opali siromaka

Upam, da na volitvah ne zmagajo več sedaj vladajoči "talibani". Ti znajo (žal) zgolj dvigovati davke in najemati kredite.

lipar, vprasaj policijo. po njihovo ni nikoli kriva cesta. vedno neprilagojena hitrost.

Da bi DARS financiral DRSC je pa ena bolj bolanih idej. Sploh, ker je DARS kao čisto ločena pravna oseba in nima nič s proračunom RS, še manj pa z njenim javnim dolgom.

O bencinskem centu pa niti ne bi... kot da zdajšnjih 100% pribitka na lastno ceno bencina ni dovolj.

Ej, kaj pa če bi imeli cestni samoprispevek in bi tisti, ki bi "samoprispevali" dobili posebno vinjeto... za vse ostale pa bi bila uporaba cest prepovedana? Al pa kej...

Spet fakulteta oz.JS jaslarji z idejami.
Definitivno bencinski cent ni rešitev.
Rešitev je tuji koncesionar in prodaja Darsa.
S cestnim centom nebi popravili niti metra cest vse bi zopet končalo v JS fakultetnih jaslih,pri prijateljih in takoj bi zrasli novi "mali SCT ji" z novimi Zidarji,kot ima vizijo omenjeni fakultetni "tavariš".
In nenazadnje kje v EU imaj še poleg cestnega sklada(v bistvo cestni davek),nato še super drage vinjete in še cestni cent bi ,seveda bi se že itak drago gorivo še podražilo,ceste pa bi bile enake le JS jaslarji in prijatelji ter razni Zidarji bi si polnili žepe.

Bi prepovedal objavljati, še zlasti časopisu Finance, vse trapaste ideje (ki to sloh niso, da se razumemo!) kako finansirati z novimi centi, trošarinami, davki ipd.... Iz izkušenj, nesposobni politiki te ideje pograbijo in se z njimi spravljajo nad državljane z vedno novimi obremenitvami, kar pa ni v našem interesu, kot zmotno trdi "moja vada" AB.

Naj ta vlada v svojih zadnjih izdihljajih raje ukine vse dodatke in nadomestila VSEM politikom in vsem, ki nič ne ustvarjajo za čas, ko jim poteče mandat in lepo doma čakajo, da vsak mesec kapne prijeten kupček denarja, ukine vse finansiranje na vseh nivojih političnih strank (iz DZ oz. državnega proračuna, iz občnskih in ostalih blagajn) in naj si svoje avanture politikanti kar sami finansirajo. Preostanek panaj se namensko porabi za ureditev cest in mostov, kajti zaradi več žrtev na cestah bo po mnenju "moje vlade" spet kriva neprilagojena hitrost luknjam in poškodbam.

Finance pa naj pripravijo članek in izračunajo, koliko denarja se porabi za politikante in koliko iz tega naslova bi lahkonamenili za ceste.

Sramota za resen časopis, da takšne ne-strokovne "namenske cente" sploh resno obravnava in publicira, pa čeprav naj bi se rodili v glavah kvazi strokovnjakov. Najprej naj država uine tiste dotacije, ki sploh niso nujne, to pa so vsekakor sredstva za politikante in njihova nadomestila po prenehanju funkcije.

Slovenija, pa tudi Finance, zbudita se!!!!

Po tvojem komentarju sem dal naslov v narekovaje, kar je primerneje, saj gre za idejo oz. mnenje g. Liparja s prometnotehniškega inštituta - da bo bolj jasno. Tnx
Glede ideje za oblast pa mislim, da vsaka oblast še kako najde pot do tujega/tvojega denarja tudi brez naših tekstov ;)

Država od letno pobranih 134 mio € nadomestila za uporabo cest za ceste nameni manj kot 5% pobranega in niti ne zanika da se sredstva ne porabijo namensko. Talibani pač po potrebah to zaplenijo in prerazporedijo tja kamor zahteva etato-mafija. In namesto da bi se odgovorne zaprlo in uredilo področje se ven spravlja ideje o novem davku ki bo pa kao zdaj res namenski. Zdaj pa res. Ne bomo kradli. Samo pustite nam da pokrademo tistih 134 mio letno, vse dodano gre za ceste.

[Troublemaker]

Sramota za resen časopis, da takšne ne-strokovne "namenske cente" sploh resno obravnava in publicira, pa čeprav naj bi se rodili v glavah kvazi strokovnjakov. Najprej naj država uine tiste dotacije, ki sploh niso nujne, to pa so vsekakor sredstva za politikante in njihova nadomestila po prenehanju funkcije.

Slovenija, pa tudi Finance, zbudita se!!!!

Ta nadomestila so pičkin dim. Kar bi morala narediti države je to, da se najprej znebi cestarske mafije, ki pokrade dober del tega cestnega kolača. Jasno je, da je vzdrževanje nujno potrebno, ampak pri nas nobena stvar ni narejena tako kot je treba, vse napol in nekvalitetno, zato da je čez dve zimi potrebno novo popravilo. To je v interesu vseh, ki so v tem biznisu, od politike, do izvajalcev, projektantov, nadzornikov itd. Metanje denarja skozi okno, ampak z dobrim izgovorom.

Filtri obstajajo, da se slabo loči od dobrega. Če bi finance objavile predlog "strokovnjaka" s komentarjem, kaj je prav in kaj ni, je to eno, ker pa komentarja in odklonilnega stališča uredništva do bedastih "idej" sploh ni, sem ocenil, da Finance to podpirajo, kot neko genialno rešitev, predlog, ki bo to rešil za vse večne čase.

Podobno kot če bi se sam s stem strinjal s tem da ta cent plačujejo Kitajci, nakazuje pa se v naš proračun!!?? Mar ni dobra ideja?

Saj plačujemo nenazadnje cestnino ob reisztraciji a očitno se ne porablja namensko. Preplačujemo avtoceste za tistih par metrov, primerjalno z drugimi državami, imamo najdražji bencin, imamo največ vrst davkov na motorna vozila itd.... Kateri strokovnjak = bedak sploh lahko še omeni novo obremenitev cestninski cent? Ki bi najbrž konćal v novi leopardji fasadi vladne palače?

Se strinjam s tabo Fibonaci, da ob rešenem finansiranju ostaja problem standardov in kvalitete, tako gradnje kot vzdrževanja in materijalov. A ob tem vedno znova trčimo ob osebno odgovornost in odnos posameznika do dela, ki ga opravlja, do družbe, za katero dela in mu daje kruh, da o vodstvu sploh ne govorim.

Menim, da je denarja za politikante in njihove beneficije kar veliko, ne bi pokrile vseh trenutnih potreb za vzpostavitev varnih cest, pričelo bi pa le se, kajne? Potem pa so še vse vrste služb, ki jih dobro finansiramo, od njih pa nimamo nikakršnih koristi - npr. že tolikokrat omenjene agencije za igre na srečo npr., pa za varnost v cestnem prometu itd.... Saj imamo vendar zakone, o gradnji objektov, o ZTVCP, CPP itd..... za koju k.... naj še neka agencija ugotavlja in statistično spremlje varnost prometa? Itd. itd....

Kot pa sam vidiš, se v Slo ne bo nič spremenilo: nobena stranka nima v preambuli svojega programa, statuta ali koalicijske pogodbe zapisanih temeljin pravic in odgovornosti ter pogojev za sprejem in opravljanje politične funkcije, zato bomo zoeptimeli prevarante, plagiatorje, zafurance in kriminalce itd... v naslednjem parlamentu. Še nogometaši imajo prestopni rok, poslanci se pa kar sprehajajo od enega do drugega!!!!! Sploh nismonormalna država

Bencinski cent že imamo, lahko ga imenujemo tudi trošarine na gorivo, DDV na gorivo ali kakor koli hočete. Plačujemo pa tudi povračilo za uporabo cest (cestnina), ki pogosto konča povsem drugje npr. na Slovenskih Železnicah ali pa v subvenciji dijaških in študentskih prevozov.

Problem torej ni v pomanjkanju denarja ampak v tem, da obstajajo zajedalci ki se prisesajo na že zbran denar, vse dokler ni vreča prazna.

Zakaj ob registraciji sploh plačujemo nadomestilo za uporabo cest (cestnino), če gre ta denar povsem drugam? A bencinski cest bo šel pa za subvencioniranje prehrane poslancev?

Zakaj bencinski cent? zakaj ne magar 10 bencinskih centov?

De ja vue... Bencinski dinar, anyone? A res nihce ni v stanju razmisljat o ucinkovito porabi, namesto novem ropanju?

Možnost za sistemsko rešitev financiranja državnih cest vidi v namenskem zbiranju sredstev pri registraciji vozil

Kaj hudiča pa je bilo 150€, ki sem jih moral plačati za prometno dovoljenje? Namensko zbiranje sredstev za koritarje?

Hm, letno dam za registracijo (nadomestilo za uporabo cest) preko 300 EUR, zraven za vinjeto še 100 EUR pa dodatno še kar nekaj sto EUR (iz obdavčenega goriva). Da to ni dost da servisirajo ceste?

lp,
a

[maningi]
Hm, letno dam za registracijo (nadomestilo za uporabo cest) preko 300 EUR, zraven za vinjeto še 100 EUR pa dodatno še kar nekaj sto EUR (iz obdavčenega goriva). Da to ni dost da servisirajo ceste?

lp,
a

Seveda je, manjka jim le še en cent. Ha ha ha ha ha....

Kao vsak "Bencinski cent" bodo garantirano in še kar nekaj časa plenile parazitske strukture, ki so do sedaj poskrbele da pobran denar ni bil namensko porabljen = grozljivo stanje neredno vzdrževanih cest, so posledica enostavnega dejstva, da redno pobran denar za ceste ni prišel na pravi naslov !!! Enemu izmed njih je ime Ivan Zazidani, ki hlini mentalno prizadetost, obenem pa nemoteno potuje po Evropi, kjer sicer mimogrede zlahka popuši na vsakem okrajnem sodišču !!!
Podobna bolna scena kot v slovenskem zdravstvu !!! Easy Like That = dokler gre, gre ....

Ha! Saj samo naivneži mislijo, da ne bo novih davkov. Glede na finančno situacijo proračuna so novi davki garant, ker drugega kot višat davke itak ne zna nobena leva vlada. Vse kaže, da bomo dobili kmalu še ene levake.

Od marca do oktobra, ko sem vsaj vsak drugi vikend na hrvaškem, tankam tam. So cenejši. In tudi večina mojih kolegov to počne. Pa tudi turisti v tranzitu. Namesto, da bi naši cene spustila malenkost pod hrvaške in tako povečali prodajo goriv in priliv trošarin.

Tukaj se pa res vidi razlika. Razviti svet / svet podivjanih hord :)

Zanimivo. Na/v Financah še nisem zasledil članka, ki bi ob vsaj takšni količini komentarjev imel praktično (skoraj) vse ocenjene tako usklajeno in pozitivno hkrati! :-)

Pre3beri si Zakon o pravilih cstnega prometa, pa mogoče ne boš tako mislil... o hitrostih piše v zakonu, zakone sprejemajo v parlamentu (predlaga ga Ministrstvo za promet in infrastrukturo), policisti pa ta veljavno sprejet zakon izvajajo... voznik pa vozi vozilo po cesti...

Bencinski tolar smo že imeli in nikoli ga niso preklicali,zanima me kam gre denar ki ga moramo plačati ob registraciji!

Premalo denarja. Rešitev? Višji davki. Ko zmanjka denarja? Ni problem, še višji.

Kaj pa potem?

Nič hudega, zaseg sredstev samostojni pravni osebi in dodeljevanje drugi pravni osebi. Reket, nacionalizacija, kršenje pravnega reda?

Niti ne, business as usual in the Neosocialist Republic of Slovenistan.

Strokovnjaki rešitev vidijo tudi v bencinskem centu

Strokovnjaki za kaj? Rokovnjaštvo?
Jaz sem konservaticev, verjamem v rek zrno-na-zrno, cent-na-cent..., zato vidim enostavno rešitev za vse probleme. Berdajsov cent, Sevčnikarjev cent, Medvedov cent, Mercatorjev cent, bolnišnični cent, zdravniški cent, pokojninski cent, solidarnostni cent, stadionski cent, javnozavodski cent, strankarski cent. Evo, enajst centov, ki reši vse probleme Dežele. In enajst ni kar neko število, ampak pomembno in pomensko bogato:
www.google.si/search...ber+eleven

Jaz pa predlagam kar železniški evro, da se cestam vrne namenska sredstva, ki se vsako leto pokradejo in stekajo v slabo optimizirane železnice.

Sicer pa... "ne bo novih davkov" haha koga vi farbate?

"strokovnjaki" vidijo resitev v novem davku. :)))) Pravi butalski "strokovnjaki". Najprej Troserine pa ddv na bencin, potem uporabnina za ceste pri registraciji, za dobro voljo se vinjete in sedaj cestni Tolar, Eur ali cent? Jao jao, nikoli iz tega plemena narod ne more postati. Butalci press.