavljivostjo višine naslonjala in vzglavnika.
Torej bo vsaka malo manjša oseba pri trčenju z glavo nazaj vžgala v tisto kovino.
Ki je sicer mogoče plastika, ampak vseeno bodo poškodbe najmanj zanimive...

Še vedno vozimo BMW E30 prvi briljantno rdeče barve model 316i letnik 1990, torej je že starček. Praktično prvi lastniki, saj je od tasta šel k svakinji, nato pa k našemu sterejšemu sinu ko je dopolnil 18let. Ga ne menjamo za novodobne požarne pošasti. Ravno danes gre na zimsko počivanje. Prevoženih ima 102.000km, vse v prvotnem stanju, le sedaj nam nagaja pri speljevanju 1,2 in 3 pestava ko avto cuka in zadeva se ponovi ko se začne nižat hitrost.
Avto ima veliko svojih oboževalcev. To doživljamo poleti ko se vozimo po mestu in nas mladi tujci in tudi domačini prosijo če se lahko slikajo z njim. Edina škoda je ker ni kabriolet da bi še fotr zapeljal kakšno bejbo.

[rename]
Pa menjalnik cuka pri teh prevozenih km?
Hm....nekaj mi ne stima.

Jaz sem razumel, da motor.

[rename]
> [jani1974]
> > [rename]
> > Pa menjalnik cuka pri teh prevozenih km?
> > Hm....nekaj mi ne stima.
>
> Jaz sem razumel, da motor.

Ok, tud motor ne more ravno imet problemov pri100k km.

Reč že ima elektronski vbrizg. Tako da lahko ima probleme že pri 1 km...