Tržna niša pri dodatni opremi za avtomobile bodo postali manjši sredinski zasloni.

[jani1974]
Tržna niša pri dodatni opremi za avtomobile bodo postali manjši sredinski zasloni.

Za tegale potrebuješ orožni list, LOL.

da o zabavi, ko jih bo treba menjat po izteku garancije ne govorimo :)

predlog za start up podjetje .... izdelava nadomestnih zaslonov z ustreznimi blendami (da bo zadeva vsaj mal manj groteskno izgledala) + možnost predelave na pol pol - da ti vsaj del komand naredijo kot je treba, z dobrim starim gumbom na vrtenje (klima in radio).

Čemu služi hladilna skrinja v motorju ?????????

beta.finance.si//pic....600px.jpg

[0126Bacis]
Čemu služi hladilna skrinja v motorju ?????????

beta.finance.si//pic....600px.jpg

za pir, a ne?

kot zanimivost: Američani merijo prostornino hladilnih torb s številom pločevink

Ne more biti Fordova Tesla. Kar je bil Fordov T model, je bil prvi Tesla. Ta je samo dopolnitev Mustang modela. Toliko, da rečejo, da imajo tudi oni elektriko. Ne bo pa nikoli konkurenca.

[hijena1]
predlog za start up podjetje .... izdelava nadomestnih zaslonov z ustreznimi blendami (da bo zadeva vsaj mal manj groteskno izgledala) + možnost predelave na pol pol - da ti vsaj del komand naredijo kot je treba, z dobrim starim gumbom na vrtenje (klima in radio).

Stara modrost pravi, da ne manjka idej, ampak ljudi, da bi jih spremenili v resničnost.

V Sloveniji znamo LCD zaslone samo kupit v trgovini.

Čestitke Fordu.
Leta 1964 je ustvaril izvirnega Mustanga, komercialno izjemno uspešen avto za frizerke in tajnice.
55 let kasneje mu je verjetno uspelo še v drugo.

"Čestitke" tudi vrlemu "avtomobilističnemu novinarju", ki je pokazal domet svojega znanja s tem, ko je Mustanga oklical za mišičnjaka. Hint: izraz 'muscle car' se nanaša na avte (iz 60ih) iz tedaj standardnih kategorij intermediate in full-size; pod njima je obstajala kategorija compact, na katere osnovi je nastal (muscle car kategoriji podoben) razred pony car, ki je dobil to ime po - mustangu.

Še en hint: izvirni 1964/65 Mustang je mehansko osnovan na modelu Ford Falcon, ki je sodil v kategorijo compact car, izgledal je pa približno kot moskvič; Mustang je torej le Falcon z designersko bolj dodelano karoserijo.

Vseeno pa ameriškim tajnicam in frizerkam želim veliko veselja z novim e-mustangom (z ameriško ceno cca 40 jurjev EUR in glede na ameriške plače jim je dostopen); evropskim kupcem tega e-čuda, ki bodo verjetno povečini moški (vsaj uradno) pa želim, da bi barvo usnja v svojem e-mustangu uspešno kombinirali z barvo svojega pedertošla.

Ne more pa elektrika nadomestiti rusha ob grmenja osemvaljnika...prepričan sem da bodo te zveri rohnele na bencin ali kaj podobnega tudi že globoko v električni dobi

Bravo ford, boljše kot jakodimič

eni bi sicer rekl, da je to posledica več desetletij trajajočega socializma. sam matr vola kukr svobodno ekonomsko pobudo mamo že cca 30 let, a folk še zdej nima nič podjetnosti v seb :(