Jankoviču pa res ne zmanjka idej, če jih seveda plača nekdo od drugod. Čudno, da ne predlaga, da se 6 pasovnica spelje kar preko Ljubljane, da ne bo potrebno graditi garaž, parkirišč, trgovin, ipd. Seveda potem Jankovičeva ELECTA ne bo zaslužila.

Podvig je napisal(a):
Po katerem ključu so že ugotovili, da rabi Ljubljana širše vpadnice? Premalo avtov v mestu? Odvečna parkirišča? Trend v razvitih zahodnih mestih? In kaj naj bi s temi vpadnicami potemtakem pridobili? Še večji prometni kaos? Še slabši zrak v že tako onsnaženi Ljubljani. Moram reči, da sem izjemno razočaran, da Ljubljana ponavlja napake večine vzhodnoevropskih kot so Bratislava, Budimpešta ipd. Večina zahodnoevropskih mest poskuša spraviti promet IZ in nikakor ne V mesto.

 
Podpišem.
ZJ bi rad enkrat uvedel vstopnine v Center, drugič pa gradil garažne hiše sredi mesta in širil vpadnice. Sick?

shevchenko je napisal(a):

kaj pa pričakuješ od nekoga, ki je prej gradil megalomanske trgovske centre. po defaultu ga ne smejo zanimati ekološki, kulturološki in socialni aspekti.

 
Mene tudi ne zanimajo kultoroloski in socialni aspekti, mene zanima javni prevoz (hint: a se bodo se v javni prevoz rinili kulturniki? Dajmo povejmo da je to vprasanje ucinkovitosti delovanja mesta, ki je z javnim prevozom bistveno bolj ucinkovito).

ne pa opletati z nekimi kulturoloskimi vidiki...

zato, da bodo lahko po novih pasovih vozili busi - bus lane!! To je ena redkih pametnih od tegale jankovica, saj se cez dan v lj nahaja cca 500.000 ljudi. Ni pa mi jasno kje je nasel na celovski vec bajt za podret kot na dunajski. Do slovenijeavta je placa kokr cs; na dunajski ga pa nikjer ni!

bc123a je napisal(a):

 
Mene tudi ne zanimajo kultoroloski in socialni aspekti, mene zanima javni prevoz (hint: a se bodo se v javni prevoz rinili kulturniki? Dajmo povejmo da je to vprasanje ucinkovitosti delovanja mesta, ki je z javnim prevozom bistveno bolj ucinkovito).

ne pa opletati z nekimi kulturoloskimi vidiki...

gredo tudi meni na jetra kulturniki, ampak kulturološki aspekti res nimajo nobene zveze s kulturniki.

bc123a je napisal(a):

 
Mene tudi ne zanimajo kultoroloski in socialni aspekti, mene zanima javni prevoz (hint: a se bodo se v javni prevoz rinili kulturniki? Dajmo povejmo da je to vprasanje ucinkovitosti delovanja mesta, ki je z javnim prevozom bistveno bolj ucinkovito).

ne pa opletati z nekimi kulturoloskimi vidiki...

 
Pod kulturološke aspekte sodi tudi kulturna dediščina. Te to ne zanima?! Pod socialno pa je mišljeno, da je trend Jankovičevega delovanja takšen, da bo vstop v Ljubljano omogočen le za izbrance. Tudi to ne zanima?

Potem ti pa svetujem, da pošlješ prošnjo za zaposlitev direktno Jankoviču, ker imata veliko skupnega.

Sicer pa, Jankovič je ves čas poudarjal, da bo MOL vodil kot podjetje. Tega se drži kot pribito.
Škoda le, ker je to najbolj nesmiselna filozofija, ki so ji Ljubljančani nasedli.

dilic je napisal(a):

 
Pod kulturološke aspekte sodi tudi kulturna dediščina. Te to ne zanima?! Pod socialno pa je mišljeno, da je trend Jankovičevega delovanja takšen, da bo vstop v Ljubljano omogočen le za izbrance. Tudi to ne zanima?

Potem ti pa svetujem, da pošlješ prošnjo za zaposlitev direktno Jankoviču, ker imata veliko skupnega.

Sicer pa, Jankovič je ves čas poudarjal, da bo MOL vodil kot podjetje. Tega se drži kot pribito.
Škoda le, ker je to najbolj nesmiselna filozofija, ki so ji Ljubljančani nasedli.

 Ne, ne zanima me, ker si ne predstavljam da bi bilo lepse gledati zgradbo ce pred njo stoji z reklamami polepljen avtobus, kot pa ce so pred njo parkirani avti. Torej je irelevantno.

Kar se pa socialnega tice - nekateri tulijo, da je ravno najbolj nesocialno to, da reveze nagonis na javni promet...

In nenazadnje, nic ni narobe z vodenjem mesta kot podjetjem - konec leta mora se vedno imeti poravnane racune in balansiran proracun. Problem je, ker jankovic vodi ljubljano kot kaksno tretjerazredno skorumpirano balkansko firmo, in ne kot podjetje.

kdaj bo kdo podrl Jankoviča - mislim....

Nekateri ste pa tu pravi bistroumneži ! Očitno Janševci.
Če bi vas postavili za direktorja Mercatorja kot Jankoviča bi se sigurno takoj podelali v hlačkice...

Kaj imaš ti z Zokijem? Ti je v rit zlezu, da ti je tako nadležen ;)

bc123a je napisal(a):

 Ne, ne zanima me, ker si ne predstavljam da bi bilo lepse gledati zgradbo ce pred njo stoji z reklamami polepljen avtobus, kot pa ce so pred njo parkirani avti. Torej je irelevantno.

Kar se pa socialnega tice - nekateri tulijo, da je ravno najbolj nesocialno to, da reveze nagonis na javni promet...

In nenazadnje, nic ni narobe z vodenjem mesta kot podjetjem - konec leta mora se vedno imeti poravnane racune in balansiran proracun. Problem je, ker jankovic vodi ljubljano kot kaksno tretjerazredno skorumpirano balkansko firmo, in ne kot podjetje.

Tvoji zaključki so nepovezani in nasploh nesmiselni.
Je pa nekaj evidentno iz tvojih pisanj in sicer, da tako kot pri večini Slovencev dominirajo stavki z besedami meni, mene, jaz, jaz, jaz... Mislim, da je vsak nadaljnji komentar na to temo nepotreben, ker se težko najde bolj zategnjeno zaplankan in sebičen narod na temu planetu.

In vodenje občine kot podjetja je ena največjih neumnosti, kar sem jih slišal. Pazi le, da ti Jankovič ne bo vodil občine kot zasebnega podjetja, k čemur stremi.

nika82 je napisal(a):
Nekateri ste pa tu pravi bistroumneži ! Očitno Janševci. Če bi vas postavili za direktorja Mercatorja kot Jankoviča bi se sigurno takoj podelali v hlačkice...

 
Tipično. Če kaj rečeš proti temu opankarju, si Janševec.
Ti si pa verjetno pacient Ziherla.
Jankovič je največji mafijec v Sloveniji. Ti ga še kar voli.tako vas samo farba.
Raje kot da razmišljaš s kučanovo glavo, se vprašaj, koliko obljubljenih projektov je realiziral.
Do konca mandata je še 1,5 leta, projekta pa je izpeljal (menda) dva - od 22 obljubljenih..

nika82 [ 18:36 ]
Nekateri ste pa tu pravi bistroumneži ! Očitno Janševci.
Če bi vas postavili za direktorja Mercatorja kot Jankoviča bi se sigurno takoj podelali v hlačkice...

xxxxxxxxxxxxxxx
hvala očitno imamo male ritkice. in ne debele brente polne pokradenih klobas.

anman je napisal(a):
Da Ljubljana ni ničesar prejela od države? Kaj pa delovna mesta: fakultete, ministrstva, zavodi... Pa 60.000 študentov. Koliko restavracij, bifejev, kopirnic... bi se zaprlo, če LJ vsega tega ne bi imela. Res je mogoče neposreden priliv s strani države manjši, posreden pa je tako velik, da ga je nemogoče izmeriti!!!

 
Bo treba poskrbet tudi za mestno javno infrastrukturo brez katere ni ničesar od naštetega. Mesto se duši.

Kdo pa je ta Janković ????????

Kdo pa je ta Janković ????????

dilic je napisal(a):

Tvoji zaključki so nepovezani in nasploh nesmiselni.
Je pa nekaj evidentno iz tvojih pisanj in sicer, da tako kot pri večini Slovencev dominirajo stavki z besedami meni, mene, jaz, jaz, jaz... Mislim, da je vsak nadaljnji komentar na to temo nepotreben, ker se težko najde bolj zategnjeno zaplankan in sebičen narod na temu planetu.

In vodenje občine kot podjetja je ena največjih neumnosti, kar sem jih slišal. Pazi le, da ti Jankovič ne bo vodil občine kot zasebnega podjetja, k čemur stremi.

 
Seveda, zate je neumnost, ker zate raste denar na drevesih.

leonx je napisal(a):
Kdo pa je ta Janković ????????

 
lokalni capo, ampak to nima veze, ker ima tokrat prav. ljubljanske vpadnice so sramota in spominjajo na kakšno zakotno slovaško mestece (10 let nazaj). čas je, da jih nekdo malo spravi v red.

leonx je napisal(a):
Kdo pa je ta Janković ????????

Neki zajebani Smederevac, ki je v dezelo pripeljal Srbske gradbenike in mi vsak dan postavljajo mine v Stozisko gmajno!  30 let sem imel mir in zdaj nenadoma ves ta hrup.  Pa sse neke opticne kable so porinuli v BS3...

Pa ta je čisto nor. Širil bi Dunajsko in Celovsko, istočasno pa bi Slovensko zaprl za promet. No, to je pa too much....

Vedno znova bom ponavljal: ko se bodo naduti Ljubljančani, omreženi in uspavani v Jankovićevi pravljici, zbudili iz štiri ali morda osem letnega sna (dvomim, da jim pride po štirih letih...), bodo dojeli, kaj so (iz)volili.
(Poslo)vodenje glavnega mesta pač ni trgovsko mešetarjenje, kjer pobiraš razliko med nabavno in prodajno ceno.

Kako je dejal naš Ivan:
"Narod si bo pisal sodbo sam..."
Ljubljančani so si svojo (ob)sodbo že spisali in podpisali!

0530Ru1 [ 07:41 ]
-*--
pa se ti zavedas, da se v Lj dnevno nahaja 500.000 ljudi? Mesto je pa narejeno za max 200.000. Vpadnice nimajo pasov za buse, zato so le-ti v konstantnih zamudah in se premikajo po polzje. Poleg tega Celovska cesta v centru zgleda kot da bi bil v Albaniji - fasade odpadajo vse je tko cigu migu ... Sicer pa lahko Celovško do Drenikove razširijo brez rušenj, saj je do tja dovolj prostora tako za tretji pas, kot plocnike in kolesa. Problem je le most cez obvoznico, ki bi bil za vse preozek.

blink [ 15:09 10.2.2009 ]
---
kako bos pa zagotovil ucinkovitost javnega prevoza, ce stoji v drenu na 4 pasovnicah - lahko jih zozamo na 2 pasovnice in naredimo pasove za bus; pa bos za to, ko bos prisel v LJ z avtom in bos od Sentvida do centra lahko vozil le po enem pasu?

O tem , da je BOG  zagotovio ne dvomi in  temu primerno  tudi  deluje .

shevchenko je napisl(a):

 
ne, pač pa po tirih.

ta projekt je totalna katastrofa, brezvezna poraba javnega denarj
?

A misliš na take tire, ki so po luftu speljani?

bc123a je napisal(a):

 
Jaz sem pa upal da bodo naredili loceno progo po sredini za bus ali za tramvaj.

Saj bodo - najprej bo dodaten pas samo za avtobuse, v naslednji fazi ga bodo lahko predelali v tramvajsko progo.

Citiram ( avtor Aleš Čerin , podžupan MOL ):
"Razmislek o (mestni) organizaciji - sklad ali delniška družba - v katero bi sredstva vlagali tudi vodilni iz uprave, ta bi vlagala sredstva v (mestne ) projekte, kjer je to možno in s tem vodilne v upravi stimulirala k boljšim rezultatom in povezovala z njihovim delom in odločitvami."

Ali je še kaj nejasnega v zvezi z nameni in cilji županstva, razen seveda v zvezi z načinom preoblikovanja mestne uprave v sklad ali delniško družbo ?!

ANONIMNI12 je napisal(a):
zato, da bodo lahko po novih pasovih vozili busi - bus lane!! To je ena redkih pametnih od tegale jankovica, saj se cez dan v lj nahaja cca 500.000 ljudi. Ni pa mi jasno kje je nasel na celovski vec bajt za podret kot na dunajski. Do slovenijeavta je placa kokr cs; na dunajski ga pa nikjer ni!

 
Najbrž zato, ker ob vzhodni strani Dunajske ni stanovanjskih blokov - so samo neke stare hiše s poslovnimi prostori, morda kak stanovalec v nadstropju. Verjetno bo moral pasti tudi drevored pred Bež.dvorom, sicer pa je pot od stadiona na sever precej enostavna, prek parkirišč poslovnih stavb in javnih zelenic, ki se bodo malenkost zožila. Zakomplicira se pri hotelu pred obvoznico - še sedaj tam na voznem pasu stojijo dostavna vozila in taksisti in je težko normalno odviti desno na obvoznico.

SMO - ste pač volili spremembe
Namesto županov, ki gradijo imamo rušitelja
(vrtički, objekti ob železniški postaji, objekti ob Dunajski, objekti ob Celovški.....)
Nič naroge, če bi znal kaj tudi zgradit.

ANONIMNI12 je napisal(a):
0530Ru1 [ 07:41 ] -*-- pa se ti zavedas, da se v Lj dnevno nahaja 500.000 ljudi? Mesto je pa narejeno za max 200.000.

 Zanimivo, se pravi mesto itak ne sme rasti ali kaj?

joj folk no, pa saj te "ideje" niso zrasle na njegovem zelniku...to je vse v sklopu projektnih idej na prihodnjih nekaj let za Ljubljani in ožjo okolico...(pred Jankovičem era)

sicer draga, morda celo nepotrebna ideja, ampak bo pa dvignila ugled, izgled in pretožnost Ljubljane.

neki se profitira, neki se raskira ;)

pa prepričan sem, da bodo te, ki jih bodo izselili dobro poplačali, hehe

lp
ž