Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Luksuzni Maseratiji gredo za med
Strani: 1
sporočil: 1.195
[aktaion]Ker ti ni všeč al si se vdal v usodo, da nikoli ne boš imel danarja za drago igračko?
Sam povem, da name ne računat.
sporočil: 817
Cena v gnilih in kapitalističnih ZDA je od 65 000 USD navzgor
www.ibtimes.com/2014...ng-airbags
v našem raju demokratičnega socializma se začenja pri 80 000 €
www.siol.net/avtomot...hibli.aspx
kar je skoraj dupla razlika , pa čeprav se avto proizvaja pri naših sosedih in ga je treba do Amerike še spraviti z ladjo in plačati carino. Po ameriških cenah bi si ga pri nas privoščilo kar nekaj kupcev več kot sicer, kar pomeni tudi več posla za trgovce, serviserje, prodajalce gum itd. Sploh se ne čudim, da smo v riti ampak narod še vedno laja v rdečo luno in brani tekovine revolucije...
v našem raju demokratičnega socializma se začenja pri 80 000 €
www.siol.net/avtomot...hibli.aspx
kar je skoraj dupla razlika , pa čeprav se avto proizvaja pri naših sosedih in ga je treba do Amerike še spraviti z ladjo in plačati carino. Po ameriških cenah bi si ga pri nas privoščilo kar nekaj kupcev več kot sicer, kar pomeni tudi več posla za trgovce, serviserje, prodajalce gum itd. Sploh se ne čudim, da smo v riti ampak narod še vedno laja v rdečo luno in brani tekovine revolucije...
sporočil: 2.499
[Plavi]Tudi, če bi imel denar, ga ne bi dajal za to. Ni potrebe. Moje vrednote so drugje.
> [aktaion]
> Sam povem, da name ne računat.
Ker ti ni všeč al si se vdal v usodo, da nikoli ne boš imel danarja za drago igračko?
sporočil: 11.068
[aktaion]Jaz sem svoj avto kupil,ker mi je bil zelo všeč, pa tudi denar sem imel za nakup. O vrednotah pa pri nakupu, priznam, nisem nič razmišljal. Potem bi si kupil kolo.
> [Plavi]
> > [aktaion]
> > Sam povem, da name ne računat.
>
> Ker ti ni všeč al si se vdal v usodo, da nikoli ne boš imel danarja za drago igračko?
Tudi, če bi imel denar, ga ne bi dajal za to. Ni potrebe. Moje vrednote so drugje.
sporočil: 2.730
[kojot01]Razlika gre v nikoli poln vamp javnega sektorja in njihovih prijateljev.
Cena v gnilih in kapitalističnih ZDA je od 65 000 USD navzgor www.ibtimes.com/2014...ng-airbags
v našem raju demokratičnega socializma se začenja pri 80 000 €
www.siol.net/avtomot...hibli.aspx
kar je skoraj dupla razlika , pa čeprav se avto proizvaja pri naših sosedih in ga je treba do Amerike še spraviti z ladjo in plačati carino. Po ameriških cenah bi si ga pri nas privoščilo kar nekaj kupcev več kot sicer, kar pomeni tudi več posla za trgovce, serviserje, prodajalce gum itd. Sploh se ne čudim, da smo v riti ampak narod še vedno laja v rdečo luno in brani tekovine revolucije...
sporočil: 961
čas vnosa: 11.06.14 16:20
ob teh številkah bo moral Maserati narediti še popolnoma nov avto
za 1 do 2 številki večji in še bolj impozantnejši in dražji. tudi
jaz sem mu poslal svoj glas in najbrž bo čez tri leta spet tako.
želim si le da bodo 110% zanesljivi.
sporočil: 1.195
[aktaion].. sej ne boš nič s sabo nesel ;)
Tudi, če bi imel denar, ga ne bi dajal za to. Ni potrebe. Moje vrednote so drugje.
sporočil: 1.623
[kojot01]Da te malo pomirim: cena v celotni EU je tam nekje, kot pri nas.
Cena v gnilih in kapitalističnih ZDA je od 65 000 USD navzgor www.ibtimes.com/2014...ng-airbags
v našem raju demokratičnega socializma se začenja pri 80 000 €
www.siol.net/avtomot...hibli.aspx
kar je skoraj dupla razlika , pa čeprav se avto proizvaja pri naših sosedih in ga je treba do Amerike še spraviti z ladjo in plačati carino. Po ameriških cenah bi si ga pri nas privoščilo kar nekaj kupcev več kot sicer, kar pomeni tudi več posla za trgovce, serviserje, prodajalce gum itd. Sploh se ne čudim, da smo v riti ampak narod še vedno laja v rdečo luno in brani tekovine revolucije...
Mene zanima,kje se tak avto servisira? A serviserji, ki šraufajo fiat 500 še malo Maseratija obdelajo? Ga voziš k italjianskim šalabajzerjem?
Koliko km bo zadeva delala v nekem normalnem stanju?
sporočil: 3.218
[kojot01]Še en posel stoletja, ki bo končan v nekaj tednih :) ?
Cena v gnilih in kapitalističnih ZDA je od 65 000 USD navzgor www.ibtimes.com/2014...ng-airbags
v našem raju demokratičnega socializma se začenja pri 80 000 €
www.siol.net/avtomot...hibli.aspx
kar je skoraj dupla razlika , pa čeprav se avto proizvaja pri naših sosedih in ga je treba do Amerike še spraviti z ladjo in plačati carino. Po ameriških cenah bi si ga pri nas privoščilo kar nekaj kupcev več kot sicer, kar pomeni tudi več posla za trgovce, serviserje, prodajalce gum itd. Sploh se ne čudim, da smo v riti ampak narod še vedno laja v rdečo luno in brani tekovine revolucije...
sporočil: 970
Sitacija je povsem enaka, ne glede na to kateri model avta boš šel
takole primerjat... če boš pa od naše cene odštel DDV in DMV boš pa
ugotovil da kakih res groznih razlik v maloprodajnih cenah ni.
sporočil: 18.363
"Ko beseda na forumu Financ nanese na Slovenijo in zmožnost nakupa
novega avtomobila, so v ospredju imena kot sta Dacia in Kia ter
manjši modeli drugih znamk - dražjih naj si niti ne bi mogli
privoščiti. "
Če pa si kdo le kupi kaj boljšega je takoj na "kuku" organov. Lep dan.
Če pa si kdo le kupi kaj boljšega je takoj na "kuku" organov. Lep dan.
sporočil: 1.195
[bacco979]To ne drži. Bolj kot je vozilo drago/luksuzno (večja kuabtura, konjenica) večja je razlika v ceni Slo - Nemčija recimo. Zakaj pa misliš, da se Porhi recimo masovno kupujejo pri nas in vozijo v njemačko?
Sitacija je povsem enaka, ne glede na to kateri model avta boš šel takole primerjat... če boš pa od naše cene odštel DDV in DMV boš pa ugotovil da kakih res groznih razlik v maloprodajnih cenah ni.
Visok davek niža neto ceno ;)
lp
sporočil: 970
Komentator moon je omenjal Ameriko, ne Nemčije... kar se tiče pa
cen znotraj EU, pa je neto prodajna cena praviloma precej podobna,
razlike so bolj pri opremi - nekje je pač lažje služit pri
doplačilih, drugod pa mora biti že vse notri, da sploh kaj
prodajo...
sporočil: 970
Vse te dajatve bi človek še razumel, če bi na ta račun imeli
najboljšo infrastrukturo v Evropi, visoko zaposlenost in spodobne
plače in standard nasploh. Takrat bi morda tudi ljudje dojeli zakaj
je davke treba plačevati in kaj imajo od tega. Pri nas pa je ravno
obratno, še namensko zbrani denar gre za povsem druge namene.
sporočil: 3.976
[janezpizdek]Ja. In neproporcionalno visok harač plačuje (preko absurdno visoke stopnje za registracijo in obveznozavarovanje) ne le kdor nabavi brand-new Maseratija V8, temveč tudi kdor si ljubiteljsko omisli kako rabljeno V8 vozilo, ki v spodobnem stanju stane že od par jurjev naprej.
Na primer, kupec, ki ima rad V-8 motor z veliko kubiki, plačuje tolpi diskriminatorno velik harač v absurdno brutalni stopnji.
Če si eden kupec, ki živi sam, in ima tak življenjski slog in okus, nabavi samo Maserati V8, drugi pa dva kliota, dva skuterja, dva peciklna Pinarello po 10 jurjev in gumenjak, bo prvi plačal državi bistveno več davka, kot drugi.
In kaj je to? Prikrita diskriminacija na temelju razlik v življenjskem slogu in okusu.
sporočil: 3.976
Zadnja sprememba: anon-20668 13.06.2014 08:39
[janezpizdek]Ampak a se spomnimo, kdo je zaslužen za največji dvig teg harača (letne registracije motorjev velikih prostornin) leta 2012?
> [matjazfinance]
> Ja. In neproporcionalno visok harač plačuje (preko absurdno visoke stopnje za registracijo in obveznozavarovanje) ne le kdor nabavi brand-new Maseratija V8, temveč tudi kdor si ljubiteljsko omisli kako rabljeno V8 vozilo, ki v spodobnem stanju stane že od par jurjev naprej.
Tako je. Res je, podal si še najhujši primer, ki razgalja sociopatsko naravo pezdetov, ki so take zakone kreirali.
Fovšljivi sociopati uravnilovsko talibo-boljševiške provinience.
To je bil tovariš Janez Šušteršič, katerega šef je bil tovariš Janez Janša. Vmes so novi tovariši sicer še malenkostno povišali te stopnje, ampak največji skok je bil pa Šuštijevo maslo.
Tako, da se ve. Usiglih!!
Edino merilo ki ga razumem je penaliziranje velikih emisij CO2, vse ostalo je bulano in škodoželjno v amen.Tudi penaliziranje CO2 je bulano in škodoželjno. Pravljica o globalwarmingu je namreč čisti nateg, namenjen le enemu: EU -wide (oz. global-wide) ponuditi še en izgovor, da Država jebe svoje državljane z novimi davki in jih drka z raznimi ovirami in omejitvami.
Strani: 1