Ali ne bi bilo bolj logično, da je zavijanje v desno (pri rdeči luči) dovoljeno povsod, kjer ni z znakom izrecno propovedano?
Naši birokrati grejo vedno po meri največjih stroškov in komplikacij...

Ko pridejo Američani vozijo skozi rdečo v desno. Če ne bo tako v celi EU. Bomo zavijali desno pa plačali kazen. Pa, če pešec, ne da bi pogledal, v zadnjem trenutku skoči na zebro? Rdeča, zebra - kdo je zagrešil nesrečo? A bo dovoljeno le tam, kjer ni zebre? Se bo namerno zmanjševalo ševilo zeber za bolj tekoč promet? Kaj pa kolesarji po kolesarski, s kamikze hitrostjo, ki imajo zeleno? A se ne da to uredit z obstoječimi znaki? Recimo trikotnikom in utripajočo zeleno s puščico. Pa še to se da izklopit, če je veliko pešcev ... Ponoči, ko ni nikogar pa vklopit. Pešcu gumb, da izklopi in sebi vklopi zeleno. Niso vsi pešci hitri. Tam, kjer ni semaforja je že sedaj, itak tako. Krožišča so zakon. Ni utripanja, se ne rabi elektrike, krmiljenja kablov ... Samo nazorno označit najbolje z napisi nad cesto), da je nazorno kam se razvrstiš za kam. Obcestni znaki so primerni za peš, če gre za dva ali več pasov in tri ali več možnih smeri. Sedaj to marsikje ne deluje. Se zapelješ in zgrešiš in ne moreš odpeljati še en krog. To zagreni vožnjo tistim, ki krožišča ne poznajo. Lahko povzroči panično reakcijo in nesrečo. Strah, da boš zavil na avtocesto in se peljal 20 km, da obrneš?

[dz1975]
Ali ne bi bilo bolj logično, da je zavijanje v desno (pri rdeči luči) dovoljeno povsod, kjer ni z znakom izrecno propovedano?
Naši birokrati grejo vedno po meri največjih stroškov in komplikacij...

Jaz mislim, da bo bolj malo takih križišč, kjer bo to prav uporabno. Če nimaš ločenega desnega zavijalca boš itak čakal na onega pred sabo, ki bo šel naravnost. Tam kjer pa je ločen pas za desno zavijanje, je pa že zdaj ponekod ločena puščica, ali pa je celo mimo semaforja speljan.