Kar se na prvi pogled zdi konkurenčni boj, je posledica dobro utečenega sodelovanja v zakulisju. "Nemški premijski razred" se ima za svoj obstoj predvsem zahvaliti razvoju vseh treh znamk, ki so v preteklosti dajale poudarek "produktu" in manj neposredno zaslužku (zaradi česar je vsaka od njih v zadnjih 100 letih imela svoja zelo temna obdobja)in ki danes dajejo ena drugi kredibiilnost. Nobena od teh znamk sama na trgu danes ne bi bila tako uspešna kot v kontekstu "German Premium". Ena drugi odpirajo nove niše, tako modelske, kot v promoviranju tehničnihb rešitev in seveda v marketinškem pogledu.

Uspeh nemških proizvajalcev avtomobilov bi bil neprimerno manjši če bi bila Nemčija samostojna država. Cela EU je za njih domači trg, v resnici je vsa prodaja izven Nemčije praktično izvoz od katerega druge države imajo bore malo. Zdaj je tudi jasno komu koristi Euro kot valuta: dobro organiziranim in visokorazvitim državam kot je Nemčija. Če ne bi bilo v območju Eura držav kot so Španija, Portugalska, Italija, Slovenija, Grčija,...(ali prišteti Kosovo in Črno Goro še?), vrednost Eura proti dolarju bi bila mogoče 1:2, mogoče celo 1:3. Rad bi takrat videl številke s katerimi se hvalijo nemški avtoproizvajalci. Ampak realnost je da so, za razliko od npr. Velike Britanije, vse države "Nove Evrope" prisiljene v bližnji prihodnosti sprejeti Euro kot domačo valuto.

z valutnim tečajem, ki bi bil v primeru samostojne marke bistveno višji

relativno, glede na Lexus, Infinity, Cadillac, ..., če bi bili 30% dražji, kar pa je po moje povsem realno, če bi nemci imeli marko, bi jih verjetno kupili manj.

zakaj že švicarji tiskajo franke?

[republican]
> [bambino]
> relativno, glede na Lexus, Infinity, Cadillac

Ne nakladaj. Glede na BMW in MB so Lexus, Infinity in Cadillac relativno poceni, pa premožni Kitajci raje kupujejo BMW in MB... Ravno zato, ker so dragi in prestižni, ne pa zato, ker bi bili poceni. Če bi BMW-ji in Mercedesi postali prepoceni, jih marsikateri od sedanjih azijskih in ameriških kupcev ne bi niti povohal več... verjemi, da imajo oboji na voljo dovolj drugih dobrih in poceni avtomobilov.

Če razmerja cen ne bi bila pomembna, bi namesto Audija zmagal Bentley...

Uspeh je posledica, večjim delom, podcenjenosti Eura. Vsi se borijo znižati vrednost svoje valute, Euru to uspeva brez težav.

Vrednost Eura se ne visa toliko, kot bi se lahko v primeru, da je Euro skupna valuta samo tistih držav kot npr. Nemčije, Avstrije, Nizozemske in Luksemburga. Takrat bi bil bistveno dražji. Z druge strani z monetarnim popuščanjem Američani, Japonci, Kitajci, Švicarji itn.umetno nižajo vrednost svoje valute.