Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Ko povežeš ikono in trende, dobiš ID.4 GTX
Strani: 1
sporočil: 8.316
Dober komentar za dober avto, ki je dober približek temu, kar bo
prihodnost. Vendar se ves čas sprašujem, ali so taki avti nekje
meja med BEV-om in H Cells. Teža je že kar omejujoč faktor za
boljše performance...
Imam filing, da BEV s težo do 2 toni še nekako prosperira, sploh ko bodo baterije imele še boljše performance, takle mastodont pa je likely nekj okoli appr. 21 kWh na 100 km, pozimi 24 kWh... z mešano vožnjo, pa da ene dvakrat malček bolj orenk stopiš na stopalko za pospešek.
Bomo videli. Cena je še glih-glih v dometu primernosti, za začetek. Jo bo pa treba še malček spustiti... čeprav gredo cene avtom nasploh gor v teh cajtih.
Imam filing, da BEV s težo do 2 toni še nekako prosperira, sploh ko bodo baterije imele še boljše performance, takle mastodont pa je likely nekj okoli appr. 21 kWh na 100 km, pozimi 24 kWh... z mešano vožnjo, pa da ene dvakrat malček bolj orenk stopiš na stopalko za pospešek.
Bomo videli. Cena je še glih-glih v dometu primernosti, za začetek. Jo bo pa treba še malček spustiti... čeprav gredo cene avtom nasploh gor v teh cajtih.
Strani: 1
