Eno Teslo dnevno videvam priklopljeno na Miklošičevi v Ljubljani, pri hotelu, kjer je polnilnica ... predvidevam da je hotelska. Lušten avto ,res.

Vezat se na enega dobavitelja/kupca je v poslovnem svetu vedno samomor.

Panasonic, Tesla niso nobene izjeme zgornjega pravila.

[NavadniNimda]
Tesla dobiva ta hip substancialen del baterij od Samsunga. Za naprej pa Elon hoče, da bi imel mega-tovarno pod svojo komando. To je verjetno precej pametno in če mu res uspe znižat ceno baterij do konca 2017 na 33% sedanje vrednosti - bo potem on ta glavni tudi na tem področju.

Kar še vedno ne zagotavlja, da ne gre za stavo na napačnega (edinega) konja.

Ta konj lahko kljub izdatnemu futru tudi zboli in crkne.

Lahko se zgodi (se vedno zgodi slej kot prej), da nekdo drug poišče boljšo/cenejšo rešitev za enak problem. Takrat je vezava na enega-edinega dobavitelja enaka smrtni obsodbi.

[NavadniNimda]
Sej ne, da se ne bi strinjal s tabo. In tule gre še za dodatno dimenzijo, ne le za dobavitelja, ampak za tehnologijo, kot tako. Jutri bodo pogruntali nove sorte baterijo, ki bo 20x zmogljivejša in se nafilala v 1000x hitrejšem času. In bo treba vso opremo za izdelavo baterij zamenjati, delavce prešolati, proizvodni proces izdelave avtov prilagoditi, servisno mrežo posodobiti,... noro veliko posla in aktivnosti za vse.

Morda res, to pa še ne pomeni, da mora Tesla čakati,kdaj se bo komu Marija prikazala. Kuj železo dokler je vroče,velja tudi v tem primeru. Če pride do nove tehnologije še toliko boljše. Najbolj bo koristila tistim, ki bodo takrat že resni igralci v proizvodnji in razvoju EV.

Sam je bla pa škoda k se ni vsak dan bral o neplačevanju prispevkov, o nategah investitorjev in o vedno višji brezposelnosti... Hudi časi so bli res..