Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek (video) Kako so avtošole služile krvavi denar
Strani: 1
sporočil: 279
Kaj se čudimo? Če je Alenkin magisterij tako remek delo, potem tudi
tem papirjem nič ne manjka.Če norce, ki vodijo državo nihče ne
vpraša po zdravju, zakaj bi ga motilo nekaj ponarejenih izpitov.
Ako je Jurčkova diploma še vedno veljavna, tudi ni frke. Zakaj so
lopovščine samo za prvorazredne? Naš lokalni pijanček je, ko so mu
pobrali izpit reku kifeljcu: "papir mi lahko vzameš, znanja mi ne
moreš..."
sporočil: 1.225
Poslovni modeli, ki se pac pojavijo v prevec zbirokratizirani
druzbi in ce dodas se balkansko iznajdlivost, ki smo se je naucili
od Zokijevih bratof.
sporočil: 14.456
"To ni moralna kriza ali kriza pravne države, ampak je kriza
kapitalizma," so tudi to vest komentirali demokratični
socialisti.
opravili so 42 hišnih preiskav, tri ljudi pa so priprliA ni pri nas navada, da na hišne preiskave povabijo tudi medije s poudarkom na TV kamermanih in fotografih? A da ne vedno? Kdo in kako pa določa pravila za vabila na hišne preiskave?
Cene ponarejenih potrdil:Predstavljajte si silen intelektualni potencial osebka, ki lahko mirno skešira poldrugo povprečno plačo, da se mu le ne bi bilo treba naučiti nekaj predpisov in uporabe žmigavcev! (kdor ima denar nima tudi pameti, oziroma kako brez možganov do denarja press)
- o opravljenem vozniškem izpitu od 1200 do 1.700 evrov
sporočil: 1.301
[barclay]ja... mater je lepo, ko so nam za vse p*zdarije zmerej krivi&vzrok drugi... pa čeprav nam realnost že debelih 20 let prav cinično in neusmiljeno drži "špegel pred ksihtom"...
Poslovni modeli, ki se pac pojavijo v prevec zbirokratizirani druzbi in ce dodas se balkansko iznajdlivost, ki smo se je naucili od Zokijevih bratof.
ampak, pustmo to... mi "avtohtoni" smo zmeraj pridni in nedolžni, če pa slučajno nismo so nas pa itak "drugi izpridili"...
heh... zgleda da za tisto najbolj potrebno katarzo še nismo dovolj globoko v "dreku"... :(
sporočil: 48.253
No, cakajmo se na klasicno opravicevanje v stilu malega cloveka "on
ni kriv, ce je samo izkoristil priloznost, ki so mu jo dali
skorumpirani uradniki, pa se politiki so mu dali zgled".
sporočil: 3.433
sam ugotavljam že dolgo, da je v vseh segmentih isto. Ko tamali
vidijo krast ta velike ali svoje nad sabo, to normalno počnejo tudi
sami na polju kjer ga dobro poznajo je to mala malice.
Nadaljevanje, razkrivanje, odkrivanje in ostalo štrikanje pa je
tudi po istem vzorcu "vrana vrani".
sporočil: 494
Še vedno čakamo imena ljudi, ki naj bi se šli iste zadeve na
Roški... Mislim da je zadeva sedaj stara že več kot leto?
W.
W.
sporočil: 2.669
[Winter007]namen je preparacija javnosti da bo preprosto, neodzivno, zombijevsko sprejela:
Še vedno čakamo imena ljudi, ki naj bi se šli iste zadeve na Roški... Mislim da je zadeva sedaj stara že več kot leto?
W.
1. ukinitev izpitnih centrov v manjših krajih pod pretvezo da samo v večjih krajih se lahko voznik nauči voziti.
2. eliminacija konkurence, to so manjše avtošole pod pretvezo da so nekvalitetne.
upa kdo staviti?
sporočil: 18
čas vnosa: 13.11.13 16:43
Pzabili ste navesti, brez sodelovanja izpitnikov tovrstno ravnanje
ne bi bilo možno.
Problematiko je potrebno obdelati kot se šika. Vidik javni sektor >>> polena pod noge >>> zasebni sektor.
Verjetno bodo avtošole in inštruktorji krivi za vse.
Bo morda kateri od izpitnikov šel na hladno? Se bo to kaj poznalo na financiranju agencije za varnost prometa?
Domenevam da se bo poznalo še v dodatni represiji, zbirokratiziranosti samega poslovanja avtošol.
Rešitve so:
takoj ukiniti varno vožnjo za vse voznike in tudi izbris točk.
spremeniti, poenostaviti in predvsem znižati kazni v prometu, ker vse skupaj suži samo polnjenju državne blagajne. vse ostalo so laži in manipuliranja.
Želel bi videti matematične analize učinkov varne vožnje in ne besede gospodov iz avp-ja?
Ja, učinki so, dodatno olajšana denarnica voznikov!
Verjetno je vse skupaj uvertura v še dodatno represijo in v to, da se bodo poskusili znebiti konkurence, oz manjših avtošol.
To je lepo razvidno iz posnetkov na 24kur, ko pravijo lažnivci, da v manjših krajih kandidati manj znajo.
Npr. izjava brulca, čista megla. Lažejo in sprenevedajo se na max.
Program usposabljanja v avtošolah vsebuje vaje, ki se izvajajo ne glede na lokacijo. Če vaje ni moč opraviti v manjšem kraju se zapelje do lokacije kjer se da.
Izpitna vožnja je točka, če kandidat opravi, pomeni da zna. Če ne zna in dobi izpit, po tem je narobe s samim postopkom ocenjevanja.
V primeru, če/ko ne zna pade, ali pač?!
Na spodnji povezavi je izjava Brulca, izjava, bolj zavajanje in manipuliranje.
www.24ur.com/novice/...labsi.html
Če izpeljemo iz zgornje povezave kontra argument po tem takem tudi nekdo, ki opravi izpit v lj, ko pride v amsterdam, NY nima pojma.
Izjave pojbiča:
www.24ur.com/novice/...oznje.html
Na spodnji povezavi poglejte kako pojbič obravnava lastnika aš. kot retarda, 5 let starega bebota.
Lastnik stoji kot v osnovni šoli pred tablo. Če bi ta osebek imel kaj pojma bi on njima pokazal kje jima je mesto. V kotu, na mizici in ne na njegovem mestu.
Ne morem mimo tega, kaj koga briga ob kateri uri je odprl pisarno. Popolnoma neprofesionalo od pojbiča. Avtošolo stranke lahko kaznujejo s tem, da odidejo drugam. kaj pa javnosketorske zajedalce? Jih lahko kaznujemo, ne.
Ne vem kaj je s temi lastniki avtošol da si ne priskrbijo pravnika, ki jih zastopa v tovrstnih primerih, da si inšpekcija polomi zobe.
Lastniki nimajo blage veze o predpisih, zato jih brez težav nategujejo po dolgem in počez.
www.24ur.com/novice/...orjev.html
Na koncu posnetka pravijo, in prav takšnim avtošolam yadayadayada, želijo stopiti na prste. Kdo bo pa stopil na prste policiji, policistom, agenciji za varnost prometa in izpitnikom?
Na 1.00, kako laže, kdor v lj naredi izpit gre lahko nslednjo uro na dunaj, pariz,..., kakšni argumenti. Dobesedno se delajo norca iz nas.
www.24ur.com/bin/vid...d=61261588
En kup zbirokratiziranh zadev, ki so povrh vsega še kaznive in "kršitelje" obravnavajo kot najhujše kriminalce. NorHause.
Po drugi strani, avtošole, lastniki, direktorji so si sami krivi.
PS- vprašanje še, pojbič je bil direktor, vprašanje pa je, ali lahko on kot direktor opravlja inšpekcijske nadzore v primeru da nima izpita/pooblastil za inšpektorja.
Samo v posnetkih je kar nekaj strokovnih napak.
Problematiko je potrebno obdelati kot se šika. Vidik javni sektor >>> polena pod noge >>> zasebni sektor.
Verjetno bodo avtošole in inštruktorji krivi za vse.
Bo morda kateri od izpitnikov šel na hladno? Se bo to kaj poznalo na financiranju agencije za varnost prometa?
Domenevam da se bo poznalo še v dodatni represiji, zbirokratiziranosti samega poslovanja avtošol.
Rešitve so:
takoj ukiniti varno vožnjo za vse voznike in tudi izbris točk.
spremeniti, poenostaviti in predvsem znižati kazni v prometu, ker vse skupaj suži samo polnjenju državne blagajne. vse ostalo so laži in manipuliranja.
Želel bi videti matematične analize učinkov varne vožnje in ne besede gospodov iz avp-ja?
Ja, učinki so, dodatno olajšana denarnica voznikov!
Verjetno je vse skupaj uvertura v še dodatno represijo in v to, da se bodo poskusili znebiti konkurence, oz manjših avtošol.
To je lepo razvidno iz posnetkov na 24kur, ko pravijo lažnivci, da v manjših krajih kandidati manj znajo.
Npr. izjava brulca, čista megla. Lažejo in sprenevedajo se na max.
Program usposabljanja v avtošolah vsebuje vaje, ki se izvajajo ne glede na lokacijo. Če vaje ni moč opraviti v manjšem kraju se zapelje do lokacije kjer se da.
Izpitna vožnja je točka, če kandidat opravi, pomeni da zna. Če ne zna in dobi izpit, po tem je narobe s samim postopkom ocenjevanja.
V primeru, če/ko ne zna pade, ali pač?!
Na spodnji povezavi je izjava Brulca, izjava, bolj zavajanje in manipuliranje.
www.24ur.com/novice/...labsi.html
Če izpeljemo iz zgornje povezave kontra argument po tem takem tudi nekdo, ki opravi izpit v lj, ko pride v amsterdam, NY nima pojma.
Izjave pojbiča:
www.24ur.com/novice/...oznje.html
Na spodnji povezavi poglejte kako pojbič obravnava lastnika aš. kot retarda, 5 let starega bebota.
Lastnik stoji kot v osnovni šoli pred tablo. Če bi ta osebek imel kaj pojma bi on njima pokazal kje jima je mesto. V kotu, na mizici in ne na njegovem mestu.
Ne morem mimo tega, kaj koga briga ob kateri uri je odprl pisarno. Popolnoma neprofesionalo od pojbiča. Avtošolo stranke lahko kaznujejo s tem, da odidejo drugam. kaj pa javnosketorske zajedalce? Jih lahko kaznujemo, ne.
Ne vem kaj je s temi lastniki avtošol da si ne priskrbijo pravnika, ki jih zastopa v tovrstnih primerih, da si inšpekcija polomi zobe.
Lastniki nimajo blage veze o predpisih, zato jih brez težav nategujejo po dolgem in počez.
www.24ur.com/novice/...orjev.html
Na koncu posnetka pravijo, in prav takšnim avtošolam yadayadayada, želijo stopiti na prste. Kdo bo pa stopil na prste policiji, policistom, agenciji za varnost prometa in izpitnikom?
Na 1.00, kako laže, kdor v lj naredi izpit gre lahko nslednjo uro na dunaj, pariz,..., kakšni argumenti. Dobesedno se delajo norca iz nas.
www.24ur.com/bin/vid...d=61261588
En kup zbirokratiziranh zadev, ki so povrh vsega še kaznive in "kršitelje" obravnavajo kot najhujše kriminalce. NorHause.
Po drugi strani, avtošole, lastniki, direktorji so si sami krivi.
PS- vprašanje še, pojbič je bil direktor, vprašanje pa je, ali lahko on kot direktor opravlja inšpekcijske nadzore v primeru da nima izpita/pooblastil za inšpektorja.
Samo v posnetkih je kar nekaj strokovnih napak.
sporočil: 5.963
A se je to dogajalo na novo ali se je to samo nadaljevalo? Enako bi
lahko izvedli inšpekcijo pri pridobivanju izobrazbe. Večina se jih
je zaposlila v javnem sektorju, nekaj celo v bankah.
P. S. Vsi preiskovanci imajo odličen izgovor. Malomarno so opravljali svoje delo.
P. S. Vsi preiskovanci imajo odličen izgovor. Malomarno so opravljali svoje delo.
sporočil: 32.310
Zadnja sprememba: najobj 13.11.2013 19:53
[brazilbilly]... evo, zdaj samo čakam, da oni Žlender vsaj stotič v dvajsetih letih, od kar gledam njegovo nagravžno osladno pizdolizniško njuško, kako kroži po direktorskih mestih različnih agencij, direktoratih in ministrstvih za promet, pride na TV in pove, da je treba dvigniti kazni ...
Pzabili ste navesti, brez sodelovanja izpitnikov tovrstno ravnanje ne bi bilo možno.
Problematiko je potrebno obdelati kot se šika. Vidik javni sektor >>> polena pod noge >>> zasebni sektor.
Verjetno bodo avtošole in inštruktorji krivi za vse.
Bo morda kateri od izpitnikov šel na hladno? Se bo to kaj poznalo na financiranju agencije za varnost prometa?
Domenevam da se bo poznalo še v dodatni represiji, zbirokratiziranosti samega poslovanja avtošol.
Rešitve so:
takoj ukiniti varno vožnjo za vse voznike in tudi izbris točk.
spremeniti, poenostaviti in predvsem znižati kazni v prometu, ker vse skupaj suži samo polnjenju državne blagajne. vse ostalo so laži in manipuliranja.
Želel bi videti matematične analize učinkov varne vožnje in ne besede gospodov iz avp-ja?
Ja, učinki so, dodatno olajšana denarnica voznikov!
Verjetno je vse skupaj uvertura v še dodatno represijo in v to, da se bodo poskusili znebiti konkurence, oz manjših avtošol.
To je lepo razvidno iz posnetkov na 24kur, ko pravijo lažnivci, da v manjših krajih kandidati manj znajo.
Npr. izjava brulca, čista megla. Lažejo in sprenevedajo se na max.
Program usposabljanja v avtošolah vsebuje vaje, ki se izvajajo ne glede na lokacijo. Če vaje ni moč opraviti v manjšem kraju se zapelje do lokacije kjer se da.
Izpitna vožnja je točka, če kandidat opravi, pomeni da zna. Če ne zna in dobi izpit, po tem je narobe s samim postopkom ocenjevanja.
V primeru, če/ko ne zna pade, ali pač?!
Na spodnji povezavi je izjava Brulca, izjava, bolj zavajanje in manipuliranje.
www.24ur.com/novice/...labsi.html
Če izpeljemo iz zgornje povezave kontra argument po tem takem tudi nekdo, ki opravi izpit v lj, ko pride v amsterdam, NY nima pojma.
Izjave pojbiča:
www.24ur.com/novice/...oznje.html
Na spodnji povezavi poglejte kako pojbič obravnava lastnika aš. kot retarda, 5 let starega bebota.
Lastnik stoji kot v osnovni šoli pred tablo. Če bi ta osebek imel kaj pojma bi on njima pokazal kje jima je mesto. V kotu, na mizici in ne na njegovem mestu.
Ne morem mimo tega, kaj koga briga ob kateri uri je odprl pisarno. Popolnoma neprofesionalo od pojbiča. Avtošolo stranke lahko kaznujejo s tem, da odidejo drugam. kaj pa javnosketorske zajedalce? Jih lahko kaznujemo, ne.
Ne vem kaj je s temi lastniki avtošol da si ne priskrbijo pravnika, ki jih zastopa v tovrstnih primerih, da si inšpekcija polomi zobe.
Lastniki nimajo blage veze o predpisih, zato jih brez težav nategujejo po dolgem in počez.
www.24ur.com/novice/...orjev.html
Na koncu posnetka pravijo, in prav takšnim avtošolam yadayadayada, želijo stopiti na prste. Kdo bo pa stopil na prste policiji, policistom, agenciji za varnost prometa in izpitnikom?
Na 1.00, kako laže, kdor v lj naredi izpit gre lahko nslednjo uro na dunaj, pariz,..., kakšni argumenti. Dobesedno se delajo norca iz nas.
www.24ur.com/bin/vid...d=61261588
En kup zbirokratiziranh zadev, ki so povrh vsega še kaznive in "kršitelje" obravnavajo kot najhujše kriminalce. NorHause.
Po drugi strani, avtošole, lastniki, direktorji so si sami krivi.
PS- vprašanje še, pojbič je bil direktor, vprašanje pa je, ali lahko on kot direktor opravlja inšpekcijske nadzore v primeru da nima izpita/pooblastil za inšpektorja.
Samo v posnetkih je kar nekaj strokovnih napak.
P.S.: Žlendrov siamski dvojček Zajc je isti kurac, če bo slučajno on prišel na TV razlagat, da je treba dvignit kazni ...
sporočil: 18
čas vnosa: 13.11.13 19:32
[www12345]Oni so del tega balkana.
balkan je balkan, kaj pa avp dela
Pomembno je da povlečejo svoje € od države, ostalo pa bo kar bo.
Poglej na supervizorju koliko sredstev dobijo iz proračuna in po tem na ajpesu poglej bilanco, koliko gre za plače.
Need to say more?
oni so del tega balkana. kaj si pa ti mislil.
zlobirani, podkupljeni, proučujejo kako bi uničili še nekatere avtošole. saj to se da razumeti iz posnetkov na shitu 24kur, ki so v prejšnji objavi le na godne okoliščine čakajo, da se javnost ne dvigne.
kdo so oni da bodo odločali on lahko dela, ti pa ne. kdo so oni, da odločajo, določajo koliko učiteljev in vse ostale navlake mora imeti avtošola. danes tako jutri drugače. kdo jim daje pravico da spreminjajo, se zmišljujejo in s tem uničujejo ljudi, ki delajo.
Vse agencije vključno z avp razupstiti in gospode poslati na sončno upravo.
Pred tem še ukiniti varno vožnjo za vse.
Saj, če je ne bodo oni ukinili jo bomo mi. Pripravlja se pobuda za zbiranje podpisov za referendum za ukinitev varne vožnje.
Celotna zadeva okoli varne vožnje je zlobirana in podkupljena. Pobudnik je najverjetneje amzs, ker jim je poligon na Vranskem dolga leta sameval.
sporočil: 631
Glavna za prodajo izpitov na Roški je premeščena na drugo delovno
mesto
brez kakršnekoli kazenske ovadbe, v vseh teh letih je pa pokasirala par 100.000 eurov.
Brez izpitnega centra na Roški nisi mogek kupiti izpita, vse so tam pometli pod preprogo sedaj so pa avtošole krivec.
brez kakršnekoli kazenske ovadbe, v vseh teh letih je pa pokasirala par 100.000 eurov.
Brez izpitnega centra na Roški nisi mogek kupiti izpita, vse so tam pometli pod preprogo sedaj so pa avtošole krivec.
sporočil: 457
[jobaa]Kot kolesar v ljubljani se najbolj bojim tablic Nm in KP. Ker ti ne vedo nič o enakovrednosti v prometu, da ne govorim o vožnji v rondojih. Tako, da bo kar držalo. Ne more en v Črnomlju, ki ima dva semaforja vedeti neenkrat vse. Sploh, če je v komisiji njegov sosed.
> [Winter007]
> Še vedno čakamo imena ljudi, ki naj bi se šli iste zadeve na Roški... Mislim da je zadeva sedaj stara že več kot leto?
>
> W.
namen je preparacija javnosti da bo preprosto, neodzivno, zombijevsko sprejela:
1. ukinitev izpitnih centrov v manjših krajih pod pretvezo da samo v večjih krajih se lahko voznik nauči voziti.
2. eliminacija konkurence, to so manjše avtošole pod pretvezo da so nekvalitetne.
upa kdo staviti?
sporočil: 2.669
[nelevnedesn]argumenti na zelo visoki ravni. žal tako visoki da jih ne dojamem.
> [jobaa]
> > [Winter007]
> > Še vedno čakamo imena ljudi, ki naj bi se šli iste zadeve na Roški... Mislim da je zadeva sedaj stara že več kot leto?
> >
> > W.
>
> namen je preparacija javnosti da bo preprosto, neodzivno, zombijevsko sprejela:
>
> 1. ukinitev izpitnih centrov v manjših krajih pod pretvezo da samo v večjih krajih se lahko voznik nauči voziti.
> 2. eliminacija konkurence, to so manjše avtošole pod pretvezo da so nekvalitetne.
>
> upa kdo staviti?
Kot kolesar v ljubljani se najbolj bojim tablic Nm in KP. Ker ti ne vedo nič o enakovrednosti v prometu, da ne govorim o vožnji v rondojih. Tako, da bo kar držalo. Ne more en v Črnomlju, ki ima dva semaforja vedeti neenkrat vse. Sploh, če je v komisiji njegov sosed.
kot voznik se bojim vseh, kot kolesar pa še toliko bolj, zato nenehno spremljam kaj se dogaja naokoli.
inštruktor, ko sem delal izpit, je dejal, ko voziš se moraš utruditi od opazovanja naokoli. če se nisi utrudil pomeni da ne opazuješ zadosti.
najbolj od vsega se bojim lopovske policije, ki samo čaka kje bodo komu neupravičeno podarili pozdravček.
sporočil: 2.669
[tatankaiyotanka8]klasika. pri slaboumnih pade na godna tla.
Glavna za prodajo izpitov na Roški je premeščena na drugo delovno mesto
brez kakršnekoli kazenske ovadbe, v vseh teh letih je pa pokasirala par 100.000 eurov.
Brez izpitnega centra na Roški nisi mogek kupiti izpita, vse so tam pometli pod preprogo sedaj so pa avtošole krivec.
sporočil: 481
Kot kolesar v ljubljani se najbolj bojim tablic Nm in KP. Ker ti ne vedo nič o enakovrednosti v prometu, da ne govorim o vožnji v rondojih. Tako, da bo kar držalo. Ne more en v Črnomlju, ki ima dva semaforja vedeti neenkrat vse. Sploh, če je v komisiji njegov sosed.
Itak, ko narediš izpit nimaš pojma (čeprav rabiš 100h in delaš na najbolj "fancy" avtošoli v LJUBLJANI)
... Naučiš se z vajo!
sporočil: 18
čas vnosa: 14.11.13 21:37
Danes smo se odločili seznaniti vse bralce financ s početjem javne
uprave v upanju, da boste razširili glas ostalim.
Vsak dan, dobesedno vsak dan sedijo na webu in zalezujejo cenike avtošol.
Vsi, ki poznate koga, ki ima avtošolo, ki je inštruktor ali kakorkoli povezan z avtošolo, posredujte jim prosim napisano.
Na kaj naj bodo pozorni:
ključne besede po katerih iščejo:
cena+ure+v+avtošoli
višina plačila cpp
cene+avtošol
avtošola ura vožnje cena
cena+vozniškega+dovoljenja
avtošola + IME Avtošole + cenik
.... naštete ključne besede so samo nekatere. Jih je še več, povečini so v povezavi s cenikom.
IP range je 84.39.213.*
Kdo stoji za tem IP-jem?
Evo: Ljubljana Ministrstvo Za Pravosodje In Javno Upravo
Za tem IP jem stoji agencija za varnost prometa, natančno.
Domnevamo da beležijo cene, nakar bodo po izpitnih centrih izbezali število ur po posameznih avtošolah, ki se bodo morale ujemati s številom izdanih računov za ure. Vprašanje je le, ali bodo bistre glave zmnožile cene ur iz cenikov na spletnih straneh s številom izvoženih ur, ki jih imajo izpitni centri.
Zakaj je to pomembno? Zato, ker nekateri imajo še druge dejavnosti zraven, nekateri postavijo ceno ure kot se jim zazdi, nekateri popuste,...., oni bodo pa naračunali, ura po ceniku*število izpitni center=podatki Ajpes
Še enkrat apeliramo na vse, ki ste to prebrali, povejte naprej! Hvala.
Avtošolam namig, zahtevajte od vaših webadminov da vam sporočijo kateri ipji so najpogostejši na vaših straneh in kaj iščejo.
Da se prepričate da vse skupaj drži.
Če imate zadosti te represije ali, če še koga kaj bolj podrobno zanima, ali glede avtošol, ali glede referendumske pobude za varno vožnjo, kaj tretjega glede tematike naj pošlje ZS.
Vsi, ki se borite, vztrajate, vedite da niste sami! Mi smo trenutno še v ozadju, ko nas bo zadosti, stopimo v ospredje in dvignemo glas.
PS- rešitev je, da vse avtošole umaknejo cenike iz spletnih strani.
PS2- še boljša rešitev, vsi zasebniki prenehajo z dejavnostjo za vsaj 2 meseca pa da vidimo kdo bo dlje zdržal. Seznam zasebnikov, ki bi zaprli za vsaj dva meseca je vsak dan daljši.
Vsak dan, dobesedno vsak dan sedijo na webu in zalezujejo cenike avtošol.
Vsi, ki poznate koga, ki ima avtošolo, ki je inštruktor ali kakorkoli povezan z avtošolo, posredujte jim prosim napisano.
Na kaj naj bodo pozorni:
ključne besede po katerih iščejo:
cena+ure+v+avtošoli
višina plačila cpp
cene+avtošol
avtošola ura vožnje cena
cena+vozniškega+dovoljenja
avtošola + IME Avtošole + cenik
.... naštete ključne besede so samo nekatere. Jih je še več, povečini so v povezavi s cenikom.
IP range je 84.39.213.*
Kdo stoji za tem IP-jem?
Evo: Ljubljana Ministrstvo Za Pravosodje In Javno Upravo
Za tem IP jem stoji agencija za varnost prometa, natančno.
Domnevamo da beležijo cene, nakar bodo po izpitnih centrih izbezali število ur po posameznih avtošolah, ki se bodo morale ujemati s številom izdanih računov za ure. Vprašanje je le, ali bodo bistre glave zmnožile cene ur iz cenikov na spletnih straneh s številom izvoženih ur, ki jih imajo izpitni centri.
Zakaj je to pomembno? Zato, ker nekateri imajo še druge dejavnosti zraven, nekateri postavijo ceno ure kot se jim zazdi, nekateri popuste,...., oni bodo pa naračunali, ura po ceniku*število izpitni center=podatki Ajpes
Še enkrat apeliramo na vse, ki ste to prebrali, povejte naprej! Hvala.
Avtošolam namig, zahtevajte od vaših webadminov da vam sporočijo kateri ipji so najpogostejši na vaših straneh in kaj iščejo.
Da se prepričate da vse skupaj drži.
Če imate zadosti te represije ali, če še koga kaj bolj podrobno zanima, ali glede avtošol, ali glede referendumske pobude za varno vožnjo, kaj tretjega glede tematike naj pošlje ZS.
Vsi, ki se borite, vztrajate, vedite da niste sami! Mi smo trenutno še v ozadju, ko nas bo zadosti, stopimo v ospredje in dvignemo glas.
PS- rešitev je, da vse avtošole umaknejo cenike iz spletnih strani.
PS2- še boljša rešitev, vsi zasebniki prenehajo z dejavnostjo za vsaj 2 meseca pa da vidimo kdo bo dlje zdržal. Seznam zasebnikov, ki bi zaprli za vsaj dva meseca je vsak dan daljši.
sporočil: 839
[Rac]... in je nepismen opravil teoretični del izpita ... Ali se preverja, kako so taki prišli do izpita?
Sploh če ta mali človek spada v kategorijo "mlada družina z več otroki".
Strani: 1