TESLA S Plaid

Komu so sploh potrebni takšni pospeški in takšne končne hitrosti?
siol.net/avtomoto/no...djo-552674

SEBASTIEN LOEB & PIKES PEAK

Vozil je peugeot 208 T16, a le s približno obliko dvestoosmice. dodelane z deli dirkalnega modela 908 in popolnoma prototipno zasnovo s sredinsko postavljenim 3,2-litrskim motorjem twin-turbo V6, ki ima moč kar 875 konjičev (645kW) pri le 875 kilogramih. Takšno razmerje moči in mase omogoča pospešek z mirovanja do stotice v manj kot dveh sekundah in rekord proge – 8 minut in 13 sekund. Prvi, ki se je spustil pod osem minut, pa je električni volkswagen I.D.R., ki mu je to uspelo pred tremi leti.
www.moskisvet.com/da...olmin.html

Meni. Takoj bi jo kupil. 150 jurjev ni ovira.
Žal bo kot avto zanič. Tako kot vse Tesle.

Sin se jih je navozil po Ameriki, jih ima poln ku**r, pravi da so daleč od avta, na elektroniki pa so še vedno za nekaj časa prvi a ga evropska EV začenjajo prehitevat. Daš 10 Tesel S ali X na kup in po natančnem pregledu avtov ugotoviš da so komaj 3 enaki, ostalim pa povsod nekaj manjka v natančnosti sestavljanja delov na kup ali je prekrito z drugim delom, barvna niansa iste barve je drugačna, edini ki solidno sedi je voznik in to samo v primeru če sam vozi, ostale kombinacije Avtopilota so pa prava muka.
V vožnji bomo užival šele ko bomo doma ali na poti naročili prevoz od točke A do točke B in plačali po sistemu filma Peti element:
A - 10 € potovalni čas 60 minut
B - 20 € potovalni čas 40 minut
C - 40 € potovalni čas 20 minut
Več boš plačal hitreje boš na cilju, seveda vmes poteka vse preko računalnikov v novem 6G omrežju, prej ne bo šlo.