[mer333]
Očitno se ne voziš prevečkrat čez severno mejo.

Težko bi se bolj motil.

Pred par leti sem v Avstriji plačal kazen, ker sem se "prilepil" za policijski avto ( brez oznak ), ki je vozil po AC cca 125 km/h. Kazen je bila 25 EUR. Pri nas je kazen 4 - 8 x večja!

Stvar je v tem, da je AT tako zrela država, da je zelo zelo malo posameznikov, ki bi jim sploh padel na pamet balkanski način vožnje. Tako je kazen bolj namenjena opominu, ker si verjetno v trenutku slabosti malo pozabil, da delaš neumnost.

[zmrda]
Dejte dejte jamrat balkanci.

Ko se pripeljete čez severno mejo, pa naenkrat čudežno znate upoštevati varnostno razdaljo in omejitev hitrosti.

Ko se pripeljemo čez severno mejo, šele takrat lahko začnemo sproščeno (svobodno!) vozit - in ne samo opazovati okolico ceste - kje tičijo skrite policiske pasti. Tudi omejitve hitrosti so dosti bolj (človesko) smiselno postavljene (večina vasi 70km/h). Tudi na avtocesti ne bo nobenih težav tudi pri hitrosti 150km/h in več ne bo neka huda kazen - kot v Slovenistanu - če sploh bo kazen. Kaznovalna in globna politika tam ni naravnana izključno na polnjenje proračuna - kot v Slo.

PS: Je pa res, da je (posebej) zadnji čas pri naših severnih sosedih tudi precej malce paranoičnih SLO voznikov (verjetno posledica diktature rdečih kmerov v SLO), ki ovirajo promet, saj tudi v zgoraj omenjenih vaseh, kjer je omejitev 70km/h oni lepo počasi vozijo 35- 40km/h.

PPS: Prosim bralce Financ, če mi lahko kdo odgovori (napiše), ki je v Avstriji že plačal čez 100€ kazni - in za kakšen prometni prekršek je šlo? Me zanima samo za primerjavo z Slovenistanom.

[althar]
Tejle, khm, vladi predlagam racionalizacijo državne uprave. Dacarje, carinike in policaje naj združi v skupno Ministrstvo za kasiranje.

Že vidim njihov prvi novi oglas:
Vsak dan odteče po cesti 25 odstotkov javnega denarja. Preprečite to! Vozite preblizu vozila pred seboj in plačajte kazen. To je vaš denar!

Sploh ne bi bila slaba reklama za cestno varnost. Davčni optimizatorji v avtomobilih višjega cenovnega razreda (beri bralci Financ) bi vsi po vrsti začeli voziti kot stare mame.

NO ZDEJ PA PEJDI PREVOZIT ŠE DRUGO POLOVICO... ;)

[bigl]
"»Ko sem dobil kazen, sem ugotovil, da so me slikali v trenutku, ko sem se vključil na desni pas, kar se vidi tudi na fotografiji, kjer je slikan tudi prižgan desni smernik. Moja varnostna razdalja je bila 25 metrov, morala pa bi biti okoli 30 metrov,« nadaljuje. »To je katastrofa, kar počnejo! Mi znate vi povedati, kakšno razdaljo bi moral imeti? Znate oceniti, ko pogledate iz vozila, ali vozite 25 ali 30 metrov od vozila pred vami? Vedno vozim previdno, kazni nisem dobil že 10 let,« dodaja Tomac. "

Mislim, da si Tomc tole slikco mal narobe razlaga. Varnostna razdalja pri 106 km/h je 58 m. Pri 112km/h pa 62m, cca. Upam, da sam ne dobim kakšnega računa po pošti, podzavestno opazujem al je na nadvozih kaj novega namontirano. Lep dan.

Točno. Poleg tega ne vem, od kje mu ideja, da bi moral voznik za njim plačati kazen zaradi premajhne razdalje, saj jo je povzročil on sam, ko je s prehitevalnega pasu zapeljal pred njega ...

Čeprav me ne bi čudilo, če bi naši policaji kaznovali tudi take- po zakunu, pač :(

Pa takih situacij, kjer boš lahko plačal "nič dolžen, nič kriv", je še cel kup: npr. podobno zgornjem primeru je, da medtem ko voziš po prehitevalnem pasu (z neko dovoljeno hitrostjo), iz voznega pasu tik pred tebe zapelje eno počasno vozilo ... s policije ti bodo lepo poslali fotko, s katere se bo videlo samo to, da si imel za tem vsiljivcem premajhno razdaljo (in ne samo to, vozil si hitreje od njega, torej je jasno, da se bo ta razdalja s časom še zmanjšala). Torej po zakonu vse čisto, torej plačaj kazen. Utemeljevanje, da za to nisi nič kriv, dvomim, da ti bo pri naših policajih in sodnikih kaj pomagalo. Oni so tam, da sodijo (in polnijo blagajno) "po zakonu" :(

[RAJEPOZABIM]
Navadno obiranje ljudi je to. Prisegam na preventivo in poučevanje, ne pa na sankcije.
A po ravnanju represivnih organov v zadnjih mesecih (carinski in davčni pregledi, sedaj radarji, kaj še sledi, ne vemo), ne morem sprejeti argumenta, da gre za zaviševanje varnosti.
Delajte kar hočete, a ne nam lagat kot slaboumnim otrokom.

To je jasno, gnilo državo zanima samo denar, vse drugo so samo izgovori.

Pred leti je bila za tovornjake na AC predpisana medsebojna razdalja 100 metrov, pa so policaji sami po medijih razlagali, da tako neumnega zakona ne bodo izvajali in ga menda tudi niso.

To je jasno, gnilo državo zanima samo denar, vse drugo so samo izgovori.

vse zanima samo denar, torej ne vem zakaj bi bila drzava kaksna izjema

[shevchenko]
> To je jasno, gnilo državo zanima samo denar, vse drugo so samo izgovori.

vse zanima samo denar, torej ne vem zakaj bi bila drzava kaksna izjema

zato ker ga na lopovski način in s slabimi izgovori jemlje iz mojega žepa :))

pa še šivilja je včeraj rekla, da je treba spoštovati samo pravične in pametne zakone, ostalim pa se je treba upirati, kot sta se Luther in Trubar ...

[zmrda]
> [Vinci]
> Kakšno vezo ima ta posnetek z varnostno razdaljo? To lahko preprečiš samo tako, da se ne voziš.

Gre za to, da je nesreča vedno splet izrednih okoliščin. In ravno zaradi teh izrednih okoliščin moraš pri vožnji pustiti manevrski prostor, ki ti da več časa za reševanje.


Recimo, da imaš kolono vozil na voznem in prehitevalnem pasu, na prehitevalnem po možnosti vozijo 140, razdalja med vozili pa je 10m ali manj (povsem običajen pojav v Sloveniji). Če se spredaj zgodi neko sranje - karkoli: počena guma, geisterfahrer, zastoj pri vključevanju, enostavno ni teorije, da bi vozniki zadaj lahko varno upravljali z energijo in preprečili verižno trčenje.

Ker v resnici je vožnja po AC v veliki meri točno to: upravljanje z energijo. Le da se tega zaveda manj kot 1% voznikov. Večja masa, večja hitrost > več energije. Evo primer, kako je tudi pri relativno nizki hitrosti energije lahko veliko preveč: www.youtube.com/watc...axUro#t=92

Torej:
- vožnja mora biti vedno prilagojena potencialni nevarnosti
- če pride do potencialne nevarnosti, boš moral na nadzorovan način zmanjšati kinetično energijo
- da lahko zmanjšaš kinetično energijo, moraš imeti precejšnjo varnostno razdaljo spredaj in zadaj

Ampak heh, nima smisla. 80% tepcev tega ne bo niti prebralo, kaj šele poštekalo. Je pač tako, da če ima država v splošnem nizek IQ, potem se gremo igro "kdo je močnejši" in vsak poskus intelekualne razlage ima toliko možnosti za uspeh, kot debata o solipsizmu s šimpanzi.

... ja, in ker promet sam po sebi ni en sam splet različnih(!) rednih in izrednih okoliščin, ti iz tega spleta okoliščin potegneš eno samo - zaradi drugih okoliščin jo najtežje objektivno definiraš - okoliščino in na njen račun veselo kasiraš ...

P.S.: potencialna nevarnost pri vožnji je najmanjša, če stojiš na mestu ...

[paco80]
Podpiram v kolikor bodo merili objestneže, ki se na naših avtocestah bolestno "limajo" na "rit"... nikjer v Evropi vozniki ne vozijo tako agresivno kot pri nas...

In nikjer v Evropi nima društvo kampistov svojih srečanj na levem pasu, niti ni prehitevalni pas na AC namenjen za podiranje rekordov varčne vožnje s tempomatom nekje od 99 kmh do 119 kmh.

Znanec je plačal 600€ na cesti od Beljaka proti Celovcu, kjer je klanec in omejitev 100 km/h. Nekako je spregledal policaja za seboj z lučkami seveda in peljal po tem klancu 180, ko ga je policaj čez 10 minut končno ujel ni bil nič kaj milosten!

[0612LESKO]
Torej po zakonu vse čisto, torej plačaj kazen. Utemeljevanje, da za to nisi nič kriv, dvomim, da ti bo pri naših policajih in sodnikih kaj pomagalo. Oni so tam, da sodijo (in polnijo blagajno) "po zakonu" :(

dragi moji, med navadnimi malimi lopovi kot so žeparji, vlomilci ali roparji ter državo kot največjim kriminalcem, je razlika predvsem v tem, da prvi delajo čimbolj na skrivaj, država pa tega čisto nič ne skriva in z veseljem pozira pred objektivi, pa še tako pokvarjena je, da pravi kako je to v naše dobro ...

P.S.
še nikoli, ko sem se na cesti znašel v nevarnosti zaradi kakšnega preveč objestnega norca, ni bilo v bližini nobenega policaja!

pa še šivilja je včeraj rekla, da je treba spoštovati samo PRAVIČNE in PAMETNE zakone, ostalim pa se je treba upirati, kot sta se Luther in Trubar ...
---------------------------------
ROFL

Pri izjavah te osebe vedno nastane problem, ker jih izgovorja kot najvišje nastavljena državna funkcionarka v državi. Verjetno prevajalci njenih izjav zaslužijo krvave denarce, ker morajo vse zavijati v celofan. O vsebini pa ne bi.

P. S. Ta je podobna oni izjavi, po prihodu iz Bruslja, da nam nihče ne bo ukazoval.

Nekako je spregledal policaja za seboj z lučkami seveda in peljal po tem klancu 180, ko ga je policaj čez 10 minut končno ujel ...

Ta del mi je neizmerno všeč.

Car je najbrž mislil, da je dobil policijsko spremstvo, da lahko čimprej prispe na cilj.
Druga možnost je, da je tvoj prijatelj Stevie Wonder...

[Ambroz2]
> Nekako je spregledal policaja za seboj z lučkami seveda in peljal po tem klancu 180, ko ga je policaj čez 10 minut končno ujel ...

Ta del mi je neizmerno všeč.

Car je najbrž mislil, da je dobil policijsko spremstvo, da lahko čimprej prispe na cilj.
Druga možnost je, da je tvoj prijatelj Stevie Wonder...

Nikol ne veš...tam je tropasovnica...veliko prometa...

[fibonaci]
> [shevchenko]
> > To je jasno, gnilo državo zanima samo denar, vse drugo so samo izgovori.
>
> vse zanima samo denar, torej ne vem zakaj bi bila drzava kaksna izjema

zato ker ga na lopovski način in s slabimi izgovori jemlje iz mojega žepa :))

pa še šivilja je včeraj rekla, da je treba spoštovati samo pravične in pametne zakone, ostalim pa se je treba upirati, kot sta se Luther in Trubar ...

Potem nas ženska javno opozarja, da se moramo upreti, saj je bilo pod njeno vlado veliko zakonov nepravičnih in nespametnih.......

Slovenija potrebuje inteligenco, mlade in upornike kot sta Luther in Trubar je baje rekla šivilja.........

Morda je sanjala; »To je neumnost, kar počnemo«....

Če je ta misel mišljena zgolj kot sarkazem, potem je na mestu.
LP.

Pred leti sem delal v eni firmi, ki je imela parkirise na zelo odmaknjenem mestu. Ker sem delal na terenu, smo vsi vecinoma puscali avte ob cesti (to je bila slepa ulica) in delno na travi. Prakticno ni nikogar oviralo ali motilo.

Potem pa enkrat tako pustim avto. Grem delat notri. Pride neka stranka, nek obcinski funkcionar... malo kasneje pride se sodelavec in pravi, da policija popisuje avte. Moral bi slisat tega funkcionarja... rekel je v stilu: Njegov avto pa ze poznajo, da vedo, da mu kazni ne smejo napisat!

Na mojem je seveda bil listek!!

Včeraj vozil na Štajersko, danes na morje; bil pozoren na varnostno razdaljo, mislim, da je ta zakon KRETENIZEM!!!!
Vožnja po avtocesti je dinamična, med tem ko bo Policaj stal verjetno na nekem nadvozu!!!!
Avtomobili vozijo levo in desno, dostikrat, če imaš preveliko varnostno razdaljo te tudi Izsiljujejo iz Voznega pasu, potem se vlečejo mimo vozila, ki ga prehitevajo!!!!
Skratka, če želijo, lahko na koncu avtoceste kak petek ali sobota poleti VSI plačamo Globo!!!!!
Prevozil več kot 1 milijon KM od Soluna, Berlina, Pariza, Montpelier, Varna......
POlnenje blagajne!!!!!

[porkamizerija]
> [udine]
> he he he
> dragi moji vsi ki se vozite z vinjetami po avtocestah, na delovno mesto naprimer, boste morali sami izračunati in seveda ugotoviti koliko prej oditi od doma zato da se nikakor ne boste znašli v koloni oziroma in kaj šele v strnjeni koloni.
> mogoče pa bi bilo smiselno voziti popolnoma po pravilih, kar pomeni nenamerno narediti cestni kolaps. npr v obroču okoli ljubljane.
>
> menim pa, da z drobnim izračunom pridemo do ugotovitve da je dolžina vseh naših avtocest prekratka, da bi na njej stali vsi avtomobili,( S PRAVILNO VARNOSTNO RAZDALJO )ki se recimo v eni uri nahajajo na njej.
>
> davek na ubogo rajo.
>
> aja,
> kako pa lahko izračunamo varnostno razdaljo pri naši spreminjajoči hitrosti in v istem trenutku vizualno ocenimo razdaljo do predhodnega vozila na cesti, ki ima tudi spreminjajočo hitrost. in seveda ob tem še pazimo na vse kar pri vožnji moramo početi?

v gostem prometu je najhuje to, da če držiš kolikor toliko primerno varnostno razdaljo, te bo zelo hitro nekdo prehitel in zapeljal pred tebe. takrat imaš spet premajhno varnostno, torej moraš zmanjšati hitrost, da se vozilo pred teboj oddalji od tebe...seveda te prehiti naslednji in zapelje pred tebe in moraš spet zmanjšati in tako naprej. na koncu voziš 60, vsi te prehitevajo in še vedno imaš večinoma premajhno varnostno...
skratka meriti varnostno razdaljo v neki točki oziroma v nekem trenutku je bebavo, nič ne moreš narediti proti temu, da ne bi kdo zapeljal direktno pred tebe.

Točno tako. Mogoče ideja za Finance, da se na delovni dan ob primerni uri, recimo ob 16:15 peljejo po LJ ringu s kamero in skušajo vzdrževati pravilno varnostno razdaljo. Vsaj na severni obvoznici je to najbrž nemogoče, mogoče bi se res končalo s 60 km/h.

[Vinci]
Če razmišljaš logično, dve sekundi nimata smisla. Lahko sicer zagovarjaš načelo, da je več bolje, ampak zakaj potem ne bi imeli kar 3 sekunde.

Opa bato. 2 sekundi sta cisto objektivno doloceni - gre za reakcijski cas. Od takrat, ko voznik pred tabo pohodi zavore in vidis zavorne luci, do takrat ko ti naredis isto.

2 sekundna varnostna razdalja je namenjena kompenzaciji tega, in nicemur drugemu - ce bi tisti moment, ko se prizge zavorna luc vozniku pred tabo bil sposoben tudi ti pritisniti na bremzo, bi bil tudi 1 meter razdalje dovolj (razen ce ima avto pred tabo precej boljse zavore od tvojega).

Having said that, je nacin merjenja, ki so si ga policaji izbrali, idiotski, sploh ce so merili avto, ki se je vkljuceval na vozni pas. Velikokrat pac nimas druge moznosti, sploh ce na desnem pasu vozijo truckerji in stare mame - kaj pa naj potem? vozis po levem pasu, ceprav ne prehitevas, za tabo pa en, ki bo dejansko se ti prilepil na odbijac?

Naj butli policajski razlozijo, kako bi naj potem voznik MORAL voziti, ce so mu poslali nalog...

Reakcijski čas znaša v povprečju 1 sekundo. Nekje 0,3 sekunde za reakcijo in 0,7 sekunde za to, da nogo premakneš na zavoro. Drugače naša zakonodaja v dobrih prometnih razmerah in koloni določa 1 sekundno varnostno razdaljo (kar pride v poštev v točno tem konkretnem primeru predstavljenem v članku).

Tukaj se lahko malo za hec igraš: www.bbc.co.uk/scienc...rsion5.swf :)

Ja, in taki so potem tisti pravi krivci za nalete in posledično nesreče!
Sem imel možnost peljati za žensko čez celo Savinjsko dolino, in sicer od Vranskega pa vse do Arje vasi (sem lepo naredil preizkus - ni se mi preveč mudilo), pri čemer je gospa lepo vozila omenjeno razdaljo s približno 120 km/h (v Arji vasi sem avtocesto zapustil in ne vem več, kako se je zadeva potem odvijala; gospa pa je imela tudi srečom, saj je bilo prometa malo). Aja, pa policistov ni nikjer, ko jih človek potrebuje!

Potem pa tudi žena nima kaj delat v avtu in te kaj spraševat med vožnjo, ker te dekoncentrira, bognedaj da odpre kake pereče teme. Najbolje da se familija ali pušča doma ali pa da smo vsi tiho kot miši da se ne moti ubogega hitrodekoncentrirajočega se voznika ki ga zmoti vsaka malenkost. Ali pa naj ubogi antimultioperabilni posamezniki vozijo 10% pod omejitvijo da jih kdo lahko celo kaj zmoti med ultra napeto dogodivščino na asfaltu. Pa bognedaj da gredo koga prehitevat. S tem ogrožajo vse po vrsti. In pa ko vidijo več ko 10 avtov za njimi je čaz za umik iz vozišča in nato nadaljevanje naprej.

V Gratz pred krožiščem, ko se gre desno za Ikeo, je omejitev 50kmh, pelješ pa se še v bistvu po avtocesti. Peljal 76kmh dobil domov položnico za 80 eur. 2x v treh dneh :(

[Moji srebrniki]

Pozicija: MRZIM, ko mi "lezejo" od zadaj v "rit".... striček Sigmund bi morda imel kakšno razlago zanje ;)

Lezenje v rit je edina možnost v Sloveniji, da voznika prisiliš, da spoštuje pravilo voznega in prehitevalnega pasu, saj te drugače v ogledalu sploh ne opazi, ker ga sploh ne gleda. A se naj vozim 20 km za nekom, ki vozi 100 km/h po prehitevalnem pasu, na voznem pa skoraj nikogar, kot se mi je že zgodilo na naših avtocestah?

Kar rabimo v Sloveniji, je pravilo 5 sekund. Če je razdalja med voziloma (med tvojim in tistim, ki ga dohitevaš) več kot 5 sekund, se moraš vrniti na vozni pas. S tem prekrškom bi rešili bistveno več prometnega kaosa in naredili ceste bolj tekoče.

[zazgan]
V Gratz pred krožiščem, ko se gre desno za Ikeo, je omejitev 50kmh, pelješ pa se še v bistvu po avtocesti. Peljal 76kmh dobil domov položnico za 80 eur. 2x v treh dneh :(

Joj no. Pa tam imajo že leta in leta stacionarni radar. Drugi radar pa je malo za prvo bencinsko v smeri Šentilj-Graz.