vplacanih ze 120 000 rezervacij. tolk o tem, kako se bo prodajal. v glavnem, tole je moski avto, isto kot hummer.

ps finance, zahvalite se musku, najbolj bran in komentiran clanek na vasem portalu v zadnjem casu...

[moon]
> [najobj]
> > [quetal]
> > avto je odstekan, da naredi iz vseh ostalih avtov kante za smeti :)
>
> ... OK, avto je res odštekan, ampak če bi napisal, da lahko Musk svojim vernikom tudi kanto za smeti proda kot avto, bi bil bližje resnici ...
>
> P.S.: ker se bo vsak mimoidoči ziher obrnil za njim, bo kupec svoj namen definitivno dosegel, Musk pa - samo Elon ve, zakaj mora pickup pospešiti v 6,5 sekundah - s 40 tisoč dolarji po prodanem komadu še bolj ...

Ne vem, ce si kdaj imel pickupa, sam ga vozim ze cca 15 let.
Verjemi, da oblika uporabnega vozila ni prav pomembna. Vse kar steje je uporabnost in tukaj tale Cybrtrk zmaga. Notranjost je za delovno vozilo mega (sam recimo nikoli ne bi kupil modela 3 prav zaradi notranjosti), skoraj jo lahko ocistis z vapom.
Nakladalna rampa.. cista zmaga.. potem se moznost priklopa 220V naprav, 6 sedezev.

Davcno gledano pa so pickupi itak zmaga... ni DMV niti DDV.. torej bi znala biti Muskova cena kar prava, pa se subvencijo ti drzava podari.

... ja, zato pa me zanima, zakaj mora pickup pospešiti v 6,5 sekundah ... khmm, če zdaj pozabim na najdražjo različico z največjimi zmogljivostmi, ki bo v manj kot treh(!) sekundah do stotice pospešila hitreje kot porsche 911 in da bo vse različice mogoče opremiti z zelo uporabnim avtopilotom za široke asfaltirane ceste po hribih in gozdovih ...

P.S.: kot sem napisal, očitno lahko Musk svojim vernikom tudi kanto za smeti proda kot avto, ker pa ti pol avta država podari, pa še toliko lažje ...

Okusi so različni in vidim, da je nekaterim všeč

Jaz bi rekel, da tega stvora ne bo kupil nihče v Evropi. Vsekakor pa kupcev ne bo toliko, da bi bila proizvodnja rentabilna.

Se slišimo čez tri leta in bomo pogledali, koliko bo teh kant v Sloveniji.

IMA tovarno motorjev, pa se zelo hitro jih izboljsuje.
Nemci pa kupujejo oboje: baterije in motorje. KDO ima velikansko prednost?
Jaz cloveka, ki je intelektualno v stratosferi NE poskusam sodit, nisem dovolj domisljav, ampak samo spremljam kaj dela in se poskusim kaj pametnega naucit.

[Like the Model S battery pack, the Model S] motor unit is also developed in-house [at Tesla Motors]. It's essentially an AC induction motor, a concept invented by 19th century scientist, and Tesla Motors namesake, Nikola Tesla. He harnessed an electromagnetic field to turn a basic electric motor.
Who makes the electric motor for the Tesla Model S? - Quora
www.quora.com › Who-makes-the-electric-motor-for-the-Tesla-Mode...

VEDNO ko sibka nemska konkurenca nekaj naredi, on najavi nekaj bistveno boljsega. Porsche ne bo imel za burek proti Roadsterju ko pride ven cez leto ali dve.
Nemci so tisti ki panicno brcajo in ga poskusajo ujeti. Leta spanja bo verjetno nemogoce nadoknadit. Danes je TESLA standard, NE nemci.
To je en od zakonov industrije: izjemno redko se obstojeci vodilni proizvajalci pravocasno prikljucijo novim tehnologijam.

[PyotrNovak]
To je en od zakonov industrije: izjemno redko se obstojeci vodilni proizvajalci pravocasno prikljucijo novim tehnologijam.

To pa drži.

Tom Peters, naslov pozabil. Sicer je v napovedih vecinoma falil, toda v knjigi so opisani primeri, ko so se redke firme zavedla tega in se obicajno po zaslugi vrhunskega managerja uspele spremenit. ABB recimo. Razbitje na cca 200 enot, ki prosto tekmujejo na trgu. Razpisi za material so odprti tudi za zunanje dobavitelje, etc. Tako je iz slona naredil 200 zelo okretnih mack.
Obicajno pa jih je napredek povozil.
Glede avtov, se EU lahko brani izkljucno samo se z vsemi mogocimi omejitvami .... in strelja sama sebe v koleno. GDPR recimo.

Recimo tole. Picke evropske se lahko obesijo za jajca pa ne spravijo skupaj takega avta za tako ceno. Seveda je prepovedan, ko pa je skuril Ferarija in Porsche, BMW na NR.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE Won't Be Sold in Europe Because ...
www.thedrive.com › sheetmetal › chevy-camaro-zl1-1le-wont-be-so...
Sep 5, 2017 - The extra bodywork on the fastest Camaro ever makes it hazardous to ... 1LE Won't Be Sold in Europe Because the Aerodynamics Are Too Dangerous ... Camaro ZL1 1LE, the boss of the sixth-generation Camaros, will not be ..

Porsche 911 GT2 RS
Ferrari 488 GTB
Maserati MC12
BMW M4 GTS

TAKO!
Tesla already received 146,000 Cybertruck pre-orders worth ...
electrek.co › 2019/11/23 › tesla-cybertruck-pre-orders
14 hours ago - Elon Musk announced that Tesla already received 146,000 Cybertruck pre-orders just over a day after they unveiled the electric pickup truck to ...

A je to oklepno vojaško vozilo s kakšnimi protiradarskimi značilnostmi? Kot vozilo za vsakodnevne potrebe je milo rečeno nemogoče oblike.

[rename]
> [kzupanc]
> A je to oklepno vojaško vozilo s kakšnimi protiradarskimi značilnostmi? Kot vozilo za vsakodnevne potrebe je milo rečeno nemogoče oblike.

Musk je vizionar in očitno je takšna njegova vizija prihodnosti :-/

Se strinjam. Ampak sem mislil, da se bo to že kar začelo proizvajati.
Drugače pa: ni lahko biti vizionar hkrati na vseh področjih, od načinov transporta, prek tehnologije, virov energije, do oblikovanja.

Ce Elon Musk ne bo spravil firme v red, bodo odstranili njega se preden bo zacel tole cudo izdelovati, ali pa bo sla firma v bankrot.

PS. Cena delnic ni padla po predstavitvi zato ker je avto grd ali zato ker se je zlomilo steklo, ampak zato, ker so investitorji spet dobili obcutek da se Musk ukvarja z vsem, samo z vodenjem firme, ki jo ime pred sabo ne.