Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Audi z 48-voltnim omrežjem v pomoč večjim porabnikom
Strani: 1
sporočil: 2.505
Kako je bila napredna JNA! Razvijala je vozilo, če se prav spomnim
z 18 V napetostjo, da ga nebi mogel sovražnik uporabljati.
Potem je pa zaradi pufov vse pregorelo!
Potem je pa zaradi pufov vse pregorelo!
sporočil: 2.300
V kripe so naštofalo že toliko elektronskega d.... ,da enostavno ne
gre več ,kmalu bo zaradi tega elektronskega klumpa tudi že 48 V
premlo ,da o crkovanju raje ne govorimo.
sporočil: 844
Verjetno si 220V (v resnici je omrežna napetost pri nas že več kot
10 let 230 in ne več 220V) omenil bolj v šali.
Vseeno povem, da 230 izmeničnih avtomobili ne bodo videli. 50Hz napetost nad 50V povzroča fibrilacijo srca. Poleg tega so po IEC standardu nevarne napetosti >50V rms za izm. tok in >120V za enosmernega.
Me pa zanima, kako bodo teh 48V dosegli. Verjetno ne s štirimi 12V akuji? Morda z dvema 24V? Enim 48V? Kakorkoli že, število celic je v vsakem primeru 4x večje od prej. In več celic -> večja verjetnost okvare.
Vseeno povem, da 230 izmeničnih avtomobili ne bodo videli. 50Hz napetost nad 50V povzroča fibrilacijo srca. Poleg tega so po IEC standardu nevarne napetosti >50V rms za izm. tok in >120V za enosmernega.
Me pa zanima, kako bodo teh 48V dosegli. Verjetno ne s štirimi 12V akuji? Morda z dvema 24V? Enim 48V? Kakorkoli že, število celic je v vsakem primeru 4x večje od prej. In več celic -> večja verjetnost okvare.
Strani: 1