Saj ni čudno, naj gredo policisti v civilnih oblačilih in samo gledajo zjutraj od 06.00 do 9.00 koliko pičk in japijev telefonira in komaj speljuje v križišču in zavija , ne drži volana ampak MT in šalta ,avto mu spelje drugam koliko je tega, , nič več ne upoštevajo pešca na prehodu,ker ga ne vidijo, ker se reži in krohota v MT, žmigavcev sploh ne vključujejo.
Da ne govorim vožnja čez rdečo na semaforiziranem prehodu za pešce, pisal sem na Policijo, meni znani prehod Staničeva -Samova vsak četrti voznik čez rdečo, niti ene akcije nisem videl.
POLICIJA NE DELA, konec amen vse je v rasulu.

Izboljšanje varnosti v prometu je največje od 1.7.2007 dalje. Menda politično nepristranski veste, kaj se je takrat zgodilo, mar ne?

Dočim drakonske kazni, ki jih je uvedla neka bivša min. za NZ, niso imele nikakršnega vpliva na varnost v prometu.

To ni politični song, to je navajanje dejstev. Če dodamo še tiste danske analize u optimalnih omejitvah hitrosti (ne samo navzdol), je jasno, da pri nas strokovnjakov za varnost ni med odločevalci. Sami politiki. In včasih jim uspe (vinjete), večinoma pa ne.

Z drugimi besedami: Država je spufana in bi rada pokasirala več kazni.

[alek14]

Daj dopovej tole policaju, če te slučajno ujame! Tip mi je prišil 3 točke, ko sem po 10 kilometrih drkanja s 40 na uro (tudi tam, kjer je bila omejitev 90), osla pred seboj prehitel na dovoljenem mestu tik za tablo za naselje s 70 kilometri na uro! Piknil me je točno takrat, ko sem prehiteval in me lovil na 350 metrov razdalje in jamčim, da ni bilo nasproti niti enega avtomobila. Plačal sem 125 EUR-ov in šel na šolo varne vožnje, ker sem imel že 18 pik!

Čudno, da nikoli ne navedejo, da je razlog za nesrečo uničeno čestišče. Koliko prometnih nesreč povzročijo razsute ceste, ker kvarno vplivijajo na avto ter seveda na voznika. No, če bi to priznali bi morala država oz. občine plačevati kazni voznikom, ne pa sedaj, ko je voznik državni sovražnik št.1 in ga je treba preko drakonskih kaznih obrati do kosti.

Za enkrat je glavni moto "znanstvenikov" za varnost v cestnem prometu: važno je priti na cilj ne pa hitro priti na cilj. Tako lahko pričakujemo tudi ležeče klovne na avtocestah z omejitvijo hitrosti na 30 km/h. Ker pa tudi to ne bo preprečilo žrtev v prometu bodo uvedli "dokončno rešitev prometnega vprašanja" (vas to kaj spominja na ideje malega možica z brčicami?), ki se bo izrazilo v motu: sploh ni važno, da kam greš, važno je le to, da ostaneš živ, kar bodo dosegli z omejitvijo hitrosti na polžjo. V ta namen so že pripravili projekt izdelave novega prometnega znaka z narisanim polžem, ki naj bi stal okoli 5 milijonov evrov. Posel bo najbrž dobila Elekta, ali pa Ultra.