pri tem pa za razliko od dosedanjih nesreč tega tipa, ni preminil na kraju nesreče, ampak so ga poškodovanega prepeljali v ljubljanski Klinični center, navajajo na Darsu.

To baš ni rezultat. A bo do konca življenja rastlinca, al bo imel vsaj kolikortoliko normalen lajf?

Strokovnjak za varnost v predorih Andrej Čufer je sicer zaradi nesreč v odstavnih nišah predorov in zaradi vseh smrtnih žrtev ter škode konec lanskega leta vložil kazenske ovadbe zoper odgovorne.

Niše so krive za samomore?

Samomori so v Sloveniji tabu tema in se o njih ne piše oz. se jih ne omenja, vedno je neka nesreča zadaj ali pa je kriv kdo tretji.

Seveda je lažje namestiti blažilnike kot se ukvarjati z resničnim vzrokom za tovrstne nesreče. Žal gre v večini takih primerov za suicidalne nesreče. Bolj ko je neka družba gnila, več jih je. V urejenih državah in v "blagodejnih" družbah je takih nesreč manj. Če je družbena klima gnila, se to odraža tudi v številu takih prometnih nesreč.

Naj tvegam ob teh blažilnikih zloslutno napoved, da se bo povečalo število "foltreferjev v nasprotivozeče kamione", ob katerih potem v kroniki piše, "iz neznanega vzroka zapeljal na nasprotni vozni pas v trenutku, ko je nasproti pripeljalo tovorno vozilo"? Enako kot je v gornjih primerih vedno: "iz neznanega vzroka z veliko hitrostjo trčil v zid odstavne niše."

To je le še ena tragična posledica te gnile države in družbe.

Se povsem strinjam, bo pač več "nenadnih zavijanj v levo zaradi neznanega vzroka" slučajno natanko pod šlepar ...

Osebno sem izjemno navdušen nad tem uspehom. Človeku, ki se je hotel ubiti, so to preprečili in bo lahko veselo živel naprej v težki invalidnosti. Morda se motim, ampak nič nam niso postregli s podatki, kako je ta človek preživel in v kakšnem stanju je danes.

Ne vem, zakaj bi želeli ljudem preprečevati, da se ubijejo, saj je priložnosti za to več kot dovolj. Slovenski narod je nadpovprečno samomorilen, zato se te stvari ravno NAM prepogosto dogajajo.

Po tem, ko se je pred nekaj dnevi na ravnini pri Kamniku proti Mengšu uspešno uspel ubiti nesrečnik, ki je naciljal kamion, bodo verjetno sčasoma tudi kamioni dobili blažilnike. Ker samomorilci niso ravno kreativni ljudje, ga bo verjetno kdo v kratkem posnemal, tako kot so posnemali prvega, ki se je ubil v predoru pred leti.

Si želite blažilnik pred steno, v katero boste prileteli 120 km na uro? In če da, kaj mislite, da je lahko najnajnajnajboljši iztržek take nesreče, hočem reči, kakšne so najmanjše poškodbe, ki jih človek lahko utrpi, ko na svojem telesu na razdalji enega metra čuti strahovito pretvorbo kinetične energije v deformacije in toploto? Imate koga, ki bo skrbel za vaš kadaver, potem ko boste vi "preživeli" to nesrečo?

Je pa res, da bodo blažilniki verjetno odvračali od trkov v niše, saj so cestni rablji poskrbeli, da bodo vozniki-kamikaze v primeru poskusa kaznovani s strahovito invalidnostjo. Jasno pa je, da težka invalidnost za samomorilca in še koga drugega ni sprejemljiva opcija.

Če bomo imeli v naslednjih letih več direktnih ciljanih čelnih trčenj v kamione ali celo osebne nasproti vozeče avtomobile, ne bi bilo nič čudno, da so ravno ti blažilnik-cestni uradniki krivi za to.

Najhujše, najbolj podlo in umazano sprenevedanje pa je, ko pandurčki za vzrok nesreče potem napišejo "neprilagojena hitrost", "neprilagojen način vožje". Če tisti revež v najhujši osebni stiski in tragediji pred tem še kaj popije, je pa vzrok "alkohol" ...

Tako je suhoparni, neosebni statistiki zadoščeno, pandurčki pričakujejo novo opremo, država pa najde dober uržah za dvig kazni in sankcij za vse druge voznike, polnenje proračuna, zganjanje represije nad državljani itd.

Do konca defektna država.

[zmrda]
Niše so krive za samomore?

No nekaj tovrstnih nesreč je bilo tudi "avtentičnih"
www.24ur.com/novice/...ticno.html

[chef]
Samomori so v Sloveniji tabu tema in se o njih ne piše oz. se jih ne omenja, vedno je neka nesreča zadaj ali pa je kriv kdo tretji.

... ja, in ko se nekdo na nezavarovanem prehodu zapelje na železniške tire, se tam ustavi in počaka na vlak, se takoj najdejo modreci, češ da je kriva država, ker z zapornicami ne zavaruje vseh 600 nezavarovanih prehodov, kjer zavarovanje enega menda stane okoli četrt milijona evrov ...

Država ne dovoli več državljanom niti častnega samomora (harakirija, seppukuja). Kaj je naslednje - berlinski zid, bodeča žica, senzorji gibanja in avtomatske strojnice?