Veliki problem je minister Vrtovec, ki profesionalno ne pozna področja, ki mu ministrira, njegova profesionalna znanja so iz drugega področja.

Vsi vlagajo v železnice treba kopirat investicije kitajcev kot so oni prej eu zdej pa itak vse šišajo razen v zadolženosti zaostajajo

Valicon? Kdo je naročil raziskavo? Kdo je plačnik raziskave? Vprašanja so nenavadna. Strinjsjo se s trditvijo in bla bla bla, da taksisti lažejo turistom... Kakšne zaključke lahko potegnimo iz tega, če vemo, da nihče ni vprašal turiste. Jaz srm se veckrat peljal na isti rekaciji več let, cene taksi prevozov ni bila statistično razlićna, spreminjala se je s prometno gnečo.
Vemo pa, da bi NSi vsepovsod uvajala konkurenco. Naj za vraga najprej pri ministrih uvajajo konkurenco v smislu, kdo bo bil minister s čim nižjo plačo. Začnejo naj z javnim razpisom za Ministra za promet in Ministra za delo, družino... Kdo bi bil minister in naj bi imel dodatno avto s šoferjem in za to dobival npr. povprečno plačo? To bi bila prava poštena namera NSi. Če tega ne naredijo, so zame navadni dvoličneži. No, saj to tudi so, večkrat dokazano.

[XZDRA4]
Vemo pa, da bi NSi vsepovsod uvajala konkurenco.

In kaj je narobe s tem? To je bistveni element svobodnega trga.

Zanimivo pa je, kako nihče nima protiargumenta za Uber in podobne ponudnike prevozov.