[NavadniNimda]
Tole glede Toyote me ni prepričalo - vsaj tisti del ne, kjer je govora o najnaprednejših tehnologijah. To je postalo jasno pred par dnevi, ko je toyotin Hayabuši (al nek podoben priimek) zadnič rekel, da ne vidi globalnega trga in povpraševanja za izključno-električna vozila. Kar je seveda izjemno bulliš za TSLA, ki ostaja na samem cutting edgeu razvoja baterij in vsega ostalega. :D

(Kje je zdej Pirhovec, ko ga rabimo tule na forumu?)

... čuj, pusti ti totega Pirhovca in mene poslušaj ... evo, to www.team-vw.si/viewt...84&t=20689 je pravi avto za tebe, ne pa neki Hayabuši ali kaj je že ...

Ko bi še ceno napisal, pa ne bi bilo več takega navdušenja.

[NavadniNimda]
Tole glede Toyote me ni prepričalo - vsaj tisti del ne, kjer je govora o najnaprednejših tehnologijah. To je postalo jasno pred par dnevi, ko je toyotin Hayabuši (al nek podoben priimek) zadnič rekel, da ne vidi globalnega trga in povpraševanja za izključno-električna vozila. Kar je seveda izjemno bulliš za TSLA, ki ostaja na samem cutting edgeu razvoja baterij in vsega ostalega. :D

(Kje je zdej Pirhovec, ko ga rabimo tule na forumu?)

Toyota dobro ve, kje se obrača denar.
V Sloveniji na enega hibrida prodajo 50 dizelc.
V svetu za enega elektrika milijon dizelc, pet milijonov bencinarjev in pol milijona hibridov.
Case closed.

*** Omenjena podjetja so lahko sponzorji "tržne raziskave"

C, c, c , če znamka PS ni med prvimi desetimi, je raziskava neverodostojna :)

[TMFINO]
Ko bi še ceno napisal, pa ne bi bilo več takega navdušenja.

... eh, NavadniNimda in Golf ne poznata nobene cene oziroma NavadniNimda Golfa sploh nič ne vpraša ... ja, ker NavadniNimda Golfa kupi, pa je ...

Vozim Toyoto!

To je res dober avtomobil!

Bravo za Toyoto!

[NavadniNimda]
Pa ti razumeš, da bodo Toyotarji in ostali velikani izpadli iz dolgoročne tekme na electro področju? Tole s hybrids je trenutna vmesna stopnja, ampak karkoli naftaško-bencinarsko naravnanega bo v desetletju ali dveh offline. Tesla bo takrat orenk usidran zaradi tehnološke & industrijske superiornosti. Ali pa ga bodo veliki morali kupiti za gromozansko velike denarje...

Glej, Toyota je dokaj umirjena firma, ko se tiče kaj dati na trg.
V svetovnem merilu so električarji nekaj, kar bi vsak imel, vendar bi dal maksimalno toliko denarja, kot za navaden avto. In to se za Toyoto ne izide. Odločitev je, pač da se elektrikov ne bo štancalo. Konec zgodbe.

Ne dvomim v uspeh Tesle. Končalo pa se bo ravno tam - pri velikih denarjih. Folk jih ne bo dal. Sploh, ko je bencin še vedno skoraj zastojn.
Prodaja pač ne gre in ne gre, žal. Tistih 30 jurjev prodanih Tesl letno, je toliko, kot se proda bencinskih Toyot na dan.

Toyota Adds Discounts for Tesla-Powered RAV4 EV
www.bloomberg.com/ne...v4-ev.html

Eno so pravljice, drugo je pač kruta ekonomska realnost. Toyota se ravna po kruti realnosti. Saj se marsikaj razvija v labosih, ampak da bi ruknil milijarde v nekaj, kar ljudje pač ne želijo kupiti, pač ne gre.

[NavadniNimda]
Ogo, komentiral sem samo tisti del glede electric vozil. Jaz pravim, da tu JE prihodnost, zaenkrat ta še ni tu, ampak prihaja. In samo electric. In kdor bo v tehnološko industrijski špici, bo zrinil incumbenta.

Toyoti seveda primata ne oporekam, dela verjetno najboljše avte in v največjem številu... zaenkrat je nesporen kralj. Zaenkrat.

Glej, električen avto narest v osnovi ni problem. Težava je samo v bateriji. Tisti, ki bo ta del pogruntal za male pare, bo car. Drugo bo pa sledilo temu, vključno štromarji.

Firme, kot je Toyota, pa morajo gledat, kako bodo pokonci držali trenutno infrastrukturo. In se seveda odločajo glede na to, kar se prodaja. Toyota je prve projekte hibridov delala že v začetku 1970ih. Da se je začelo kaj prodajat, je moralo minit 25 let, da se je bencin za ene 15 krat podražal in da se je tehnika pocenila. Predvsem informatična podpora. Prvi Prius je imel 7 računalnikov, danes pa vse stisneš na en čip.

Pri električarjih bo isto. Ujelo se bo nekje na krivulji cene bencina in cene električnega avtomobila. Seveda tudi cene štroma ne bo za zanemarit. Sploh ko bodo skupnoskledarji v Evropi ugotovili, da jim gredo trilijoni EUR trošarin na bencine. In bodo navili trošarine na štrom. Pa bomo spet tam kjer smo že danes - preko 50% cene goriva pade na dajatve skupnoskledarjem.

[najobj]
... čuj, pusti ti totega Pirhovca in mene poslušaj ... evo, to www.team-vw.si/viewt...84&t=20689 je pravi avto za tebe, ne pa neki Hayabuši ali kaj je že ...

... in ko bo čakal v vrsti pred McDriveom, bo lahko prebral še kakšno zanimivo knjigo:
pipl.com/search/?q=N...adni+Nimda

[yuslocan]
Vozim Toyoto!

To je res dober avtomobil!

Bravo za Toyoto!

ni pripomb! se strinjam !

[sober]
> [yuslocan]
> Vozim Toyoto!
>
> To je res dober avtomobil!
>
> Bravo za Toyoto!


ni pripomb! se strinjam !

Toyota Prius je najbolj sodoben avtomobil na svetu.

Z veseljem se premikam iz točke A v točko B v svoji Toyoti.

In povprečna poraba za zadnjih 150.000?

5,2 l/km.

Dobro povprečje, ni kaj!