Zavisi tudi, koliko opreme je v tej ceni. Če je ni veliko, je potem končna cena lahko zasoljena. Na prvo žogo pa cena za moje pojme ni pretirana. Z upoštevanjem subvencije in morebitnega popusta, seveda.

Sin preizkušeno pove da je Tesla S prava ropotarnica proti klasičnemu MB serije E...

opravi vožnji in bo jasno....saj imate o EV dosti znanja....

Sploh ni slabo, če bi bila ta cena za max opremo... Drugače pa se vidi kdo se je dolgo delal norce iz BEV, če tele ID primerjamo npr. z ioniq5 ali EV6

No pa smo tam: programska oprema je eno, kako pa se človek počuti v avtu in njegovi vožnji pa je drugo in kako je avto inženirsko konfiguriran z enakimi elementi med avtomobili. Tesla S ima konkurenta v omenjenem modelu pod oznako E63 ko pišemo o velikosti in moči pogonskih sklopov, o končnem produktu pa je ogromna razlika. Še vedno raje dam 15-20 litrov bencina na 100km kot da dam 30-40kwh za američana, Musk je naredil za američane z modelom S preskok kar mu je za čestitat in za programsko opremo na svojih EV, notranjost je ščistil na minimum ugodja ker američani niso toliko zahtevni kot evropejci. Za njih je važna moč, koliko bencina porabi avto,koliko ima avto prostora, kako izgleda, kako je narejen je šele na 5.mestu zahtev, za njih je važno da pred očmi vidijo in slišijo in da je narejeno v ZDA. Tukaj so zamenjali misel o uporabnosti V8 motorjev z električnimi motorji, da smo jim evropejci to pripeljali prvi bi pogoreli na celi črti.