Lepo in uporabno vozilo in ko bo 30 čukov kot rabljen, pride na moj radar. (Ampak le v domet radarja, ker avte kupujem in vozim kot zelo racionalno bitje. Racionalnost je na prvem mestu.)

[]
Lepo in uporabno vozilo in ko bo 30 čukov kot rabljen, pride na moj radar. (Ampak le v domet radarja, ker avte kupujem in vozim kot zelo racionalno bitje. Racionalnost je na prvem mestu.)

Na koncu pa ugotoviš, da je najbolj racionalen nakup Dacia Duster. :)

Glede kar mi pove moj mehanik ki dela na MB servisu, bi se mu jaz izognil v NAJVECJEM loku. Novi nemski avtomobili so tako komplicirani, da jih cez par let bog ne bo vec spravil skupaj. V US imas cel kup ultraopremljenih MB in BMW najvisje klase za drobiz. Tam so ze spoznali da bos placal se enkrat toliko za popravila, pa gare se vedno ne bodo sle. Druzinska izkusnja z 525TDI. 7500e avto, 7000e popravila v 5 letih.
ISti mehanik ima par let starega Pasata v delavnici, ki se ga enostavno NE da popravit. Zamenjali so ze pol elektronike, pa se vedno neha delat kadar se mu zazdi.
Glede na moje izkusnje s srednjevelkih Chevroletom (kot Golf karavan), bom na vsak nacin uvozil nekaj podobnega. Samo ne vem kdaj, ker je star 11 let, ne rjavi in se ne kvari. Najbolj dolgocasen avto do sedaj. Sedem kresnem in se odpeljem in zadaj namecem material.

[]
Lepo in uporabno vozilo in ko bo 30 čukov kot rabljen, pride na moj radar. (Ampak le v domet radarja, ker avte kupujem in vozim kot zelo racionalno bitje. Racionalnost je na prvem mestu.)

Brez zamere, ampak rabljen Mercedes za 30k je precej težko definirati kot racionalen nakup

To mora bit pa že star test, ker so drevesa okoli Medvoške tržnice še brez listja. :)

Vse kar je EURO6+ je grozljivka. To se več ne popravi, se samo popravlja, toliko, da za silo gre.
Dolivaš vodo in olje kot v staro lokomotovo.

Nisem se sicer nikoli vozil v Fiatovi Pandi, vendar pa se mi zdi, da ima ta Mercedes precej tako notranjost, ko jo je imela Panda.

Uriah Heep.

[UriahHeep]
Nisem se sicer nikoli vozil v Fiatovi Pandi, vendar pa se mi zdi, da ima ta Mercedes precej tako notranjost, ko jo je imela Panda.

Nisem sicer nikoli seksal z Melanijo Trump, ampak se mi zdi, da ima precej tako notranjost, kot jo ima Violeta Tomic?

Racionalnost pomeni, da kupiš na firmo 1,5 leto staro vozilo, 29.000 km, s podaljšano garancijo (če je mogoče), ga voziš 2 leti (70.000 km narediš) in ga še zmeraj prodaš za 23.000 eur.

Če se to ne izide, še vedno ostanem na sedanjem: Hondi... ki me že leta težko bistveno izneveri. :)

Racionalno pomeni, da vkalkuliraš potencialna tveganja, kupiš ugodno, prodaš tik pred zdajci zelo ugodno... torej, malo izgubiš.

Pod zgoraj opisanimi pogoji je GLB vreden 30 jurjev... pa naj razume, kdor zmore ...

(Pero, sedaj se razumeva... morda)

Če pogledaš tale mercedes od znotraj ni kaj dosti drugačen od kake Kije. Ni pa čudno, da Mercedes-Benz v Ameriki v svojih avtomobilih ponuja povsem drugo notranjost, saj avta s tako armaturno ploščp v Ameriki ne bi nihče kupil. Tukaj pa celo v razredu S ponuja to škatlasto digitalno sranje.

Vedno bolj pa se vidi, da Nemci postajajo tretjerazredni igralci. Rusom in Kitajcem lahko konkurira samo še BMW-jev RR, pa še ta bolj slabo, ne glede na to, da jih v resnici ne naredijo milijon na leto, kot včasih zapišejo Finance.

Uriah Heep.

Tudi v ZDA ima GLB ekran čez celo armaturo...je pa res, da se GLB 250 4matic tukaj dobi za 30.000 EUR (+ lokalni sales tax). V vsakem primeru precenjeno, sploh glede na kvaliteto izdelave ter stroške vzdrževanja. Sam sem za $28,000 (z davkom) kupil slabo leto starega Grand Cherokee-ja 4x4 Limited z N/A V6 motorjem, ki je zanesljiv in poceni za servisirat (redni servis z menjavo olja me pride $70).

Ah, se vid da ste tam revezi. Tule si "lahko" privocimo isti avto za 45.000 eur. ;)))