Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek Audi Q8: ko so geni tako dobri, avto preprosto mora biti dober
Strani: 1
sporočil: 281
Avto seveda ni slab, ampak se sprašujem kje je tu ekologija,
trajnost, racionalnost itd. o čemer toliko poslušamo. Avto je težak
skoraj 2,5 tone, ima skoraj 300 konjev, res bi rad videl njegovo
ekološko bilanco. V končni fazi a res potrebujemo taka vozila? No,
mi je pa vsaj barva všeč
sporočil: 1.180
Ni važno če rabiš, važno da se proda in če je npr pol cene
proizvodnja, ostane še precej za vse ostale od delnicarjev,
razvojnikov, do otrok v Afriki.
Ko se bo trend spremenil, in ta se je že začel, bojo taki avti le še za na parade :).
Pod trend mislim v naslednjih desetletjih...
Ko se bo trend spremenil, in ta se je že začel, bojo taki avti le še za na parade :).
Pod trend mislim v naslednjih desetletjih...
sporočil: 8.244
Zadnja sprememba: FIN-379669 08.04.2024 11:50
Vprašanje, če je še 400 kg težji EV tega tipa vozila bistveno bolj
trajnosten... po moje ne. Po moje štejemo tole v rangu do max. 15%
manjših emisij. Če že. Morda je to tudi napredek. Pa naj bo.
sporočil: 1.526
Nihče ne omeni dejstva, da imajo tako težki avtomobili 2x hitrejšo
obrabo gum, katere so prav tako zelo velik onesnaževalec okolja.
sporočil: 1.035
To Zelene Agende in Net Zero ne briga prav posebej in očitno. (...)
Kar se da zlahka preveriti s preprosto anketo ljudi na ulici.
sporočil: 281
[0730ULtra3]Ja, pa tudi dimenzija gum je ekstra, torej tudi tu minus za ekologijo itd.
Nihče ne omeni dejstva, da imajo tako težki avtomobili 2x hitrejšo obrabo gum, katere so prav tako zelo velik onesnaževalec okolja.
sporočil: 281
[]Se strinjam da so tudi EV vprašljiva, sploh ta najtežja z ogromno konji itd.. Se pa da EV-je narediti tudi bolj okolju prijazne (malo manj moči, manjša velikost, manjša baterija...)
Vprašanje, če je še 400 kg težji EV tega tipa vozila bistveno bolj trajnosten... po moje ne. Po moje štejemo tole v rangu do max. 15% manjših emisij. Če že. Morda je to tudi napredek. Pa naj bo.
sporočil: 361
Tak nov avto še najmanj onesnažuje okolje! Problem so požrešni
avioni, stare ladnje, na cesti na kamioni starejši od 8 let in
osebni avti starejši od 10 let in s prevoženimi 300.000 km
plus....Koliko starih avtov vozi brez katalizatorjev ali pa s
nedelujočim katalizatorjem?
Torej, novi avti so good...vprašljivi so stari zgonjeni avti - kako se njih znebiti in dati ven iz prometa?
Torej, novi avti so good...vprašljivi so stari zgonjeni avti - kako se njih znebiti in dati ven iz prometa?
sporočil: 281
[MojemnenjeXXL]Ja, tudi stari avti so problem. Po moje bi z bolj doslednim pregledovanjem starih avtov rešili to problematiko (recimo 2-3x na leto tehnični z obveznim preverjanjem izpušnih plinov; dražja registracija zaradi ne-uptodate tehnologije ipd.). Po eni strani bi tako stara vozila manj onesnaževala po drugi pa bi se jih hitreje umikalo iz prometa.
Tak nov avto še najmanj onesnažuje okolje! Problem so požrešni avioni, stare ladnje, na cesti na kamioni starejši od 8 let in osebni avti starejši od 10 let in s prevoženimi 300.000 km plus....Koliko starih avtov vozi brez katalizatorjev ali pa s nedelujočim katalizatorjem?
Torej, novi avti so good...vprašljivi so stari zgonjeni avti - kako se njih znebiti in dati ven iz prometa?
sporočil: 1.180
Ponavadi se s starimi vozili vozijo tisti, ki nimajo za nove.
Predlog je nekje podoben, dajmo zvišat minimalca, da bo višja dodana vrednost.
Oboje je mal kuku.
Dodatne zahteve vedno prinesejo višje cene za koncne kupce.
Bo še manj stanovanj in še dražje storitve.
Predlog je nekje podoben, dajmo zvišat minimalca, da bo višja dodana vrednost.
Oboje je mal kuku.
Dodatne zahteve vedno prinesejo višje cene za koncne kupce.
Bo še manj stanovanj in še dražje storitve.
Strani: 1