Direkor za nabavo in IT, to zelo zveni future proof.

[ogo]
Direkor za nabavo in IT, to zelo zveni future proof.

V njegovem primeru IT pomeni SAP.

VW, Audi in ostali EU proizvajalci bi danes imeli ogromen porast prodaje in večali štev. zaposlenih, če se ne bi 5 let nazaj norčevali iz hibridov in še posebej EV ter seveda lagali oz. goljufali pri izpustih

[sonce1313]
VW, Audi in ostali EU proizvajalci bi danes imeli ogromen porast prodaje in večali štev. zaposlenih, če se ne bi 5 let nazaj norčevali iz hibridov in še posebej EV ter seveda lagali oz. goljufali pri izpustih

Renault se je trudil pa skoraj crknil zraven. Tako da zgodba ni tako enoznačna.
Se bojim, da imajo potrošniki v osnovi avtov preko glave.
Države in mesta pa z omejevanjem prometa samo še dodatno negativno vplivajo na vse skupaj.

[sonce1313]
VW, Audi in ostali EU proizvajalci bi danes imeli ogromen porast prodaje in večali štev. zaposlenih, če se ne bi 5 let nazaj norčevali iz hibridov in še posebej EV ter seveda lagali oz. goljufali pri izpustih

A res? Pobalin je racunal, tesla, oh in sploh up moderne elektroavto industrije je velika za en Revoz.

V bistvu gre za neumne uradnike, ki postavljajo standarde, ki jih avtoindustrija ne more doseci, in s tem unicujejo lep del konkurencnosti.

samo ne omenjati renaulta in ZOE, ne zameriti uporabniki, samo to še pol avta ni po nobenem parametru, svetovni nateg z najemom baterije, s čemer je z malo več km v 10 letih z upoštevano subvencijo prišel cca 36.000 € !?

Druga zgodba so novejši EV z vsaj 40 in preko 60kWh baterijami, s polno še posebej varnostno opremo, preko 200KM, ogromnim navorom, udobje, takorekoč brez vzdržavanja... Tesle pa so proti vsem ostalim, tudi ostalim EV, čista znanstvena fantastika in se vsi, celo EV audiji, marcedesi, porscheji lahko skrijejo. Je pa res žalostno, da je takšne proizvajalce nažgal en garažni start-up.

Glej prvo pisanje, res so se pet let nazaj norčevali, zakaj se sedaj ne več!? Sedaj pa na horuk vlagati miljarde, izvisijo pa delavci