Podobne napovedi sem bral o penetraciji mobilnih telefonov, pametnih telefonov in podobnih tehnologih.
Kaj jim je skupnega? Vse su se zmitile za taktorje 100...1000.... in več. Niso upoštevali S krivuljo adaptacije novih tehnologij.
2030 se nikjer več ne bo prodajalo naftnih vozil več kot 1%. Ker jih nobeden ne bo niti proizvajal razen v malih serijah za zbiratelje..

Pri nas je pravilo: Nemci in mi za njimi čez 5 let.

Če bodo BEVi v Nemčiji zakon, potem bodo 5 let kasneje tudi pri nas.

Počakajmo, da vidimo, kako bo šlo največji EU ekonomiji. Ne kaže jim briljantno, za sedaj.

Vsi scenariji so možni, problem je, kar so trenutno BEV-i še vedno igračka za bogate, polnilna infrastruktura ni dovolj razvita, kapacitete baterij tudi ne. Se pa to lahko spremeni. Sam še vedno stavim, da hibridi ne bodo zamrli (čeprav jim vsi to napovedujejo). T.i. 'wild-card' je tudi vodik.

za večje število električnih avtomobilov potrebuješ primarno predvsem ZANESLJIVO oskrbo elektrike po KONKURENČNIH cenah...to je primarno vprašanje in ne dostopnost teh avtov. Pa o polnilni in enostavno vsem dosopni infrastrukturi še nismo nič povedali...

...kaj pove izračun porabe za cca 1.000.000 teh vozil na naših cestah s povprečno 50km dnevne vožnje in 25kwh porabe na 100km? ...koliko dodatne energije je potrebno proizvesti, transformirati in po kakšnih kablih pripeljati ob peak priklopu zvečer, ko bodo ljudje priklopili svoje cestne porabnike na omrežje?