Prosim, da ne zavajate ljudi.Ze poznana in stalna praksa;podjetje je od zacetka krize v avtomobilski industriji zmanjsalo st.zaposlenih,nadalje pa kratkorocna povisana narocila kupca resevalo z nadurami oz najetimi agencijskimi delavci,katere ni nikoli direktno zaposlilo.Glede na to, da se sklepajo pogodbe za projekte za dolocen cas (cca.5-8 let)se st.zaposlenih nikakor ne poveca ker se med tekom projekta kateri drugi izmed ze utecenih projektov iztece in stalno zaposlene delavce na iztekajocih se projektih samo prestavijo na drug ,,se ziv,, projekt.

To bi moral biti recept in standard za pridobitev gradbenih dovoljenj.Najprej sestanek vseh, ki sodelujejo v postopku izdaje gradbenega dovoljenja.Čekiranje dejstev,čez 2 dni ponoven sestanek, kjer morajo jasno bodočemu domačemu ali tujemu investitorju povedati ali so v stanju v 60 dneh izdati dovoljenje in zakaj ne ter kdo svojega dela ni v stanju narediti v roku.

Samo tako se bo kaj spremenilo, ko se bo enostavno zahtevalo menjavo predstojnika, ki ne zna organizirati dela na svojem odelku v tako pomembni zadevi.

Čakajočih, da bi zamenjali prepočasne birokrate, je dovolj, zato ne sme biti nobene milosti in toleriranja starih praks.

Res pa je , da so največ krive vse prejšnje vlade, zdaj pač najbolj Cerarjeva, ker ni že prvi dan vladanja imela pripravljen akti, ki bi prepolovil vse roke glede umeščanja v prostor. To, da tega ne naredijo kaže na popolno odsotnost operativnih sposobnosti n občutka za nujnost.