avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)

Tesla je tole naredila zato, da so vsem dokazali, da lahko naredijo kar jim paše. Prodajalo se bo, PR bo odličen, pa predvidevam, da bodo te ravne linije zelo enostavne za štancat.

[quetal]
avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)

V glavah Tesla fanboyev sigurno. V ostalih pa ne.

[Nikec3]
Tesla je tole naredila zato, da so vsem dokazali, da lahko naredijo kar jim paše. Prodajalo se bo, PR bo odličen, pa predvidevam, da bodo te ravne linije zelo enostavne za štancat.

No, kako kaj Tesla Semi?
Ni ga, ne?

Tako kot ni avtonomne vožnje Tesle brez šoferja iz New Yorka v Los Angeles obljubljene do konca 2015.

[ogo]
> [quetal]
> avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)

V glavah Tesla fanboyev sigurno. V ostalih pa ne.

Imas problem (najbrz dva): nemski dizel ali premalo denarja!

Elon Musk je pač genij in Tesla je zakon.
Auspuharji pa v jok.

haha mr. butthead, stupid as a stone :) gre na prvega :))

Ampak neverjetno, kako lahko en avto sprovocira ljudi, samo cakal sem, kater kmet me bo najprej napadel.

Sem ob prvi sliki mislil, da gre za neslano šalo, da to ni zares nov Teslin avto.

Med klasičnim poltovornjakom in temle čudom je bilo kup boljših možnosti za biti revolucionaren, pa kljub temu nagovoriti množice.

Štartna cena je povsem primerljiva s klasičnimi pick upi v Ameriki, kot je cenimo RAM 1500. Če bo ta kontejner na kolesih res kdaj na cesti pa si lahko prepričan, da v Evropi ne bo cenejši od pick upov, ki si jih prej naštel.

[Nikec3]
Tesla je tole naredila zato, da so vsem dokazali, da lahko naredijo kar jim paše. Prodajalo se bo, PR bo odličen, pa predvidevam, da bodo te ravne linije zelo enostavne za štancat.

Te ravne linije je precej težje "štancat", kot lepo ukrivljene.

[rename]
Okusi so različni; meni je pa recimo všeč, ker je drugačen od vseh ostalih pickupov, ki so vsi enaki, ne glede na proizvajalca.

Okusi so različni, eni pa okusa sploh nimate ;-)

Si videl cene?
$39.900 najcenejši, kar je bistveno ceneje od Amaroka, Navare, kaj šele Mercedeza.

Pa niso že za tamalo Teslo obljubljali nekih nizkih cen, potem pa so prodajali samo dražje modele?

Edina meni nerazumljiva odločitev (in show-stopper) je, zakaj samo zadnji pogon.
Najbrž zaradi ameriških ravnic?

Mislim da ima v Ameriki precej pickupov na cesti kar samo zadnji pogon, mehanski 4x4 je bil zmeraj drag špas in za približno normalne ceste nepotreben.
Pa očitno ima Tesla gigatovarno baterij, gigatovarne za elektromotorje pa ne?

ob pogledu nanj se mi piše leto 2100, ODLIČNO

[FIN-353404]
ob pogledu nanj se mi piše leto 2100, ODLIČNO

meni pa leto 1976 - DMC

Back to the future

Mad Max varianta, vsekakor frajersko zgleda, čeprav bo realni doseg verjetno tam nekje Mb-CE (pa z prevoz.org nazaj).

"Poltovornjak bo mogoče polniti z močjo, večjo od 250 kilovatov." - torej direkt na daljnovodu. Doma na 7kw pa vse luči izklopit za dva dni..

Če ti je za ekologijo malo mar, če ti kakovost izdelave ni na prvem mestu, če klimatske naprave ne potrebuješ, če radija ne poslušaš, če imaš čas da čakaš na polnitve, če si se pripravljen da se logistično pripraviš na pot, če se ne voziš po balkanu, če si pripravljen avto voziti na servise v Gradec in za to porabiti vsaj 2, potem je avto ok.

[rename]
Okusi so različni; meni je pa recimo všeč, ker je drugačen od vseh ostalih pickupov, ki so vsi enaki, ne glede na proizvajalca.

Vsi so enaki iz dobrega razloga: ker je taka oblika najbolj uporabna za namen in pri kupcih najboj zaželjena. Don't fix it if it ain't broken.

Edini problematičen trend zadnjih let pri pickupih so rahlo presežne dimenzije - predvsem glede višine in konkretno previsoko montiranih kesonov. Nad slednjim se pritožujejo zlasti tisti Američani, ki pickup dejansko potrebujejo za delo, ne pa za frajarjenje (res pa je tudi v USA precej kupcev, ki pickup kupijo zaradi frajarjenja in ne dejanske potrebe.)

Nakladalna rampa itak zmaga; to ve vsak, ki je kdaj imel pikapa.

To so se res dobro spomnili.
Po drugi strani so pa zajebali s tisto steno kesona, ki se dviguje proti kabini. To je huda bedarija - stranice kesona morajo biti ravne in ne previsoke, da lahko s strani vozila kakšno stvar vržeš v keson, ali jo vzameš ven.

Si videl cene?
$39.900 najcenejši, kar je bistveno ceneje od Amaroka, Navare, kaj šele Mercedeza.

Ampak to so ameriške cene, ki so občutno manj obremenjene z davki kot EU.
V EU imamo socialno državo, "zastonj" zdravstvo in nebroj gretenizmov, in to vse je preko davkov treba plačat.

Edina meni nerazumljiva odločitev (in show-stopper) je, zakaj samo zadnji pogon.

Ker je zadnji pogon v splošnem zelo dober, za fullsize pickup pa itak najustreznejši.



Sicer bomo pa videli čez 3 leta, ko bo v prodaji, koliko kupcev bo. Pomojem bo to nišna zadeva, povprečen Američan nima s tem kaj početi, in rabi normalen truck.

Različici z dvema in tremi motorji bodo imele AWD, kot je razvidno iz zadnje slike (in konfiguratorja).

Če ti je za ekologijo malo mar - popravek: če ti je za ekologijo mar
če ti kakovost izdelave ni na prvem mestu: kakovost pri Tesli se konstantno izboljšuje
če klimatske naprave ne potrebuješ: huh?
če radija ne poslušaš: huh?
če imaš čas da čakaš na polnitve: polniš doma torej ne čakaš nič
če si se pripravljen da se logistično pripraviš na pot: 500 milj dosega ti je premalo?
če se ne voziš po balkanu: naše ceste tudi niso nek presežek
če si pripravljen avto voziti na servise v Gradec in za to porabiti vsaj 2 (dni?): moteče, se strinjam

[matjazfinance]
> Si videl cene?
> $39.900 najcenejši, kar je bistveno ceneje od Amaroka, Navare, kaj šele Mercedeza.

Ampak to so ameriške cene, ki so občutno manj obremenjene z davki kot EU.
V EU imamo socialno državo, "zastonj" zdravstvo in nebroj gretenizmov, in to vse je preko davkov treba plačat.

V ameriki so uradne cene za avte vedno brez davka. Ta je po različnih zveznih državah različen in si s ceno z davkom ne bi mogli prav nič pomagati.

[moon]
> [ogo]
> > [quetal]
> > avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)
>
> V glavah Tesla fanboyev sigurno. V ostalih pa ne.

Imas problem (najbrz dva): nemski dizel ali premalo denarja!

Imam japonski avto. Hibrida. Naslednji bo verjetno čisto električni, samo ne Tesla.

[rename]
Si videl cene?
$39.900 najcenejši, kar je bistveno ceneje od Amaroka, Navare, kaj šele Mercedeza.

Za to ceno ga ne boš videl niti čez 10 let. Tako kot obljubljene Tesle Model 3 za 30 jurjev ni.
Tako kot Tesle Semi ni in avtonomne vožnje obljubljene za konec 2015 ni.

Pumpanje za Tesla fan boye.

[quetal]
avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)

... OK, avto je res odštekan, ampak če bi napisal, da lahko Musk svojim vernikom tudi kanto za smeti proda kot avto, bi bil bližje resnici ...

P.S.: ker se bo vsak mimoidoči ziher obrnil za njim, bo kupec svoj namen definitivno dosegel, Musk pa - samo Elon ve, zakaj mora pickup pospešiti v 6,5 sekundah - s 40 tisoč dolarji po prodanem komadu še bolj ...

Še tri urice pa bomo videli, kaj na tole čudo pravi borza.

Borza bo nagradila, vsaj sprva gotovo.

Oh! Čisto sem vzhičen!
Ta zaobljenost! Mehke linije! Višek oblikovalske spretnosti in domišljije.
Oblika, ki je tako futuristična, da bodo imeli verjetno pri izdelavi veliko tehnoloških problemov*.

*najbrž so stroje iz 70-ih, ki so to znali, že davno zavrgli.

oblikoval ga je pa Leepu (Nizamuddin Awlia), gre za definitivno njegov pristop

[Nollem]
meni pa leto 1976 - DMC
Back to the future

Zanimivo, tudi meni. Propadli DeLorean je bil tudi iz rostfraja. Vse skupaj je dober omen za snemanje kakšnega filma, a bolj slab za avto... Ampak v najboljši deželi pogumnih in svobodnih, ki je za statusni simbol usvojila celo odvratno spako od Hummerja, je vse mogoče.

hibrid max mad + space invaders :)

Shares of Tesla are down 3.67% premarket to $341.80

[najobj]
> [quetal]
> avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)

... OK, avto je res odštekan, ampak če bi napisal, da lahko Musk svojim vernikom tudi kanto za smeti proda kot avto, bi bil bližje resnici ...

P.S.: ker se bo vsak mimoidoči ziher obrnil za njim, bo kupec svoj namen definitivno dosegel, Musk pa - samo Elon ve, zakaj mora pickup pospešiti v 6,5 sekundah - s 40 tisoč dolarji po prodanem komadu še bolj ...

Ne vem, ce si kdaj imel pickupa, sam ga vozim ze cca 15 let.
Verjemi, da oblika uporabnega vozila ni prav pomembna. Vse kar steje je uporabnost in tukaj tale Cybrtrk zmaga. Notranjost je za delovno vozilo mega (sam recimo nikoli ne bi kupil modela 3 prav zaradi notranjosti), skoraj jo lahko ocistis z vapom.
Nakladalna rampa.. cista zmaga.. potem se moznost priklopa 220V naprav, 6 sedezev.

Davcno gledano pa so pickupi itak zmaga... ni DMV niti DDV.. torej bi znala biti Muskova cena kar prava, pa se subvencijo ti drzava podari.

Kot vojaško povelje, zunaj in znotraj, jedrnato kratko in
povedno jasno oblikovan, prevzetno visoko nasajen, bo
kot tank iz neznanega planeta rušil doslej običajne oblikovalske
dosežke, izzivalni Franz von Holzhausen mu je, v neizprosnem
času, znal najti modernih modnih oblik presežke, gredo mu
iskrene čestitke, pogumnemu Elon Musk-u pa pohvala za
neutrudna iskanja, z obilno željo, tudi za borzna napredovanja !

Sodražan