Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek Lexus RC F - tako strupen, kot je BMW M4
Strani: 1
sporočil: 1.195
Bolj se mi poraja vprašanje kako je s prodajo takšnega rabljenega
Lexusa pri nas, gre v promet ali ne ter za koliko izgubi vrednost?
hm...
sporočil: 2.568
[saso323]Kar je super, da na parkingu pred restavracijo ne gledaš po tablicah kateri je tvoj :)
Prodali jih bodo pa v Evropi 100 x manj
sporočil: 2.568
[chef]Jaz najprej pomislim ali bo že prvo leto totalka :)
Kdor kupi kaj takega novega, mu ni ravno prva misel njegova cena ob prodaji. ;)
sporočil: 3.048
[saso323]Zelo verjetno, mesarji in dilerji Lexusa pač ne marajo :D
Prodali jih bodo pa v Evropi 100 x manj
sporočil: 5.712
[saso323]Župani naših občin so zstrigli z ušesi in že gledajo kako bi jih lahko kupilo preko davkoplačevalcev !
Prodali jih bodo pa v Evropi 100 x manj
sporočil: 1.195
Zadnja sprememba: anon-166099 10.01.2014 14:15
[chef]Če mu ni pri nakupu mu je pa pri prodaji oz. menjavi za nov model. Nekdo, ki ima še ne pomeni, da ne glede na denar, prej še bolj.
Kdor kupi kaj takega novega, mu ni ravno prva misel njegova cena ob prodaji. ;)
sporočil: 2.989
Nakup avta vsekakor ne sodi med smotrno upravljanje in razpolaganje
s premoženjem ;)
sporočil: 2.989
S priusem, sem mislil, da te to zanima :) S prestižno nemško
limuzino sem jih naredil nekih 100 tisoč (ne v kosu ;) Se najdejo
napake in napakice ;)
sporočil: 2.989
No potem pa nič. ;) Point je bil sicer bolj v tem, da Lexus RC F
pač ni nekaj nujno potrebnega za poslovneža in s tega vidika je
nakup takšnega avta v vsakem primeru neracionalen. Za službene poti
je s stališča stroškov pač bolj primeren prius (oziroma "prius").
sporočil: 539
Lahko tu dodamo recimo še Lexus LS. Vožnja bo ravno tako
prijetna.
Je pa še ena stvar. Prius bo na poti 500km ravno tako udoben kot kakšen manjši premium nemec (A4, 3, C) ;) Seveda boš zagrete zagovornike svete trojice bolj težko prepričal ampak resnica je ta, da so tile manjši "premium" avteki v večini primerov neudobni. A4 S line je recimo obup. Nekje v rangu Škode Octavie po počutju po 500km avtocesta + lokalne ceste. Si kot cunja, sposoben samo še za kavč.
Je pa še ena stvar. Prius bo na poti 500km ravno tako udoben kot kakšen manjši premium nemec (A4, 3, C) ;) Seveda boš zagrete zagovornike svete trojice bolj težko prepričal ampak resnica je ta, da so tile manjši "premium" avteki v večini primerov neudobni. A4 S line je recimo obup. Nekje v rangu Škode Octavie po počutju po 500km avtocesta + lokalne ceste. Si kot cunja, sposoben samo še za kavč.
sporočil: 386
[chef]Odvisno od poslovneža in posla, ampak noben ne bi strank navdušil s priusom. Razen, če prodaja priuse, potem je prav, da da zgled in verjame v izdelek.
Poslovnež ne rabi lexusa RC F pač pa priusa ;)
sporočil: 386
[dasdas]Če je to res, je zelo žalostno. Kolega iz Nemčije ima na srečo ravno obratno izkušnjo. Do stranke se namreč mora pripeljati v čim boljšem vozilu, da ne vzbudi nezaupanja že pri prvem vtisu.
> [FIN-551993]
> > [chef]
> > Poslovnež ne rabi lexusa RC F pač pa priusa ;)
>
> Odvisno od poslovneža in posla, ampak noben ne bi strank navdušil s priusom. Razen, če prodaja priuse, potem je prav, da da zgled in verjame v izdelek.
Danes je, žal, v SLO biznisu tako, da če se k stranki pripelješ z malo boljšim avtom, ta takoj začne zbijati ceno, misleč, da imaš preveliko maržo, če si lahko privoščiš tak avto.
Enako velja, če ima tvoja firma v bilanci dobiček.
Strani: 1