Župančičeva - nova ljubljanska prometnica "


šala mala bo pa še to Jankovič zaprl in nebo problema, je problem, je problem,zapri, njet problem

Vozim se iz Šiške v center, z busom. Stvar je čudovita. Po Celovški ima bus zdaj svoj pas, ko zavije na "zaprti" del, je pa itak sam. (Razumem pa vse tiste, ki se v to zapletejo z avti... Samo moram napisati še drugačno izkušnjo. LP!)

Ljubljana (ocene od 1 do 10 )

Prometni kaos 10
Razjebane ceste 10
Uničevanje klubskega športa 10+
Kulturni dogodki 1
Zadolženost 10
Gradbišča in luknje 10+
Korupcija in kraja v MOL 10+ ............

Še enkrat se vam zahvljujem de,njeee,beee,bre GLUPE ljubljančanke in GLUPI ljubljančani za vsak vaš glas.

+ 1

Skratka še Župančičevo bodo zaprli za promet. Rešitve kot vse ostale najboljšega menažerja.

Kaj je zdaj s temi komentarji. Spet brišete.

Št komentajev je 10, ko klikneš na komenatrje pa dobiš 3.


Pa je to spet en demokratični presežek z namenom branjenje najboljšega Đepana na svetu.

ja, in? ...kaj so pa pričakovali?
sej je vsakemu jasno, da ne moreš prerezat glavne prometne žile čez mesto ne da bi po ulicah bližnje do srednje okolice okrog "reza" POPOLNOMA spremenil prometnega režima! in to najvrjetneje v obliki cele mreže v dvopasovne enosmerne spremenjenih vsporednih ulic, ter kompletno spremenjenega in spremenjenim prometnim tokovom prilagojenega semaforskega režima notranjega cestnega obroča in glavnih vpadnic....

tega se pa v Ljubljani ne da!!!! ...ker je na eni strani te, po noven prerezane, glavne prometne žile staro mestno jedro spremenjeno v zaprto peš cono, na drugi strani pa dve ubogi, ozki ulici med tistimi par stanovanjskimi kareji, ki ju povezujejo cele tri prečne in prav tako prometno neuporabne ulice! vse skupej in vsaka zase pa so itak "prometno slepo črevo", saj se, ali končajo kot "dead end", ali pa se "navezujejo na nič"! torej.... če uporabim besede tistih nad katerimi tako radi vzvišeno "vihamo nos", je vse skupej ena velika in prometno neuporabna "šaka jada"!
in tudi zato je zapora Slovenske ena velika neumnost! so pa hvala bogu vsaj prižgali semaforje nazaj... tako je vsaj marginalno zmanjšana vrjetnost, da bo katera od novodobnih, s "pešec je nedotakljivi unikum" ZVCP zakoni vzgojenih, ovc zakorakala naravnost pod trolo!

Če vas moti, lajkajte

Vrnite nam Celovško in Slovensko cesto

www.facebook.com/vrn...ko?fref=ts

dobro investiran denar :)
sigurno je stalo par 100.000 EUR :)

Glede na usmeritev aktualnih tvorcev prometne politike ni pričakovati ukrepov za povečanje pretočnosti, saj je njim cilj promet popolnoma pregnati iz mesta in narediti ogromno cono za pešče in njim tako ljube kolesarje. Avtomobilisti so zanje zlo, takorekoč razredni sovražnik. Zatorej lahko pričakujemo zgolj nadaljevanje podobnih ukrepov, recimo zaprtje Župančičeve.

Rimljani so iz Rima preko Ogleja zgradili cesto proti Aquinicumu. Na vmesnih postahjah na Slovenskem (Emona, Celeia, Petovia) so trasirali cesto tako, kakor teče še dandanašnji. Potem se nesrečnega leta 2013 patentira v Ljubljani čobaska ideja, ki jo blagoslovi podžupan ćoban arhitekt in se t.i. cardio masima zapre za promet.
Medicinci bi rekli temu cadrialni infarkt, čemur sledi smrt ali pa hudi funkcionalni problemi.
No, pa to ni prva škodlivska rešitev !!!
Pred tem ćobanče demolira 50 tekočih metrov Plečnikove nabrežine Ljubljanice pod slovensko Akademijo znanosti in umetnosti. Pa kaj, "domorodni" akademiki nemoteno prejemajo svoje spoštljive plače in ne vidijo, ne šlišijo, ne ramumejo nič. In tako teče življenje v tem malem malometnem mestu moteno (pa vendarle) naprej ...........
Muuuke po čobanu, ... bebeee

ja rešitev je v tem, da periferci začnejo puščat avtomobile na periferiji in da se MOČNO posodobi mestni potniški promet. uvest je potrebno vinjete za vstop znotraj obvoznice, z njimi pa financirati LPP.

[0513ANITO]
Kaj je zdaj s temi komentarji. Spet brišete.

Št komentajev je 10, ko klikneš na komenatrje pa dobiš 3.


Pa je to spet en demokratični presežek z namenom branjenje najboljšega Đepana na svetu.

... no, če pa klikneš "na vrh", pa vidiš, da je v tem trenutku v rubriki "glavni forum" število komentarjev 3, medtem ko je število komentarjev tega istega(!) članka v rubriki "avto" 16 ...

P.S.: naporno seštevanje komentarjev v obeh rubrikah naj bo zaslužena kazen za vse forumske teoretike zarote, ki tudi v svoji lastni šlampariji vidijo zaroto drugih oziroma po njihovih besedah v tem vidijo demokratični presežek Financarjev z namenom branjenja najboljšega Đepana na svetu ... ja, in seveda upam, da so forumski teoretiki zarote v seštevanju malo boljši ...

Kot bi zamašili aorto, pa naj se kri preusmeri v kake druge vzporedne žilice. Seveda so pričakovali, ampak jih je bolila kita.

Rešitev je enostavna, nje. Zaprejo preobremenjene ulice, nje.

MOL: Spremljamo stanje in iščemo rešitve

"Gre za problem, ki smo ga pričakovali že ob spremembi prometne ureditve na Slovenski cesti," pravijo na Mol
--------

Tipično balkansko sranje . Dejmo narest pol bomo pa videli ali smo se zajebali in po potrebi reševali tudi 10 X če je to potrebno. Tko v Bananastanu SLO delamo na vsakem področju , zato se ne sprašujte zakaj se projekti dražijo za 2000% !!!

cepci #MOL

Dje, ni problema dje, bomo pa še Župančičevo zaprli dje...