Tole je direkt 10 let stara notranjost. Še Opel za 1/4 te cene zgleda moderneje.

Meni pa je to všeč. Večina novih avtomobilov, ki ima zdaj XX" ekrane itd je za moje pojme čist mimo.
Vsak ma svoj okus, zato pa še dobro, da je na trgu toliko izbire.

Saj ni problem izbira česarkoli na vozilu, temveč cena, ki si jo neka proizvajalka avtomobilske znamke predstavlja, da ji pritiče.
Tu je nateg, kakor sem razumel predhodnika, s katerim se strinjam.

[nomad]
Tole je direkt 10 let stara notranjost. Še Opel za 1/4 te cene zgleda moderneje.

Imajo še stare števce na zalogi in ker ima firma slabe rezultate, jih Nemec seveda ne bo zmetal stran, ampak poskusil prodati raznoraznim Kačičem.

[kren]
> [abrame]
> Saj ni problem izbira česarkoli na vozilu, temveč cena, ki si jo neka proizvajalka avtomobilske znamke predstavlja, da ji pritiče.

Če so kupci pripravljeni plačati ceno, ji pritiče.

Saj niso več, je BMW letos poleti že zamenjal direktorja.

Kačič pa ni kupec. On je kupljen ;-)

[kren]
> [jani1974]
> Saj niso več

So, so. Lani je BMW prodal rekordnih 2,5 milijona avtomobilov.

"Krueger, 53, said July 5 he would not seek to renew his contract when it expires next May.

Krueger's tenure has seen the company lose its global lead in luxury sales to rival Mercedes. The company built an early lead in battery cars with its i3 city car, but was slow to follow up with more battery models, choosing to emphasize battery-internal combustion hybrids while Tesla seized market share in premium battery cars."

Ker si očitno dobro informiran, nam povej kje in komu so uspeli prodati tisto fantastično številko avtomobilov, prosim?

[jani1974]
> [nomad]
> Tole je direkt 10 let stara notranjost. Še Opel za 1/4 te cene zgleda moderneje.

Imajo še stare števce na zalogi in ker ima firma slabe rezultate, jih Nemec seveda ne bo zmetal stran, ampak poskusil prodati.

Čisto možno :)

Jaz imam tudi rad fizične gumbe, a leta 2020 bi lahko na vse modele dali notranjost nove trojke (G20). Notranjost zadnje petke (G30) se mi zdi npr. čisto razočaranje oziroma ni signifikantnega preskoka glede na staro petko (F10) ki je luč sveta zagledala pred desetletjem!

[FIN-209516]
For the google impaired
www.press.bmwgroup.c...anguage=en

Zadeva je sla tako dalec,da ce hoces premium avto ne smes kupit bmw. Vsak dripec ima dva. Ko iphone.

Britanski moneysignalling se zateka k se bllj pokvarljivim in drazjim Land Roverjem. Med fuzbal miljonarji sekajo audiji r8 za male, in lamborghiniji za velike, med ugledno gospodo pa nad landroverji pridejo bentley in RR seveda. Propadajoci Aston Martin je nekje vmes - "frajersko-sportski" :-)

BMW... to je samo se za nas imigrante in avtohtone british pakije :-)

Pa za Irance, Arabce in Kitajce.
BMW prodajne števile zadnjih let so realizireana prodaja zaležanega asortimana, ki vedno težje najde kupce na zahodu (razen nekaj malega obsedencev z značko), v Saudi Arabi, Emiratih in na Kitajskem. Torej med ljudimi z drugačnim (slabim) okusom in kjer je cena litra bencina postavljena v centih.
Torej dokler bodo takše avtomobile kupovali tam bo še nekako šlo, potem bo pa hudo.

Nehaj se igrati z vozniki BMWjev!
Niso nevarni samo na cesti, ampak tudi na forumih.

Ja, obsedenost je huda bolezen ....
Zamegli pogled in razum.

Mislim da se bmw nima kaj bati... nas in pakijev je 200 miljonov :-)

Zaležani asortiman je tisti del proizvodnje, ki ne najde kupcev na razvitih trgih v prvi potezi, pa se potem na bližnjem Vzhodu prodaja po izjemnih cenah. Nekaj je tudi takih, ki so jih kupci vrnili, kot "Money back warranty".
Najbolj zanimivo je, da so to vse "Full Package" izvedbe, ni da ni. Stvari gledam ividim od blizu, in ne govorim kar nekaj na pamet.
Se pa strinjam z NemirnimTujcem, da je to tipično PakiCar.

Pa saj ti dam prav, da je lep ta avto.
Tudi denar imam na razpolago, vendar ga nisem in ga nikoli ne bom vložil v tak avto.
Sem sprobal še marsikaj drugega in našel svojo pot. Konkurenca v tem cenovnem razredu je velika, moj razum pa neomejen.

Jaz bi si zelel bmw 7 touring.

www.motor1.com/news/...red-wagon/

Da lahko nafukam blatne skornje in zasvinjanega psa v prtljaznik, ce smo se podili v naravi. Ker bmw5 pac ni ista stvar kot bmw7.

Hvala mercedesu za cls wagon.

Pa saj rabljene 7 so nekam hecno poceni.

Glej nimam veselja "nadmurivanja" s trdobučnikom kot si.
Vozim dva lastniška avtomobila, ki jih imamo v družini, od katerih eden lepo presega bmflnova jajca. Oba sta japonska izdelka. Ko sem bil primerno mlad sem se našportal na Alfah in jih vedno s prijatelji praktično izmeril = primerjal z BMW izdelki, pa mene bmflni niso nikoli prepričali.
Še vedni se pa dnevno (12 mesecev na leto) vozim z motociklom. Letos si nameravam kupiti še drugega, zaradi mojih praktičnih potreb. Motociklizem smatram za moško potezo, nastopaštvo z BMW pa za veliko pomankanje okusa. Že izged maske teh avtomobilov me je od vekomaj spominjal na (mesarske) obrtnike, boksarje z niskim čelom = bulli bedake in dilerje.
Tisto tvojo žalostinko o kislem grozdju, ti pa z vsem dolžnim spoštovanjem vračam zavito v celofanu, za lahko noč!

Izdelek je povsem spodoben, zamegljena se mi je pa vedno zdela cena, ki so jo verniki (obsedenci) pripravljeni plačati prav za to znamko.
BMW-jev razvoj in asortiman aktivno spremljam in ga v obist poznam od konca 60. let, ko sem še kot otrok začel brati Avtorevijo. V vseh teh letih sem si ustvaril lastno mnenje, in počasi dojel kako jih novinarji favorizirajo, ker so očitno za to intenzivno stimulirani ....
No, od tod naprej se meni zdi, da ni dobro imeti zamegljen razum, kar se pa hitro zgodi v ljudski psihozi kot; "ostali so zan'č, švabi, ja to je pa ta prava stvar".
Sapienti sat.

[FIN-209516]
Jasno da je G20 še modernejša, saj je tri leta novejša. Sicer pa so tudi pri G30 v letu 2019 serijsko prešli na popolnoma digitalne števce (prej je bil zgornji del števca še fiksen/analogen).

TTBOMK:
Digitalni števci so v BMW že kar nekaj časa (npr. F10 2014 LCI ima digitalni dash). V G30 petko so dali serijsko delno digitalni dash z grdo plastiko za številke, za 100% digitalnega pa si moral doplačati.

Digidash 2014 F10
cdn.shopify.com/s/fi...4x1024.jpg

Serijski 2018 G30
g30.bimmerpost.com/f...1485808725

[nomad]
Serijski 2018 G30
g30.bimmerpost.com/f...1485808725

Podoben disaster kot v stari insigniji...

[abrame]
Pa saj rabljene 7 so nekam hecno poceni.

Jup. Vsi premium avti (s klasa in navzgor) so rabljeni smesno poceni, ker imajo toliko gadgeterije in toliko finih materialov in mase in velikosti in obremenjenosti motorjev, da je na prevozen kilometer kakih 50 centov sraufanja,kp so enkrat stari 10 let in imajo kakih 150kkm. 10.000 km na leto, 5.000 eur popravil :-)

Razen lexusov LS. Ampak lexusi naceloma pri istem letniku precej zaostajajo po finocah in gadgetih za sedmicami, kajsele bentleyji in ostalo superrich robo.

Ce bom kdaj imel psa ki v parku ne rovari po najvecjem dreku, bom kupil starega lexusa LS :-) Ze zdaj mam psa v 90% na sedezu (pes je druzinski clan..), ampak v parku pa je prasica in se valja v luzah in govnu in gre nazaj do tusa v prtljazniku.

Enkrat sem si privoščil CLK Kompressor. Super mašina in ves full packege, ampak obupna vodlivost glede na navade ki sem jih imel z Alfami = pretirano nagibanje v oviku, nevaren in slabo vodliv pozimi, pa tudi na avtocesti ni držal špure kakor sem bil navajen pri Francozih in Italijanih.
Potem sem si rekel, za tak denar jaz ne bom več njihov kupec. Enkrat je bilo dovolj!
Posebna zgodba je pa obnašanje personala v slovenskih salonih, kjer prodajajo nemško robo. Ha, ha, ha, kakšni napumpani oholeži = idijoti.

[abrame]
Posebna zgodba je pa obnašanje personala v slovenskih salonih, kjer prodajajo nemško robo. Ha, ha, ha, kakšni napumpani oholeži = idijoti.

Ja, zato pa morajo imeti v salonih nižje cene kot v internetnih konfiguratorjih.

Me več niso videli pri njih, tako, da mi je to sedaj popolna neznaka.
Torej že nova cigo biznis poteza?

[abrame]
Enkrat sem si privoščil CLK Kompressor. Super mašina in ves full packege, ampak obupna vodlivost

Vidis, ljudje se rajcamo na cisto razlicne stvari. Zame je ze vodljivost ford mondea cel presezek :-)

Mene rajca ogrevan in ventiliran zic za mojo debelo rit, tempomat z radarjem (nimam, si pa zelim), hold funkcija avtomata (ne rabim premze drzat ali prestavit v ler na semaforju, avto sam stoji), nastavljivost volana po globini in memory sedeza, pravilna sirina in visina sredinskega naslona za roko, mehke in visoke gume in vzmetenje, da ne cutim speed bumps in lukenj na cesti (sovrazim te nove 19 in vec inch feltne z dva centi tankimi trdimi gumami), prtljaznik mira bit neskoncen, in se ravno nakladati, in imeti nizko dno, da gospod pes gre komot noter in da jaz komot kufer not dam, prtljaznik se naj sam odpre in zapre na gumb, TECAJI VRAT NAJ BODO TRDI DA VRATA STOJIJO ODPRTA NA KLANCINI da lahko brez da jih drzim svoj trebuh nesem ven iz avta, senzor za brisalce naj res dobro prepoznava primerno hitrost glede na dez....

Seznam se nikoli ne konca - potem enkrat pa morda pride na vrsto kako natancno in hitro avto pelje v ovinek :-)

Baje da s starostjo mi no pasalo tudi ce je sedez visje in visje... bom povedal ko bom tam :-)