Poglej tabelo!
Če kupiš evivalentni bencin/dizel, se vsaj 5 let voziš zastojn!

Soliden avto tipa Passat je danes rabljen star 3 leta z solidno opremo in ne preveč km okoli 25000 Eur, tankaš 300-400 Eur na mesec in če ta znesek spremeniš v eko kredit imaš lahko namesto starega nov električni avto.
To sem naredil in sam lahko sedaj rečem, da se bom 5 let vozil zastonj in se lepo mimo pump vozim. V 2 mesecih sem naredil 6000 km za simboličen strošek in prihranil lep denar ker ne tankam več dizla.

Prav tako se bo ta isti čez 10let še vedno vozil z svojim Passatom, brez 30 ali še več % izgubo dosega z enim polnenjem ! Vse tole posiljevanje "elektrike" je še preuranjeno. Bo potreben konkreten tehnološki preboj v smislu zmanjšanja teže beterij, podaljšanje dosega in avtonomnosti baterij, vzpostavitve reciklirne verige in še marsikaj - da se odločim za to !

Rabljeni električni avtomobili izgubljajo vrednost manj kot ti z notranjim izgorevanjem. Že danes so pa baterije lažje in cenejše kot so bile pred časom in se še cenijo, tudi reciklaža naj ne bi bila problem, uorabljajo se tudi cenejše surovine za izdelavo baterij. Napredek je zelo velik. Največji problem bo polnilna infrastruktura, ne toliko za razvite države, manj razviti pa bodo to težko zagotoviii.

To posploševanje glede e vozl že meji na idiotizem. Električna vozila so primerna za večja mesta, kjer so izpušni plini večji problem, prevožene razdalje manjše, absorpcija CO2 pa majhne. Prav nasprotno je na podeželju. Večina Slovencev živi na podeželju z obilico gozdov, kjer se CO2 razgradi brez težav. Vsiljevati težave prebivalcev miljonskih mest ljudem, ki živijo v naravi je posiljevanje. Če bi bila e vozila tako OK, nebi predstavljala zgolj 0.48% registriranih ob tako agresivnem oglaševanju. . Razen če mislite, da je 99, 52% ljudi neumnih in zgolj 0,48% pametnih in jasnovidnih.

[0124MARJA]
To posploševanje glede e vozl že meji na idiotizem. Električna vozila so primerna za večja mesta, kjer so izpušni plini večji problem, prevožene razdalje manjše, absorpcija CO2 pa majhne. Prav nasprotno je na podeželju. Večina Slovencev živi na podeželju z obilico gozdov, kjer se CO2 razgradi brez težav. Vsiljevati težave prebivalcev miljonskih mest ljudem, ki živijo v naravi je posiljevanje. Če bi bila e vozila tako OK, nebi predstavljala zgolj 0.48% registriranih ob tako agresivnem oglaševanju. . Razen če mislite, da je 99, 52% ljudi neumnih in zgolj 0,48% pametnih in jasnovidnih.

Mogoče je pa nizek odstotek pri nas povezan s še razmeroma nerazvito infrastrukturo za električna vozila in zaenkrat še visoko ceno teh vozil v primerjavi z vozili na fosilna goriva...kaj meniš? Del pa seveda odpade tudi na mentaliteto ljudi...

Večina Slovencev živi na podeželju z obilico gozdov, kjer se CO2 razgradi brez težav. Vsiljevati težave prebivalcev miljonskih mest ljudem, ki živijo v naravi je posiljevanje. Če bi bila e vozila tako OK, nebi predstavljala zgolj 0.48% registriranih ob tako agresivnem oglaševanju. . Razen če mislite, da je 99, 52% ljudi neumnih in zgolj 0,48% pametnih in jasnovidnih.

Kaj ima veze CO2 s tem kje nekdo živi Oz ga izpušča v ozračje? Če razumeš gibanje zračnih tokov potem je jasno da 100km razdalje niso kaj posebnega. To je enako, kot da bi trdil, da v Amazoniji ni Co2 v ozračju, ker je tam toliko gozdov :)

[Gregor1976]
> [0124MARJA]
> To posploševanje glede e vozl že meji na idiotizem. Električna vozila so primerna za večja mesta, kjer so izpušni plini večji problem, prevožene razdalje manjše, absorpcija CO2 pa majhne. Prav nasprotno je na podeželju. Večina Slovencev živi na podeželju z obilico gozdov, kjer se CO2 razgradi brez težav. Vsiljevati težave prebivalcev miljonskih mest ljudem, ki živijo v naravi je posiljevanje. Če bi bila e vozila tako OK, nebi predstavljala zgolj 0.48% registriranih ob tako agresivnem oglaševanju. . Razen če mislite, da je 99, 52% ljudi neumnih in zgolj 0,48% pametnih in jasnovidnih.

Mogoče je pa nizek odstotek pri nas povezan s še razmeroma nerazvito infrastrukturo za električna vozila in zaenkrat še visoko ceno teh vozil v primerjavi z vozili na fosilna goriva...kaj meniš? Del pa seveda odpade tudi na mentaliteto ljudi...

... čuj, ravnokar sem pogledal v svojo kristalno kroglo in ker se bodo samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu nadaljevale, mi kristalna krogla pravi, da se bo zaradi redukcij elektrike že letos pozimi - z elektriko na premog "eko" vožnja seveda ne bo prepovedana, kot je na Obali te dni prepovedana uporaba vode zaradi suše - glede na mentaliteto ljudi začelo razbijanje električnih avtomobilov na polnilnih mestih s strani besnih prebivalcev Slovenije, ki doma ne bodo imeli elektrike za kuhanje, pranje in brez plina za gretje svojih stanovanj ... no, ker pa moja kristalna krogla ni navajena na samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu, bom o naši prihodnosti ob priliki vprašal še ciganko in o njenem prerokovanju javil na totem forumu ...

P.S.: nadaljevanje ni glih povsem off-topic, ker so samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu zaradi ruske okupacije ruskega prebivalstva v (nekdanji) Ukrajini in ker zdaj hudobni Rusi hočejo okupirat tudi Ruse v Slavjansku www.rtvslo.si/svet/e...ite/633322 , naj malo obudim spomin - za razliko od danes takrat še ni bilo "demokratične" cenzure - na obratno situacijo iz leta 2014 in na navdušenje www.rtvslo.si/svet/f...vih/335912 takrat še v Ukrajini živečih Rusov, ko so bile leta 2014 z "demokratičnim" državnim udarom uvedene "evropske" vrednote, ki jih skorumpirani - kam grejo in kam bodo šle milijarde evrov pomoči - ukrajinski režim danes v vedno manjši Ukrajini brani ob izdatni pomoči samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu, ki o svojih samomorilskih sankcijah niso vprašali niti enega od vsaki dan vedno bolj prizadetih 450 milijonov prebivalcev EU ...

Žal posploševanje in potiskanje glave v pesek tudi meji na idiotizem. Prav tako trditev, da je EV primeren za mesto in ne podeželje.
Na kratko bom tako rekel. Tudi pri tej temi nimamo črno bele slike ampak si mora odtenek sive vsak pri sebi razčistit in se za svoj denar odločiti kaj bo kupil.
Definitivno pa se EV ne bo v tem trenutku poplačal tistemu, ki vozi samo po mestu in dela malo kilometrov. Idealen pa je za dnevne migrante, ki delajo 150-200 km in pri današnjih baterijah ne bodo imeli stisk z dosegom. Prav tako je trenutno za mestne prebivalce, ki živijo v blokih zaradi slabe polnilne infrastrukture ta način prevoza prevelik stres in strošek.
Torej EV je idealen za tistega, ki si ga kot prvo lahko kupi, ker žal še ni veliko poceni rabljenih in še ti dobro držijo ceno. Prav tako je primeren za tiste, ki delajo veliko kilometrov in se lahko zanesejo na dnevno polnjenje v domači garaži. 3 x na leto za daljše poti se pa že malo poplanira.

Sprejemljiv družinski EV vozni park stane vsaj 80.000 EUR (mid size sedan/crossover s podaljšanim dosegom in kompaktni avto s standardnim dosegom). Ni problem, če je neto dohodek gospodinjstva vsaj 120k EUR (raje 160k).
Zame sicer je še vedno najboljšo combo soliden EV (npr. Ioniq 5) in full-size SUV/truck.

[info64]
Žal posploševanje in potiskanje glave v pesek tudi meji na idiotizem. Prav tako trditev, da je EV primeren za mesto in ne podeželje.
Na kratko bom tako rekel. Tudi pri tej temi nimamo črno bele slike ampak si mora odtenek sive vsak pri sebi razčistit in se za svoj denar odločiti kaj bo kupil.
Definitivno pa se EV ne bo v tem trenutku poplačal tistemu, ki vozi samo po mestu in dela malo kilometrov. Idealen pa je za dnevne migrante, ki delajo 150-200 km in pri današnjih baterijah ne bodo imeli stisk z dosegom. Prav tako je trenutno za mestne prebivalce, ki živijo v blokih zaradi slabe polnilne infrastrukture ta način prevoza prevelik stres in strošek.
Torej EV je idealen za tistega, ki si ga kot prvo lahko kupi, ker žal še ni veliko poceni rabljenih in še ti dobro držijo ceno. Prav tako je primeren za tiste, ki delajo veliko kilometrov in se lahko zanesejo na dnevno polnjenje v domači garaži. 3 x na leto za daljše poti se pa že malo poplanira.

Precej realen zapis. Nekaterim se zagotovo izplača elektrika, vsem (večini) se pa (verjetno) nikoli ne bo.

Žal je tako da za ca. 20-25k dobiš že zelo spodobnega rabljenega dizla, ekvivalenten električen avto pa za nekje 35k+. Za razliko v ceni pa z dizlom narediš vsaj 100.000 km. Slovensko povprečje je menda nekih 15.000 km letno.

[najobj]
> [Gregor1976]
> > [0124MARJA]
> > To posploševanje glede e vozl že meji na idiotizem. Električna vozila so primerna za večja mesta, kjer so izpušni plini večji problem, prevožene razdalje manjše, absorpcija CO2 pa majhne. Prav nasprotno je na podeželju. Večina Slovencev živi na podeželju z obilico gozdov, kjer se CO2 razgradi brez težav. Vsiljevati težave prebivalcev miljonskih mest ljudem, ki živijo v naravi je posiljevanje. Če bi bila e vozila tako OK, nebi predstavljala zgolj 0.48% registriranih ob tako agresivnem oglaševanju. . Razen če mislite, da je 99, 52% ljudi neumnih in zgolj 0,48% pametnih in jasnovidnih.

> Mogoče je pa nizek odstotek pri nas povezan s še razmeroma nerazvito infrastrukturo za električna vozila in zaenkrat še visoko ceno teh vozil v primerjavi z vozili na fosilna goriva...kaj meniš? Del pa seveda odpade tudi na mentaliteto ljudi...

... čuj, ravnokar sem pogledal v svojo kristalno kroglo in ker se bodo samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu nadaljevale, mi kristalna krogla pravi, da se bo zaradi redukcij elektrike že letos pozimi - z elektriko na premog "eko" vožnja seveda ne bo prepovedana, kot je na Obali te dni prepovedana uporaba vode zaradi suše - glede na mentaliteto ljudi začelo razbijanje električnih avtomobilov na polnilnih mestih s strani besnih prebivalcev Slovenije, ki doma ne bodo imeli elektrike za kuhanje, pranje in brez plina za gretje svojih stanovanj ... no, ker pa moja kristalna krogla ni navajena na samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu, bom o naši prihodnosti ob priliki vprašal še ciganko in o njenem prerokovanju javil na totem forumu ...

P.S.: nadaljevanje ni glih povsem off-topic, ker so samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu zaradi ruske okupacije ruskega prebivalstva v (nekdanji) Ukrajini in ker zdaj hudobni Rusi hočejo okupirat tudi Ruse v Slavjansku www.rtvslo.si/svet/e...ite/633322 , naj malo obudim spomin - za razliko od danes takrat še ni bilo "demokratične" cenzure - na obratno situacijo iz leta 2014 in na navdušenje www.rtvslo.si/svet/f...vih/335912 takrat še v Ukrajini živečih Rusov, ko so bile leta 2014 z "demokratičnim" državnim udarom uvedene "evropske" vrednote, ki jih skorumpirani - kam grejo in kam bodo šle milijarde evrov pomoči - ukrajinski režim danes v vedno manjši Ukrajini brani ob izdatni pomoči samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu, ki o svojih samomorilskih sankcijah niso vprašali niti enega od vsaki dan vedno bolj prizadetih 450 milijonov prebivalcev EU ...

Dobro, razumem kaj želiš povedat in se tudi delno strinjam. Ampak jaz sem komentiral drugo temo.

[Gregor1976]
> [najobj]
> > [Gregor1976]
> > > [0124MARJA]
> > > To posploševanje glede e vozl že meji na idiotizem. Električna vozila so primerna za večja mesta, kjer so izpušni plini večji problem, prevožene razdalje manjše, absorpcija CO2 pa majhne. Prav nasprotno je na podeželju. Večina Slovencev živi na podeželju z obilico gozdov, kjer se CO2 razgradi brez težav. Vsiljevati težave prebivalcev miljonskih mest ljudem, ki živijo v naravi je posiljevanje. Če bi bila e vozila tako OK, nebi predstavljala zgolj 0.48% registriranih ob tako agresivnem oglaševanju. . Razen če mislite, da je 99, 52% ljudi neumnih in zgolj 0,48% pametnih in jasnovidnih.

> > Mogoče je pa nizek odstotek pri nas povezan s še razmeroma nerazvito infrastrukturo za električna vozila in zaenkrat še visoko ceno teh vozil v primerjavi z vozili na fosilna goriva...kaj meniš? Del pa seveda odpade tudi na mentaliteto ljudi...

> ... čuj, ravnokar sem pogledal v svojo kristalno kroglo in ker se bodo samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu nadaljevale, mi kristalna krogla pravi, da se bo zaradi redukcij elektrike že letos pozimi - z elektriko na premog "eko" vožnja seveda ne bo prepovedana, kot je na Obali te dni prepovedana uporaba vode zaradi suše - glede na mentaliteto ljudi začelo razbijanje električnih avtomobilov na polnilnih mestih s strani besnih prebivalcev Slovenije, ki doma ne bodo imeli elektrike za kuhanje, pranje in brez plina za gretje svojih stanovanj ... no, ker pa moja kristalna krogla ni navajena na samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu, bom o naši prihodnosti ob priliki vprašal še ciganko in o njenem prerokovanju javil na totem forumu ...
>
> P.S.: nadaljevanje ni glih povsem off-topic, ker so samomorilske sankcije samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu zaradi ruske okupacije ruskega prebivalstva v (nekdanji) Ukrajini in ker zdaj hudobni Rusi hočejo okupirat tudi Ruse v Slavjansku www.rtvslo.si/svet/e...ite/633322 , naj malo obudim spomin - za razliko od danes takrat še ni bilo "demokratične" cenzure - na obratno situacijo iz leta 2014 in na navdušenje www.rtvslo.si/svet/f...vih/335912 takrat še v Ukrajini živečih Rusov, ko so bile leta 2014 z "demokratičnim" državnim udarom uvedene "evropske" vrednote, ki jih skorumpirani - kam grejo in kam bodo šle milijarde evrov pomoči - ukrajinski režim danes v vedno manjši Ukrajini brani ob izdatni pomoči samoizvoljenih bruseljskih spitzenkandidatov z ono fon der lajno na čelu, ki o svojih samomorilskih sankcijah niso vprašali niti enega od vsaki dan vedno bolj prizadetih 450 milijonov prebivalcev EU ...

Dobro, razumem kaj želiš povedat in se tudi delno strinjam. Ampak jaz sem komentiral drugo temo.

... eh, tebi sem pisal - druga tema je zelo povezana s prvo - ker si na totem forumu en redkih, ki sploh še kaj razume ...

P.S.: po "ogrevanju" na Bližnjem vzhodu so oblastniški psihopati en.wikipedia.org/wik...rticles[6] na oni strani velike luže leta 2014 v Ukrajini svojo resnično "misijo" začeli, sprovocirani Putin jim je pravzaprav naredil uslugo in je njihovo noro ambicijo - "demokratični" zahod že imajo pod kontrolo - po absolutni prevladi nad celim svetom zgolj pospešil, kako pa se bo končalo, pa v svojo kristalno kroglo ne upam pogledat, ker me je res strah ...