Štiri leta po raskritju Pahorjevih semaforjev www.finance.si/27257...n-magnetke bodo zaradi "uspešnega dela" oblasti, mrknili pravi.

In kam gre denar za cestni sklad? Mislim, da je tole zrelo za kazenski pregon, saj nas s tem vse udeležence v prometu, ki smo konec koncev plačali nadomestilo za uporabo cest, spravljajo v nevarnost.

Natančno to sem tudi jaz že večkrat vprašal novinarje, ki pišejo prispevke o cestah ipd. Naj že vendar izbrskajo ta podatek od pristojnih. Saj vendar ni taka skrivnost ...

Koliko denarja se zbere v enem letu od cestnin oz. nadomestila za uporabo cest, kakor se temu "umetelno" reče. Te "cestnine" plača vsako registrirano vozilo v Sloveniji, od motocikla do šleperja in vse vmes.

Je to čisto v redu. Glede na to, da pospešeno drvimo v preteklost, bi bilo nekompatibilno, živeti v socializmu in se voziti po gladkih cestah.

Ko jim bi enkrat mrknila plača, bi hitro našli rezerve...

Ja varčevati je treba.
Za koliko pa so si cestarji znižali plače? So prišparali na kakih drugih stroških? So se pogajali z izvajalci ali so dajali koncesije kar tako, med brati?
Saj so ja vedeli, da je denarja premalo.
Gospodariti tako, da veš, koliko boš dobil, je pa ja enostavno.
Hudič je v podjetjih, ko nikoli ne veš, kaj bo naslednji mesec prinesel.

Da niti ne pomislim na nateg z nadomestilom za uporabo cest. Pa tistega je ja skoraj milijarda.

... vsako leto plačujemo pri registraciji avtomobilov oz. vseh prevoznih sredstev CESTNINO, ki se je v zadnjih letih dvignila za skoraj 50%. Že izraz CESTNINA pove, za kaj je ta denar namenjen in ni nikakor namenjen krpanju proračunske luknje. Bo potrebno se združit in ceste zapret, naj denar od CESTNINE gre točno tja, kamor je namenjen in ne v SŽ, LUKA,.....

Očitno bi za Slovenijo bilo najbolje ,če bi "mrknili " še levaki ,(žal)trenutno zgolj POBOŽNE ŽELJE.

Idealno predvolilno stanje! Katera stranka že ima cestni resor? Kako ji kaže pred volitvami?

Verjetno se vsaj semofarje da rešiti s kakšnim zakonom, ki prepoveduje izklop "za državo pomembnim infrastrukturnim objektom". Če že ne obstaja.

Se pridruzujem vsem, ki se sprasujemo, kam gre denar od nadomestil za uporabo cest.
V slo je registriranih krepko preko 1MIO osebnih vozil in skoraj 70k tovornih vozil. ce je povprecna cestnian za osebno vozilo recimo 120€, za tov. vozilo pa 200€ je to na letnem nivoju blizu 140MIO€.
Naj se razcisti, v kateri greznici ponikne ta denar.

Večino denarja v provinci je v preteklosti šlo za asfaltiranje vikendaških cest SLS županov pred volitvami. Ni potrebno veliko truda, da se dobi fotografije, datume, osebe...

[mmatt]
Večino denarja v provinci je v preteklosti šlo za asfaltiranje vikendaških cest SLS županov pred volitvami. Ni potrebno veliko truda, da se dobi fotografije, datume, osebe...

Verjetno je/bo to opazit tudi zadaj, tri mesec pred lokalnimi volitvami :)

Sicer se pa vidi da je Omerzel Virantov liberalec. Boli ga ku...c za javno dobro, on verjetno vozi terenca.

Pri vsem pomanjkanju denarja je najbolj nujno postavljanje zaščitne ograje na severni ljubljanski obvoznici, ki je v celoti vkopana 5 metrov pod zemljo. Menda se to dela zastonj.
Aja, na tej isti obvoznici bi obogateli, če bi postavili kakšen radar, a to ne gre. Šparajo pri opremi.

[btrafela1]
... vsako leto plačujemo pri registraciji avtomobilov oz. vseh prevoznih sredstev CESTNINO, ki se je v zadnjih letih dvignila za skoraj 50%. Že izraz CESTNINA pove, za kaj je ta denar namenjen in ni nikakor namenjen krpanju proračunske luknje. Bo potrebno se združit in ceste zapret, naj denar od CESTNINE gre točno tja, kamor je namenjen in ne v SŽ, LUKA,.....

Ko je bil predsednik računskega sodišča ŠOLTEZ, ni na tem področju nikoli odkril nobene nepravilnosti.
Pa pri Zokiju tudi ne.
Zato pa je nagrajen.

Ja, ceste propadajo, preko dotrajanih mostov poteka promet izmenično,...
Rešitev?
Na primorski avtocesti se pospešeno postavljajo protihrupne pregrade, na štajerski pa so tunele okrasili z lučkami kot novoletne jelke... Ne pravim, da to ne bi bilo (nekoč) potrebno, vendar... Če si lačen, potem ni tvoja prva skrb kakšne serviete boš nabavil...

Je dolžno zagotoviti ...
Bomo izklopili semaforje ...
Ne bomo plačali elektrike. ...
Ceste bodo razpadle ...

Pa naj!!! Žanjemo kar smo kreteni desetletja sejal.

PS
Direktorjem pa ... imate tako vrhunsko procesni in stroškovno optimizirano delo, da lahko kažete na vse okoli samo nase ne?

Banda!

[gt001]
Se pridruzujem vsem, ki se sprasujemo, kam gre denar od nadomestil za uporabo cest.
V slo je registriranih krepko preko 1MIO osebnih vozil in skoraj 70k tovornih vozil. ce je povprecna cestnian za osebno vozilo recimo 120€, za tov. vozilo pa 200€ je to na letnem nivoju blizu 140MIO€.
Naj se razcisti, v kateri greznici ponikne ta denar.

Za 2013, po še eni podražitvi, je bila napovedana vsota pobranega 134 mio evrov.
www.motorevija.si/si...jatve.aspx


Bolj zanimiv je odgovor na tvoje drugo vprašanje (stanje avgust 2013)

Še bolj moteče pa je dejstvo, da se letno nadomestilo za uporabo vozil v cestnem prometu ne namenja za vzdrževanje cest, kar pomeni, da stanje cest ni v ničemer povezano s tem, kolik-šna je letna dajatev za uporabo vozil v cestnem prometu in koliko sredstev je zbrano na ta način. Sredstva so se namreč doslej namenjala za izgradnjo železniške infrastrukure.

Torej nič presenetljivega, denar ponikne še v eni socialistični greznici :)