Se mi zdi, da vse raste, samo tisti dohodki ne :)

No, saj povpraševanje in delno še špekulacije pač poganjajo inflacijo.

Lepo bo spet takrat, ko se bodo trgovci tepli za kupca.

Ljudje imajo moč v svojih rokah in je ne znajo izkoristiti.

Danes se je videlo pri gorivu, kako vsi po vrsti manipulirajo z ljudmi.

Samo teden dni nihče ne bi šel v trgovino in v noben lokal in bi šle cene za tretjino dol.

g. Škriba je pozabil komentirati vse večje dobičke ob količinsko manjši prodaji. To govori o velikem povečanju marž, torej o "odiranju" kupcev.
Ker močno dvomim, da so uspeli pri dobaviteljih znižati cene....

Ne sanjaj, nisi ravno podjetniško navdahnjen...

Raje zapreš firmo, kot da bi delal z izgubo. Režijski stroški so danes tako veliki, pa še nihaji so veliki, da moraš imeti nastavljeno pošteno ceno. S posameznim kupcem potem lahko barantaš za popust.

Če ne gre, zapreš. Pride naslednji na trg, ki ponudi za isto ali malček manjšo ceno (lahko tudi višjo ceno) izboljšano storitev ali blago.

And on and on.

Cena je vedno strukturirana tako, da ni previsoka (glede na lokacijo) in da pomeni zaslužek. Če pa potem ni dovolj prometa... game over.

Tako da upor ljudi, da sploh nikamor ne gredo, navadno ne pomaga... morda se kdaj poklopi kje ta svobodni trg na kaki mikrolokaciji, vendar hitro pride do kasnejšega uravnavanja nekje.

Seveda naj vsakdo naredi kakor mu narekuje denarnica in ostale okoliščine, a sam sem v svoji več kot 30 let dolgi vozniški karieri imel samo en VW in še en avto iz VAG (kupljen za ženo), pa sem bil nad dobljeno kvaliteto glede na plačano ceno (kupil sem nova vozila) in ves PR kar razočaran. Kupac gre pač tja kjer se mu zdi, da dobi več (kakor pač vsak sam oceni, da je najboljše zanj) in prej (v sedanjih časih - Kia in Hyundai) za svoj denar.