Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Tiha mačka za novo poglavje
Strani: 1
sporočil: 1.227
Jaguar bi se izkopal iz izgub, če bi ta isti model opremil z
motorjem do 2.5 L, dovolj visoko močjo in navorom, 4x4 - šel bi za
med! Tako pa bo kmalu pozabljena eksotika. Žal.
sporočil: 14.456
integralna zadnja os z zračnim vzmetenjem (Adaptive Dynamics)Os, prema, obese, vodila, španska vas...
sporočil: 6.570
[pobalin]Integrated real axle? Pa niti ni narobe.
> integralna zadnja os z zračnim vzmetenjem (Adaptive Dynamics)
Os, prema, obese, vodila, španska vas...
sporočil: 14.456
[jani1974]Tudi jaz sem šel brskat po Jaguarjevih straneh. :-)
> [pobalin]
> > integralna zadnja os z zračnim vzmetenjem (Adaptive Dynamics)
> Os, prema, obese, vodila, španska vas...
Integrated real axle? Pa niti ni narobe.
Je narobe!
1. Rear axle je po naše zadnja prema, lahko bi uporabil tudi obese zadaj.
préma -e ž (ẹ̄) - prečni nosilec vozila, na katerem so pritrjena kolesa: pri novem tipu avtomobila so izpopolnili premo / sprednja, zadnja prema; toga prema / prema pri kmečkem vozu; na premo so naložili koš stelje2. "Integrated rear axle" je marketinško ime, zato se ga ne da prevesti, če ne veš, kaj to pomeni, kako ta prema izgleda, kako je sestavljena, kako deluje. Je to Ackermann axle, De Dion axle, Elliot axle, fully Floating Axle, live axle, rigid axle, semi-floating axle, semi-independent suspension, torque tube axle, twist-beam rear axle, Weissach axle, Z-axle...?
fran.si/iskanje?View...uery=prema
Ne vem pa, kaj bi bilo, če bi džirnalist poklical mojedeželnega predstavnika Jaguarja in ga prosil za slovenski opis te preme... Mogoče niti oni ne vedo.
Strani: 1