Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek ID.5: lepši in pametnejši električni volkswagen
Strani: 1
sporočil: 2.264
Zadnja sprememba: dz1975 11.05.2022 21:30
Že imajo deljoč infotainment?Cena pa no comment; danes sem rezerviral Silverada EV. Cena $45,000 na cesto, dva motorja s skupaj 510 konji, velika kabina, spredaj pritljažnik, zadaj velik keson.
sporočil: 8.243
Zadnja sprememba: FIN-379669 11.05.2022 22:34
Ej Miloše... pa drugi.Nečesa ne razumem. Morda je cajt, da me kdo razsvetli. Namreč.
Pravimo:
- da delamo malo km (tjale do 40 km dnevno); to pomeni, da smo recimo do max. appr. 50 min v avtu
- v prihodnje še manj km bomo delali
- gremo imeti in uporabljati hitre vlake
- EV je za krajše ture...
Vemo, da čez 2 tonski EV pokuri appr. 20 in plus kWh na 100 km... likely 23 kWh na 100 km...
... pol pa turimo ves možni in drag infotainment v vozilo in ga drago zaračunamo...
... pa še 4x4 dobiš pri tem vozilu v najdrajšjih različicah..
Čemu?
Tale avto mora imeti največ 2 toni, porabiti 19,5 kWh na 100 km in imeti range 400 km, 4x4 ter opremo tako, da lahko simple povezujem internet preko mobija na ekran (povezljivost)... da mi sopotnik malo čačka...
... vse skupaj opisano za max. 41 jurčkov. A to ni mogoče? Potem pa, sorry, tole vozilo ne vidim kot napredek napram kekmu batno-hibridnemu vozilu. Sorry. No go.
Če niso oni parametri izpolnjeni, to ni napredek.
In prosim odgovor na vprašanje. Kaj rabim drag in svega čuda infotainment v avtu, v katerem večinoma preživim pol ure dnevno in moram biti pozoren na vožnjo? Avto ni samovozen, torej vmes ne morem niti gledati pornjaka, čeprav bi si to morda zaželel... :)
sporočil: 2.264
Sam v avtu preživim kako uro do dve dnevno (jutranja kavica,
pisarna, shopping, fitnes), ob nedeljah okoli 4 ure (hiking,
obiski), parkrat letno pa 8 do 10 ur. Infotainment mi tako pomeni
zelo veliko: nobene prekinitve klicev ali podcastov ko grem v/iz
avta, preklapljanje med aplikacijami, navigacijo in klici brez vseh
težav, ter seveda enostaven in odziven uporabiški vmesnik.
sporočil: 8.243
I know, I know... but a purpose of a vehicle we use ordinarly is to
move quite safely from one point to another, distances should be as
short as possible.
You don't need a cinema in your own car... unless you are an info-freak. So, probably, an ordinary Joe needs a normal car for the lowest price as possible. Unless you are not an ordinary Joe...
You don't need a cinema in your own car... unless you are an info-freak. So, probably, an ordinary Joe needs a normal car for the lowest price as possible. Unless you are not an ordinary Joe...
sporočil: 3.438
Nekoč sem poslušal znanega psihologa. Med drugim je povedal, da so
fantki sedaj že večji fantje. Peskovnik so zamenjali za cesto in
avtomobilčki so postali malo večji.
Drugo se pa ni kaj bistveno spremenilo.
Me pa zelo zanima, kaj povedo strokovnjaki za prometno varnost na vse te tablice, ki danes že štrlijo kar iz armaturke ?
Pa še kakšen manjši zaslon se najde.
Drugo se pa ni kaj bistveno spremenilo.
Me pa zelo zanima, kaj povedo strokovnjaki za prometno varnost na vse te tablice, ki danes že štrlijo kar iz armaturke ?
Pa še kakšen manjši zaslon se najde.
sporočil: 664
Sem prepričan, da proizvajalci avtomobiolov naredijo malo bolj
podrobno analizo, kaj kupci rabijo in želijo, od vas.
Nenazadnje oni vložijo denar v razvoj, proizvodnjo, prodajo....
Nenazadnje oni vložijo denar v razvoj, proizvodnjo, prodajo....
sporočil: 3.117
[dz1975]Uff tole ja pa resen avto za sprejemljivo ceno:
danes sem rezerviral Silverada EV. Cena $45,000 na cesto, dva motorja s skupaj 510 konji, velika kabina, spredaj pritljažnik, zadaj velik keson.
www.chevrolet.com/el...lverado-ev
Kdaj bomo imeli tak luxuz v "leteča podgana landu"?
Strani: 1