Salon Renaulta na Vrhniki je šel pa v tri krasne. Mesto duhov, odkar je šel IUV v maloro, folk pa noče delat v LJ. Pa naj bo tako. Statistika pa, no comment.

[klemenstp]
Salon Renaulta na Vrhniki je šel pa v tri krasne. Mesto duhov, odkar je šel IUV v maloro, folk pa noče delat v LJ. Pa naj bo tako. Statistika pa, no comment.

Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.

[gensi]
Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.

Napisal je, da folk noče delat v LJ!
Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
Pa naj bo.

Pa poglejmo podoben problem:

GUME Sava!

V Sloveniji so dražje kot v Nemčiji; torej, zapeljemo se do Munchna in potem z novimi gumami nazaj. Lahko z avtom ali kombijem...

Lp, T

[spiderman]
> [gensi]
> Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.

Napisal je, da folk noče delat v LJ!
Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
Pa naj bo.

Ne bo držalo. Folk hoče delat in je mobilen. Samo dela ni!

[spiderman]
> [gensi]
> Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.

Napisal je, da folk noče delat v LJ!
Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
Pa naj bo.

Tu je še nekaj. Iz prve roke, ravno kadrujem.

Problem stroška prevoza na delo.

Delavec iz Vrhnike (kaj šele od kje dlje) je za delodajalca iz Ljubljane dražji kot delavec iz Ljubljane.

Pri nas je vsa logika na neto plačo in o tem se pogovarjamo, potem pa se gor začne nabijat davke, prispevke, bonitete, malice, stroške prevoza na delo itd...in pride ven lahko zelo različno.

Moralo bi biti pa ravno obratno, tako nekako:

- za tvoje delo sem pripravljen plačati 2.000 EUR/mesec
- koliko boš ti dobil od tega na račun, je med tabo in finančnim ministrstvom.

Pa po pameti na volitvah.

Sedaj mi je jasno, da Nemci kupujejo slovenske stare avtomobile...

[Gustl]
> [spiderman]
> > [gensi]
> > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
>
> Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> Pa naj bo.

Tu je še nekaj. Iz prve roke, ravno kadrujem.

Problem stroška prevoza na delo.

Delavec iz Vrhnike (kaj šele od kje dlje) je za delodajalca iz Ljubljane dražji kot delavec iz Ljubljane.

Pri nas je vsa logika na neto plačo in o tem se pogovarjamo, potem pa se gor začne nabijat davke, prispevke, bonitete, malice, stroške prevoza na delo itd...in pride ven lahko zelo različno.

Moralo bi biti pa ravno obratno, tako nekako:

- za tvoje delo sem pripravljen plačati 2.000 EUR/mesec
- koliko boš ti dobil od tega na račun, je med tabo in finančnim ministrstvom.

Pa po pameti na volitvah.

To bi seveda še slabše vplivalo na mobilnost. Je že res da so vsi ti dodatki ostanek socialistične preteklosti, v Avstriji recimo jih nimajo, so pa zato neto plače višje. Skratka, hočem povedat, da če želimo imeti regionalno bolj enakomerno razvitost, potem je plačevanje potnih stroškov sicer korak v to smer, poveča pa stroške podjetij, ekološko bolj obremenjuje okolje ipd...

[vickibedi]
> [Gustl]
> > [spiderman]
> > > [gensi]
> > > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
> >
> > Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> > Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> > Pa naj bo.
>
> Tu je še nekaj. Iz prve roke, ravno kadrujem.
>
> Problem stroška prevoza na delo.
>
> Delavec iz Vrhnike (kaj šele od kje dlje) je za delodajalca iz Ljubljane dražji kot delavec iz Ljubljane.
>
> Pri nas je vsa logika na neto plačo in o tem se pogovarjamo, potem pa se gor začne nabijat davke, prispevke, bonitete, malice, stroške prevoza na delo itd...in pride ven lahko zelo različno.
>
> Moralo bi biti pa ravno obratno, tako nekako:
>
> - za tvoje delo sem pripravljen plačati 2.000 EUR/mesec
> - koliko boš ti dobil od tega na račun, je med tabo in finančnim ministrstvom.
>
> Pa po pameti na volitvah.

To bi seveda še slabše vplivalo na mobilnost. Je že res da so vsi ti dodatki ostanek socialistične preteklosti, v Avstriji recimo jih nimajo, so pa zato neto plače višje. Skratka, hočem povedat, da če želimo imeti regionalno bolj enakomerno razvitost, potem je plačevanje potnih stroškov sicer korak v to smer, poveča pa stroške podjetij, ekološko bolj obremenjuje okolje ipd...

Pridemo do tega, da je včeraj nek generalmajor, ki je bil sicer kul, na TV Odmevih razlagal, da so vojaki v vedno slabšem socialnem položaju tudi zato, ker se jih premešča bližje domu. enako je s policisti in cariniki.

Stroški prevoza na delo ne smejo biti orodje ekonomske (tvoj primer) in socialne (moj primer) politike. Enostavno niso temu namenjeni.

[Gustl]
> [spiderman]
> > [gensi]
> > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
>
> Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> Pa naj bo.

Tu je še nekaj. Iz prve roke, ravno kadrujem.

Problem stroška prevoza na delo.

Delavec iz Vrhnike (kaj šele od kje dlje) je za delodajalca iz Ljubljane dražji kot delavec iz Ljubljane.

Pri nas je vsa logika na neto plačo in o tem se pogovarjamo, potem pa se gor začne nabijat davke, prispevke, bonitete, malice, stroške prevoza na delo itd...in pride ven lahko zelo različno.

Moralo bi biti pa ravno obratno, tako nekako:

- za tvoje delo sem pripravljen plačati 2.000 EUR/mesec
- koliko boš ti dobil od tega na račun, je med tabo in finančnim ministrstvom.

Ne drži, če reče
- dobiš na račun 2.000 EUR / mesec

V tem primeru vozač v vsakem primeru izpade bolj ugoden.

Če hočeš imeti boljšo regionalno razvitost ne boš vsega skoncentriral v glavnem mestu in njegovi bližnji okolici!

[september70]
Če hočeš imeti boljšo regionalno razvitost ne boš vsega skoncentriral v glavnem mestu in njegovi bližnji okolici!

Zakaj bi pa imel boljso regionalno razvitost? Ce bi ne "znanstveno utemeljeni socializem" prepreceval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma, bi sedaj ne bili v situaciji, ko crkne neka tovarna v Murski Soboti in nekaj tisoc ljudi nima nikoli vec dela.

Slovenija je v bistvu prav noro obsedena z to regionalno razvitostjo, pa ta kvecjemu onesnazuje okolje in drazi zivljenje.

[jazorit]
> [spiderman]
> > [gensi]
> > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
>
> Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> Pa naj bo.

Ne bo držalo. Folk hoče delat in je mobilen. Samo dela ni!

Iz prve roke, ponavljam izjavo, folk iz Vrhnike (nekateri) iz ex IUV so izjavili, da v Ljubljano pa že ne bodo šli delat. Meni se bi dalo za dobro službo vozit tudi cca 100km v eno stran, kolega je pa preklinjal vsak dan vožnjo LJ-KR in nazaj, no zdaj je tudi dal odpoved in je presrečen, ko gre lahko s kolesom v službo.

[bc123a]
> [september70]
> Če hočeš imeti boljšo regionalno razvitost ne boš vsega skoncentriral v glavnem mestu in njegovi bližnji okolici!

Zakaj bi pa imel boljso regionalno razvitost? Ce bi ne "znanstveno utemeljeni socializem" prepreceval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma, bi sedaj ne bili v situaciji, ko crkne neka tovarna v Murski Soboti in nekaj tisoc ljudi nima nikoli vec dela.

Slovenija je v bistvu prav noro obsedena z to regionalno razvitostjo, pa ta kvecjemu onesnazuje okolje in drazi zivljenje.

... OK, zdaj pa še povej, kaj bi v primeru crknjene Mure nekaj tisoč ljudi delalo v Ljubljani, ki bi bila očitno edino mesto v Sloveniji, če "znanstveno utemeljeni socializem" ne bi preprečeval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma ...

P.S.: Mura ni crknila zaradi svoje lokacije v Murski Soboti, ampak je crknila zaradi crknjene Juge in "Kitajcev", ki so preplavili svet s svojo robo narejeno za pest riža ...

[bc123a]
> [september70]
> Če hočeš imeti boljšo regionalno razvitost ne boš vsega skoncentriral v glavnem mestu in njegovi bližnji okolici!

Zakaj bi pa imel boljso regionalno razvitost? Ce bi ne "znanstveno utemeljeni socializem" prepreceval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma, bi sedaj ne bili v situaciji, ko crkne neka tovarna v Murski Soboti in nekaj tisoc ljudi nima nikoli vec dela.

Slovenija je v bistvu prav noro obsedena z to regionalno razvitostjo, pa ta kvecjemu onesnazuje okolje in drazi zivljenje.

Mogoče imaš prav, samo potem bi bila Ljubljana najbrš dvakrat večja in bi v njej živelo eden od dveh miljonov Slovencev, imeli bi podzemsko železnico in zrihtano infrastrukturo. Ostali deli Slovenije z izjemo primorja bi bili takorekoč ničto poseljeni, s samimimi starci brez infrastrukture, s popolnoma propadajočim poljedelstvom, kolikor ga je še sploh ostalo...ni enostavno na tole odgovorit, Slovenija je zavoljo regijonalnega razvoja morda videti bolj urbanizirana in lepša za pogledat, vprašanje pa če ni cena za to manjša splošna razvitost, nižja stopnja industrializacije ipd..

[Gustl]
> [spiderman]
> > [gensi]
> > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
>
> Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> Pa naj bo.

Tu je še nekaj. Iz prve roke, ravno kadrujem.

Problem stroška prevoza na delo.

Delavec iz Vrhnike (kaj šele od kje dlje) je za delodajalca iz Ljubljane dražji kot delavec iz Ljubljane.

Pri nas je vsa logika na neto plačo in o tem se pogovarjamo, potem pa se gor začne nabijat davke, prispevke, bonitete, malice, stroške prevoza na delo itd...in pride ven lahko zelo različno.

Moralo bi biti pa ravno obratno, tako nekako:

- za tvoje delo sem pripravljen plačati 2.000 EUR/mesec
- koliko boš ti dobil od tega na račun, je med tabo in finančnim ministrstvom.

Pa po pameti na volitvah.

Točno tako Gustl.
Ne vem zakaj so me minusirali. Tisti, ki imajo službo bližje prebivališču, so pač favorizirani z vidika delodajalca.

Sploh ne gre zato, da nekdo noče delat ali se noče vozit.

V Avstriji prevoz plača država.

[klemenstp]
> [jazorit]
> > [spiderman]
> > > [gensi]
> > > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
> >
> > Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> > Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> > Pa naj bo.
>
> Ne bo držalo. Folk hoče delat in je mobilen. Samo dela ni!

Iz prve roke, ponavljam izjavo, folk iz Vrhnike (nekateri) iz ex IUV so izjavili, da v Ljubljano pa že ne bodo šli delat. Meni se bi dalo za dobro službo vozit tudi cca 100km v eno stran, kolega je pa preklinjal vsak dan vožnjo LJ-KR in nazaj, no zdaj je tudi dal odpoved in je presrečen, ko gre lahko s kolesom v službo.

Se spomnim tega - prispevek je bil celo na TV. Me je skoraj kap. LJ, ki je dober streljaj od Vrhnike, je predaleč za ljudi, ki so 30 let delali ista dela natanko 8 ur in niti sekunde več, od doma pa je bila fabrika oddaljena 3 minute peš. 10, če si vmes skočil še na čik.

In takšnim plačujemo nadomestilo za brezposelnost?

Kristus.

[najobj]
> [bc123a]
> > [september70]
> > Če hočeš imeti boljšo regionalno razvitost ne boš vsega skoncentriral v glavnem mestu in njegovi bližnji okolici!
>
> Zakaj bi pa imel boljso regionalno razvitost? Ce bi ne "znanstveno utemeljeni socializem" prepreceval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma, bi sedaj ne bili v situaciji, ko crkne neka tovarna v Murski Soboti in nekaj tisoc ljudi nima nikoli vec dela.
>
> Slovenija je v bistvu prav noro obsedena z to regionalno razvitostjo, pa ta kvecjemu onesnazuje okolje in drazi zivljenje.

... OK, zdaj pa še povej, kaj bi v primeru crknjene Mure nekaj tisoč ljudi delalo v Ljubljani, ki bi bila očitno edino mesto v Sloveniji, če "znanstveno utemeljeni socializem" ne bi preprečeval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma ...

P.S.: Mura ni crknila zaradi svoje lokacije v Murski Soboti, ampak je crknila zaradi crknjene Juge in "Kitajcev", ki so preplavili svet s svojo robo narejeno za pest riža ...

1) Norma po svetu so velika mesta. Poglej avstrijo in procent avstrijcev ki zivijo na Dunaju ali v okolici. Ogromen procent, mislim da zivi v okolici skoraj pol avstrije.

2) Mura je crknila zaradi tega, ker je en bedak povecal minimalno placo, 30 kilometrov stran pa je meja, za katero je minimalc pol nizji, in ne zaradi kitajcev. Kitajci muri niti niso bili konkurenca.

[aktion]
Delodajalcu je vseeno - da 2000€.

Izplačani znesek je enak, ni pa enak ne neto, ne bruto, ne strošek delodajalca.

[klemenstp]
> [jazorit]
> > [spiderman]
> > > [gensi]
> > > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
> >
> > Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> > Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> > Pa naj bo.
>
> Ne bo držalo. Folk hoče delat in je mobilen. Samo dela ni!

Iz prve roke, ponavljam izjavo, folk iz Vrhnike (nekateri) iz ex IUV so izjavili, da v Ljubljano pa že ne bodo šli delat. Meni se bi dalo za dobro službo vozit tudi cca 100km v eno stran, kolega je pa preklinjal vsak dan vožnjo LJ-KR in nazaj, no zdaj je tudi dal odpoved in je presrečen, ko gre lahko s kolesom v službo.

Jp. In to je izjavila hm...gospodicna. Takrat cca. 32 let stara (sicer ze 15 let v fabrki). Se mi zdi, sa sva bila paralelka v OŠ oz. nekje blizu.

Sicer pa...jaz sem se iz Vrhnike v LJ preselil točno zato, ker se mi ni ljubilo vozit. In zdaj se polet 4 x na teden vozim kontra na tenis. Lud zbunjenog :)

Super članek, napišite še, da ima vsak koprčan dostopa do nadpovprečnega števila tekočih metrov obale in da so Kooprčani bisvteno nad EU povprečjem, še posebej primerjalno s švico, lihtensteinom in vatikanom.

[bc123a]
> [najobj]
> > [bc123a]
> > > [september70]
> > > Če hočeš imeti boljšo regionalno razvitost ne boš vsega skoncentriral v glavnem mestu in njegovi bližnji okolici!
> >
> > Zakaj bi pa imel boljso regionalno razvitost? Ce bi ne "znanstveno utemeljeni socializem" prepreceval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma, bi sedaj ne bili v situaciji, ko crkne neka tovarna v Murski Soboti in nekaj tisoc ljudi nima nikoli vec dela.
> >
> > Slovenija je v bistvu prav noro obsedena z to regionalno razvitostjo, pa ta kvecjemu onesnazuje okolje in drazi zivljenje.

> ... OK, zdaj pa še povej, kaj bi v primeru crknjene Mure nekaj tisoč ljudi delalo v Ljubljani, ki bi bila očitno edino mesto v Sloveniji, če "znanstveno utemeljeni socializem" ne bi preprečeval migracij ljudi v velika mesta celo obdobje socializma ...
>
> P.S.: Mura ni crknila zaradi svoje lokacije v Murski Soboti, ampak je crknila zaradi crknjene Juge in "Kitajcev", ki so preplavili svet s svojo robo narejeno za pest riža ...

1) Norma po svetu so velika mesta. Poglej avstrijo in procent avstrijcev ki zivijo na Dunaju ali v okolici. Ogromen procent, mislim da zivi v okolici skoraj pol avstrije.

2) Mura je crknila zaradi tega, ker je en bedak povecal minimalno placo, 30 kilometrov stran pa je meja, za katero je minimalc pol nizji, in ne zaradi kitajcev. Kitajci muri niti niso bili konkurenca.

... alzo, če jaz zdaj tebe prav razumem, Mura ni bil jugoslovanska blagovna znaka No.1 na s carinami ograjenem triindvajset milijonskem trgu, ampak je pred par leti dvajset let po crknjenju Juge en bedak povečal minimalno plačo in je potem ne glede na tone kitajske robe narejene za pest riža zaradi bližine Avstrije z nekajkratnikom slovenske minimalne plače vse šlo v pizdo materino, ker z Muro locirano sredi milijonskega velemesta Ljubljane ne bi ... eh, jebiga ...

P.S.: toti www.finance.si/32475...niso-revni reveži nimajo niti zakonsko določene minimalne plače niti nimajo sindikalističnih rušilcev svobodnega trga, so pa postavili meje, ki se jim na svobodnem trgu moramo vsaj približati, če ne celo preseči in ne vidim prav nobene ovire, da nam ne bi uspelo ... evo, in ko smo glih pri sindikatih in minimalni plači, tudi Nemci imajo zelo aktivne sindikate in so se na ta en.wikipedia.org/wik...nimum_wage seznam uvrstili, kjer se zelo lepo vidi, komu je svobodni trg na področju plač namenjen ... khmm, ali če bolj svobodno povem, se na tem seznamu zelo lepo vidi, kdo so evropski cigani, ki so se že in se morajo še bolj približati onim indijskim in vsem ostalim svetovnim ciganom ... aja, pa da mi ne bi zdaj slučajno o plačah in produktivnosti, ker ti bom jaz o plačah in produktivnosti tajnic v evropskem parlamentu ...

[najobj]
... alzo, če jaz zdaj tebe prav razumem, Mura ni bil jugoslovanska blagovna znaka No.1 na s carinami ograjenem triindvajset milijonskem trgu, ampak je pred par leti dvajset let po crknjenju Juge en bedak povečal minimalno plačo

Ah daj. Mura je bila v socializmu itak izvozno podjetje (80% izvoza ali nekaj taksnega, seveda vecina kot lohnarbeit). Delali so tudi v treh izmenah, saj je bila kombinacija socialisticno nizkih stroskov dela in strednjeevropske lege v povezavi z dokaj benigno varianto komunizma za nemske stranke zmagovalna kombinacija.

in je potem ne glede na tone kitajske robe narejene za pest riža zaradi bližine Avstrije z nekajkratnikom slovenske minimalne plače vse šlo v pizdo materino, ker z Muro locirano sredi milijonskega velemesta Ljubljane ne bi ... eh, jebiga ...

Mura je se kar nekaj let v samostojni sloveniji delovala povsem ok, tezave so se zacele tam 2001 (konec 90tih so imeli se dobicek, ce prav vem), dokoncno pa jih je dokrajcil ukinjen drseci tecaj tolarja, ki je omogocal, da je mura bila do tujcev cenejsa, sindikalisticno mutenje z visanjem plac pa je ablast lepo kompenzirala z drsenjem tecaja.

Seveda se skozi Mursko Soboto v zacetku 90tih niso vlekle kolone pleha vedno ko se je koncala izmena v Muri, ampak so kolone ljudi odhajale na avtobusno postajo, kjer so jih avtobusi razvozili po celem Prekmurju.

No, potem, tam konec 90tih, sploh pa v novem tisocletju, je izgledalo, da lahko imajo vse: kar naenkrat je bilo vedno vec pleha po cesti, muralisti so imeli dovolj dober standard da se je vsak pripeljal v sluzbo z avtom. Ampak ozadje je bila seveda realna rast plac, kar je muro zacelo delati nekonkurencno. Ko je bilo konec drsecega tecaja, so bile place vedno vecje, mura pa vedno bolj nekonkurencna. Ko je minimalna placa (vecina delovne sile tam je na minimalcu) postala dovolj visoka, je mura crknila.

Se kaj?

Sedaj, lahko reces "boljse da je crknila kot pa z mizernimi placami", in to je tvoja izbira. Ampak ne mores imeti jajca in omlete - ce imas delovno silo, ki jo lahko zaposlis samo po 600 EUR bruto, pac ne more biti minimalc 570 neto.

Zato pac se ne cuditi, da so te firme pocrkale, razloge sem ti opisal zgoraj.

[bc123a]
> [najobj]
> ... alzo, če jaz zdaj tebe prav razumem, Mura ni bil jugoslovanska blagovna znaka No.1 na s carinami ograjenem triindvajset milijonskem trgu, ampak je pred par leti dvajset let po crknjenju Juge en bedak povečal minimalno plačo

Ah daj. Mura je bila v socializmu itak izvozno podjetje (80% izvoza ali nekaj taksnega, seveda vecina kot lohnarbeit). Delali so tudi v treh izmenah, saj je bila kombinacija socialisticno nizkih stroskov dela in strednjeevropske lege v povezavi z dokaj benigno varianto komunizma za nemske stranke zmagovalna kombinacija.

> in je potem ne glede na tone kitajske robe narejene za pest riža zaradi bližine Avstrije z nekajkratnikom slovenske minimalne plače vse šlo v pizdo materino, ker z Muro locirano sredi milijonskega velemesta Ljubljane ne bi ... eh, jebiga ...

Mura je se kar nekaj let v samostojni sloveniji delovala povsem ok, tezave so se zacele tam 2001 (konec 90tih so imeli se dobicek, ce prav vem), dokoncno pa jih je dokrajcil ukinjen drseci tecaj tolarja, ki je omogocal, da je mura bila do tujcev cenejsa, sindikalisticno mutenje z visanjem plac pa je ablast lepo kompenzirala z drsenjem tecaja.

Seveda se skozi Mursko Soboto v zacetku 90tih niso vlekle kolone pleha vedno ko se je koncala izmena v Muri, ampak so kolone ljudi odhajale na avtobusno postajo, kjer so jih avtobusi razvozili po celem Prekmurju.

No, potem, tam konec 90tih, sploh pa v novem tisocletju, je izgledalo, da lahko imajo vse: kar naenkrat je bilo vedno vec pleha po cesti, muralisti so imeli dovolj dober standard da se je vsak pripeljal v sluzbo z avtom. Ampak ozadje je bila seveda realna rast plac, kar je muro zacelo delati nekonkurencno. Ko je bilo konec drsecega tecaja, so bile place vedno vecje, mura pa vedno bolj nekonkurencna. Ko je minimalna placa (vecina delovne sile tam je na minimalcu) postala dovolj visoka, je mura crknila.

Se kaj?

Sedaj, lahko reces "boljse da je crknila kot pa z mizernimi placami", in to je tvoja izbira. Ampak ne mores imeti jajca in omlete - ce imas delovno silo, ki jo lahko zaposlis samo po 600 EUR bruto, pac ne more biti minimalc 570 neto.

Zato pac se ne cuditi, da so te firme pocrkale, razloge sem ti opisal zgoraj.

... ja, na P.S. si pozabil in pri meni je običajno v P.S.-u poanta ...

[najobj]
> Se kaj?
>
> Sedaj, lahko reces "boljse da je crknila kot pa z mizernimi placami", in to je tvoja izbira. Ampak ne mores imeti jajca in omlete - ce imas delovno silo, ki jo lahko zaposlis samo po 600 EUR bruto, pac ne more biti minimalc 570 neto.
>
> Zato pac se ne cuditi, da so te firme pocrkale, razloge sem ti opisal zgoraj.

... ja, na P.S. si pozabil in pri meni je običajno v P.S.-u poanta ...

Najprej druga tocka PSja. Kaj torej pomeni tisti velik flek bele barve? Drzave, ki nimajo minimalne place imajo kljub temu prosperiteto. Tega slovenci sicer ne bodo razumeli, ker so iz socializma navajeni na to, da jim drzava zrihta standard.

Glede indije: poglej trende na zahodu, outsourcing se je v veliki meri ustavil (ne povecuje se vec, celo kaksna proizvodnja pride nazaj). Ni vse lepo za kapitalista v kaksni indiji, ves. Indija je jebena socialisticna drzava (efektivno) kjer se sodni postopki vlecejo 20 let, na ustanovitev podjetja pa, ce nisi ravno v sorodu s Tato, cakas 10 let. Podobno velja za kitajsko - stroski dela na zahodu so lahko precej visji, pa bodo kapitalisti z veseljem obdrzali proizvodnjo na zahodu, saj je najvecji sovraznik kapitala negotovost in rizik, ki ga v aziji nasploh ne manjka.

Apak v casu debelih krav in financnega balona je dejansko sel razkorak med dejansko ceno dela in minimalnimi stroski, ki jih izdelki se lahko prenesejo, cisto kuku. Zato outsourcing. Ampak ze relativno majhna pocenitev delovne sile v evropi bi naredila cudeze, govorimo o 20-30% nizjih stroskih dela - prakticno tisto, kar smo unicili, ko je slovenija prevzela trdno valuto (z vstopom v ERM, 2004), potem pa visala place brez razloga (in s tem se kurila inflacijo).

[bc123a]
> [najobj]
> > Se kaj?
> >
> > Sedaj, lahko reces "boljse da je crknila kot pa z mizernimi placami", in to je tvoja izbira. Ampak ne mores imeti jajca in omlete - ce imas delovno silo, ki jo lahko zaposlis samo po 600 EUR bruto, pac ne more biti minimalc 570 neto.
> >
> > Zato pac se ne cuditi, da so te firme pocrkale, razloge sem ti opisal zgoraj.
>
> ... ja, na P.S. si pozabil in pri meni je običajno v P.S.-u poanta ...

Najprej druga tocka PSja. Kaj torej pomeni tisti velik flek bele barve? Drzave, ki nimajo minimalne place imajo kljub temu prosperiteto. Tega slovenci sicer ne bodo razumeli, ker so iz socializma navajeni na to, da jim drzava zrihta standard.

Glede indije: poglej trende na zahodu, outsourcing se je v veliki meri ustavil (ne povecuje se vec, celo kaksna proizvodnja pride nazaj). Ni vse lepo za kapitalista v kaksni indiji, ves. Indija je jebena socialisticna drzava (efektivno) kjer se sodni postopki vlecejo 20 let, na ustanovitev podjetja pa, ce nisi ravno v sorodu s Tato, cakas 10 let. Podobno velja za kitajsko - stroski dela na zahodu so lahko precej visji, pa bodo kapitalisti z veseljem obdrzali proizvodnjo na zahodu, saj je najvecji sovraznik kapitala negotovost in rizik, ki ga v aziji nasploh ne manjka.

Apak v casu debelih krav in financnega balona je dejansko sel razkorak med dejansko ceno dela in minimalnimi stroski, ki jih izdelki se lahko prenesejo, cisto kuku. Zato outsourcing. Ampak ze relativno majhna pocenitev delovne sile v evropi bi naredila cudeze, govorimo o 20-30% nizjih stroskih dela - prakticno tisto, kar smo unicili, ko je slovenija prevzela trdno valuto (z vstopom v ERM, 2004), potem pa visala place brez razloga (in s tem se kurila inflacijo).

... OK, da se ne nategujeva preveč ... evo, jeben je trend za jebene stranke, ker je življenje za jebene stranke prekratko, da bi počakale na tole forum.finance.si/?m=...223&single varovalko, ki garantira, da se bo trend obrnil in da bo denar spet postal predvsem menjalno sredstvo, zaradi česar je nastal in da bo kapitalizem ostal to, zaradi česar je nastal ...

P.S.: velik flek bele barve pomeni, da vsi ne živimo na istem planetu, ker so Švicarji imeli referendum o minimalni plači 3.300 evrov ...

[Gustl]
> [spiderman]
> > [gensi]
> > Oprosti, ampak, da "folk noče" delat je zelo zgrešena izjava.
>
> Napisal je, da folk noče delat v LJ!
> Slovenska nemobilnost je spošno znana. Če nimaš službe max. 5km od bajte je to že "katastrofa"!
> Pa naj bo.

Tu je še nekaj. Iz prve roke, ravno kadrujem.

Problem stroška prevoza na delo.

Delavec iz Vrhnike (kaj šele od kje dlje) je za delodajalca iz Ljubljane dražji kot delavec iz Ljubljane.

Pri nas je vsa logika na neto plačo in o tem se pogovarjamo, potem pa se gor začne nabijat davke, prispevke, bonitete, malice, stroške prevoza na delo itd...in pride ven lahko zelo različno.

Moralo bi biti pa ravno obratno, tako nekako:

- za tvoje delo sem pripravljen plačati 2.000 EUR/mesec
- koliko boš ti dobil od tega na račun, je med tabo in finančnim ministrstvom.

Se strinjam, Gustl!
Pa čeprav izgleda, da se ti prilizujem.
Še huje, zaposliš nekoga pod določenimi stroški na mesec, potem pa se ti odseli na drug konec Slovenije in delodajalec po difoltu plačuje več, samo zato, ker se je oni preselil. Delodajlec nima nobene besede, nič nima s tem, da se je oni preselil, samo €€€ vrže.,

Meni se zdi, da bi bilo treba te stroške za prevoz ukiniti. Za začetek bi se jih lahko ukinilo in bi država dala davčno olajšavo za prevoz na delo.

Pa po pameti na volitvah.

Ja. Je pa res, da si v Sloveniji to vsak malo drugače predstavlja. Pa ne bi zdaj hotel preveč drezati v to.

Lp