Slovenci smo resno vzeli takozvani "ZELENI PREHOD" in manj potujemo in manj onesnazujemo. A je s tem kaj narobe? Na krizarjenje pa sedaj hodijo samo se najvecji pacienti in packi.

Fraport itak ni prijatelj nizkocenovnih prevoznikov, za to se ne gre čuditi, da ob letališču rastejo logisitične stavbe. Težko pa si predstavljam, da bi se kdo iz ministrstva znal pogovarjati s prevozniki, za povrh pa so na vodilnih mestih državnih organov praviloma nastavljeni ljudje političnih strank, ki o materiji ne vedo kaj dosti. Politika (s tem mislim na vse politične stranke, ki so kdaj sedele v vladah) je edini razlog, da so stvari prav take, kot so.

In drzava se je ze povezala z lokalnimi skupnostmi. Zupani bodo omejili oddajanje sobodjalcev prek spleta. Ti turisti so nizkocenovniki. Jih pac ne bo. Manj priliva, manj potnikov. Odlicno. Politiki s kompleksom gospodovalnosti brez sposobnosti predvidevanja posledic.

[FIN-454644]
In drzava se je ze povezala z lokalnimi skupnostmi. Zupani bodo omejili oddajanje sobodjalcev prek spleta. Ti turisti so nizkocenovniki. Jih pac ne bo. Manj priliva, manj potnikov. Odlicno. Politiki s kompleksom gospodovalnosti brez sposobnosti predvidevanja posledic.

Točno tko ne razumejo da je vse nek odvisen proces in pač če si butl in imaš dve leve so produkti taki zakoni trenutna politika tud za pogreb ne bo če bodo tako razmišljal in pol kreteni primerjajo kako ja Pariz organiziran k je za celo Slovenijo sploh ne razumejo ničesar

"Glavno slovensko letališče je edino v regiji, ki še vedno ni doseglo predkoronskih rezultatov - in tudi letos jih verjetno ne bo"

Zakaj se v medijih ponavlja ta neresnična mantra? Od letališč v regiji sta v 2023 samo Zagreb (+8%) in Trst (+19%) presegla številke iz 2019. Pula je na -45%, Reka -23%, Celovec -27%, Gradec -29%. Pa še ostala večja letališča, ki jih Slovenci radi uporabljamo: Budimpešta -9%, Benetke -3% , Bologna +6%, Dunaj -6%. Praga je najbližje letališče, ki je med korono izgubilo nacionalnega prevoznika in so v 2023 imeli 10,7 milijiona potnikov, leta 2019 pa 17,9 milijonov.

Tudi tukaj nakladate:

"Prek zagrebškega letališča, ki je Sloveniji med najbližjimi in je priljubljeno tudi med slovenskimi potniki, naj bi letos poleti prepeljali skoraj 12 milijonov potnikov, tudi po zaslugi okrepljenih dejavnosti Ryanaira."

V odstavku pred tem ste zapisali, da bo v celi Hrvaški na voljo 12 milijonov sedežev, zdaj pa kar na enkrat samo v Zagrebu čez poletje 12 milijonov potnikov. Zagreb je imel lani 3.7 milijona potnikov.

Drugače pa od Maribora ne pričakujte ničesar. Vse stoji, letališče ne sme v pogovore s prevozniki ali potencialnimi investitorji, dokler se ne najde novega upravljalca letališča. Kdaj bo pa nov razpis, bo pa treba DRSI oziroma ministrstvo vprašat. Ko pa le ta pride pa upajmo, da ne bodo spet nastavili pogoje tako, da se bodo lahko samo Fraport, Vinci, TAV in podobni velikani prijavili. Veliki letališki operaterji so v regiji pokupili že vse kar je bilo zanimivega za kupit. Mogoče pa lahko na Financah malo ministrstvo za infrastrukturo zbodete zakaj se v Mariboru nič ne premika.

Rast števila potnikov po letu 2019 je tako v Sloveniji med vsemi članicami EU druga najpočasnejša, slabše okrevanje je mogoče opaziti le v Belorusiji.

Nekaj sem očitno prespal. In sicer sprejem Belorusije v EU.