Ali se bo s črno skrinjico tudi videlo, kdo je izpit kupil? Med vožnjo opazujem norce in ne vem, ali so kupili avto na leasing, ali tudi vozniško dovoljenje.

Nimam nič proti napredku v varnosti, bo pa zanimivo, kako bo z ugotavljanjem odgovornosti proizvajalcev 'avtomatike', ki bo odpovedala in drugih udeležencev v prometu, ki 'skrinjice' ali čipa (še?) ne bodo imeli (kolesarji, motoristi, pešci, vprege,..)? Kolikšno in kakšno bo reduciranje na kalkulacijo in legalizem?

Skrajni čas, pa povezat preko UMTS na centralni policijski strežnik. Pa da vidimo divjake, ko bodo avtomatske položnice začele deževat, ob prijaznem opozorilu robota kot v filmu "Demolition Man" :)

No, v primeru, da bo v mojem avtu v prihodnosti tole čudo pričakujem, da nihče ne bo mogel vdreti v procesor in delal z avtom, kar se mu bo zahotelo. Pa tudi antivirusnih programov ne želim kupovati in jih mesečno posodabljat, seveda bo v tem primeru zavarovalnica hotela, da so posodobitve narejene na uradnem servisu. Jaz voham predvsem denar, kjer bo klik takoj 100 ojrov. Mularija ti scracka vse in svašta. Kaj se kurčijo proizvajalci s samovozečim avtom, če pa še kraje ne morejo oz. nočejo preprečit.

Zdej pa hitro izvolit določeno politično opcijo, ki bo takoj znižala kazni na pol...

[vickibedi]
Skrajni čas, pa povezat preko UMTS na centralni policijski strežnik. Pa da vidimo divjake, ko bodo avtomatske položnice začele deževat, ob prijaznem opozorilu robota kot v filmu "Demolition Man" :)

Ne bi šlo, ker bi tak projekt z ali brez naveze Kangler-Šešok takoj sprožil tretjo (ali katerokoli že) vseslovensko vstajo. :-)

www.youtube.com/watc...XylqtEQ0tk

Kako dela program za upravljanje.

Moj strah je v kateri verziji bodo, če je to sploh možno, zajeli vse možne cestne situacije (jež na cesti, toča in želiš pod nadstrešek, otrok steče, luže in aquaplaning, burja in dol z avtoceste, 20 metrov pred odcepom se premisliš in zaviješ v štacuno, raznese gumo med vožnjo, kako odreagirati v škarje, itd)

Apsolutne varnosti ni in vsak nadzor ni upravičen in pravičen. Zbirokratizirana in odtujena (stehnizirana..) država se glede slednjega zelo rada drži načela, da je zaupanje dobro, a kontrola še boljša. Dobro je vedeti tudi, da poseg (vdor) v elektroniko (zapis) sicer pusti sled, toda kadar so veliki denarji in interesi v igri, je marsikaj možno (državni terorizem, mafija,..).
S 'skrinjico' bi vsi vozniki avtomobilov v tehnološko razvitejših in 'motoriziranih' državah dobili nekakšen sofisticiran tahograf, kar v principu ni slabo, vprašanje pa je, kako bo temu sposobna slediti ostala stroka (pravo, etika, politika,..).