Avto je prevozno sredstvo. Standardi kvalitete so znani, nove generacije (mlajši od 30 let) pa v glavnem ne zanima vlagati en kup denarja v avto. Italijanizacija evropskega trga je vedno bolj prisotna. Namreč, italijanski (ali grški) način življenja pomeni avto do 30 k eur in druga sredstva vlagaj v donosnejše vsebine in zlasti uživanje.

Številke so neizprosne in generacija, ki prihaja, ima zelo pragmatičen pogled na avto (kar je prav): ni sredstvo za ponos, ampak za prevoz in interaktivne vsebine. In to mišljenje radikalno vpliva na proizvodno realnost.

Tu so Nemci zaspali, misleč, da se bodo njihove premium znamke v nedogled prodajale za 60 k eur in več. Se bodo, ampak številke bodo padale, zraven pa bodo svoj kos pogače pobrale kitajske znamke.

Hvala bogu, da obstaja konkurenca, ker ta te prisili, da razmišljaš drugače.