Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Štiri avtošole ostale brez pooblastil
Strani: 1
sporočil: 6.972
Zadnja sprememba: anon-251880 17.01.2014 14:55
Kot trafika.Jaz bebo , kako sem naiven, gledam kako je sosed ,ki nezna niti besede, ali noče razumet Slovensko, naredil vozniško dovoljenje, po rodu Srb, sedaj celo državljan Slovenije.
Ja vse je podmazal.
Res sem zarukan
sporočil: 1.139
[m1j]In kje si se ti učil pisati?
Kot trafika.
Jaz bebo , kako sem naiven, gledam kako je sosed ,ki nezna niti besede, ali noče razumet Slovensko, naredil vozniško dovoljenje, po rodu Srb, sedaj celo državljan Slovenije.
Ja vse je podmazal.
Res sem zarukan
sporočil: 12.753
[m1j]Ja sedaj se pa izživljajo na slovencih, ko motrajo delati po večkrat, čeprav dejansko imajo dovolj ur in izkušenj..
Kot trafika.
Jaz bebo , kako sem naiven, gledam kako je sosed ,ki nezna niti besede, ali noče razumet Slovensko, naredil vozniško dovoljenje, po rodu Srb, sedaj celo državljan Slovenije.
Ja vse je podmazal.
Res sem zarukan
Ni bilo dolgo ko je član izpitne komisije rekel zavite na desno. Voznica je zapeljala na desno in je padla...
Vprašala je zakaj, pa ji je rekel mislil sem, da zavijete desno v križišču....
Učitelj, ki je učil to voznico je popizdil in šel k predsedniku izpitne komisije in se pri tožil, naj se naučijo najprej pravilno in jasno dajati navodila..
Izgleda, da ima tudi izpitna komisija priviligirance, ki so zarukani...
Zato se ne sekiraj jih je še precej več....
sporočil: 2.703
[m1j]
Kot trafika.
Jaz bebo , kako sem naiven, gledam kako je sosed ,ki nezna niti besede, ali noče razumet Slovensko, naredil vozniško dovoljenje, po rodu Srb, sedaj celo državljan Slovenije.
Ja vse je podmazal.
Res sem zarukan
seveda si bebo. podaj ovadbo, ker je bilo krsenih kup zakonov, namesto da se smilis sam sebi.
sporočil: 58
Za raziskovalne novinarje Financ.
Če me spomin ne vara je g.Velov(če takemu človeku lahko rečemo gospod) poleg svojih zelo spornih ilegalnih projektov imel svoj čas tudi študentski servis(najmanj sumljivo delovanje) in avtošolo. In glede na skromno a šekar dobro poznavanje njegovih legalnih in ilegalnih dejavnosti me nebi čudilo če je prav on začel z prodajo izpitov pod mizo na gorenjskem. Bi bilo za preveriti in če je imel prste vmes mora takoj izgubiti delo ne pa da on sedaj vrši pritisk na avtošole.
Če me spomin ne vara je g.Velov(če takemu človeku lahko rečemo gospod) poleg svojih zelo spornih ilegalnih projektov imel svoj čas tudi študentski servis(najmanj sumljivo delovanje) in avtošolo. In glede na skromno a šekar dobro poznavanje njegovih legalnih in ilegalnih dejavnosti me nebi čudilo če je prav on začel z prodajo izpitov pod mizo na gorenjskem. Bi bilo za preveriti in če je imel prste vmes mora takoj izgubiti delo ne pa da on sedaj vrši pritisk na avtošole.
sporočil: 59
Če drugega ne, je afera pokazala na popolno neprimernost in
disfunkcionalnost sistema pridobivanja vozniškega izpita po sistemu
"čim manj ur, čim ceneje" in raznih korektivnih ukrepov
"psihosocialne delavnice, tečaji varne vožnje".
Do včeraj so se vsi spraševali, kje je možno najhitreje odpikati tečaje in ure, danes se pogovarjamo samo, komu bodo spet pripisali točke.
Nobeden pa se ne vpraša, kdaj bosta Policija in javno zdravstvo (psihologi, psihiatri, medicina športa, prometa in dela) začeli dejansko trajno izločat iz prometa vse tiste, ki tja pač ne sodijo.
Do včeraj so se vsi spraševali, kje je možno najhitreje odpikati tečaje in ure, danes se pogovarjamo samo, komu bodo spet pripisali točke.
Nobeden pa se ne vpraša, kdaj bosta Policija in javno zdravstvo (psihologi, psihiatri, medicina športa, prometa in dela) začeli dejansko trajno izločat iz prometa vse tiste, ki tja pač ne sodijo.
sporočil: 71
Kako so pa naši zaščiteni romi naredili vozniško?3/4 jih je
nepismenih.Na Dolenjskem še nisem videl roma v avtomobilu avtošole
pa imajo vsi vozniško.
sporočil: 2.264
Zakaj sploh imamo avtošole? Ker jih je imela Jugoslavija? Lahko bi
imeli kot v razvitih državah in bi pri 17ih lahko vsak vozil in
nabiral izkušnje pod nadzorom trezne osebe z vsaj X let (in Y km)
izkušenj, čemur bi sledil praktični test na poligonu (obvezno bočno
in napično parkiranje) in cesti, npr. po 100 prevoženih urah. Potem
pa nekaj časa omejitev glede moči avtomobila (npr. 2 leti 66kW in
potem še 3 leta 130kW).
Strani: 1