MA fantje kaj ste skromni? Napište 92-95%, neuke ovce itak vse verjamejo. Če lahko BMW pri predstaviti nove hibridne sedmice, ki ima cca 2,5 TONE, lahko napiše 2,7l/100km? Je pa hec, da je za ISTI avto v US reklami podatek nekje 7,5L, ker je pa tam TAKO laganje lahko prekleto drago.
Pa ekvivalent elektrika - bencin se seveda še vedno računa na utičnici.
S tako pesnitvijo bi v srednji šoli pri motorjih dobil tak cvek da ga v dveh letih ne bi popravil.
PS Včasih so bile take maske na meme slikah za zajebancijo. NAŽENTE oblikovalce...
PPS Imel BMW 525TDi. DALEČ najbolj pokvarljiv avto od vseh, pa jih je bilo v 40 letih kar nekaj.

Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.
Potem lahko rečejo, da je razlika le 50%. Realno je razlika več kot 10 krat manj CO2 in neprimerljivo manj prašnih delcev in drugih učinkov na zrak in zdravje.

[comteo]
Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.
Potem lahko rečejo, da je razlika le 50%. Realno je razlika več kot 10 krat manj CO2 in neprimerljivo manj prašnih delcev in drugih učinkov na zrak in zdravje.

Kopanje bakra, kobalta, redkih zemljin je pa kot bi šel cvetlični vrt okopavat...

Kakšna kemija in na splošno procesna industrija je šele za tem, da iz rud dobiš uporabne kemijske elemente....Ne ga srat no...Od kislin, cianidov..You name it...

[comteo]
Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.

Kaj šele, če bi dodali stroške za zahodni svet zaradi bogatije Arabcev, njihovih medsebojnih vojn in njihovega podpiranja mednarodnega terorizma.

[0513ANITO]
> [comteo]
> Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.
> Potem lahko rečejo, da je razlika le 50%. Realno je razlika več kot 10 krat manj CO2 in neprimerljivo manj prašnih delcev in drugih učinkov na zrak in zdravje.

Kopanje bakra, kobalta, redkih zemljin je pa kot bi šel cvetlični vrt okopavat...

Kakšna kemija in na splošno procesna industrija je šele za tem, da iz rud dobiš uporabne kemijske elemente....Ne ga srat no...Od kislin, cianidov..You name it...

Šokantno..jaz sem pa mislil da litijeve celice rastejo na drevesih...

Šokantno..jaz sem pa mislil da litijeve celice rastejo na drevesih...

Imas point, seveda, ampak dejstvo je, da se elektricna tehnologija na splosno dojema kot zelena/ekoloska. kar seveda ni res!

ekolosko je hoditi pes, ze voziti se z biciklom je manj ekolosko!

Šokantno..jaz sem pa mislil da litijeve celice rastejo na drevesih...

Se pogovarjamo o pridobivanju energije ali?
ČE ste obrnili na avtomobile potem me zanima posledica pridelavo olj in iztekanje tega v naravo, proizvodnja KOBALTA - s katerim se legirajo jekla za batne obročke in ventile in ga kopajo otroci v Kongu, potem katalizator in redki amteriali v njem....

A gremo na avte ali na elektriko, kotz tako?

Elektrika ima CO2 izračunan s proizvodnjo , delovanjem in razgradnjo elektrarn. In izgubami omrežja. In iz tega pride nekje 50 g CO2 na kilometer vožnje.
PRi naftnih vozilih je 120 g SAMO IZ IZPUŠNE CEVI - kemija izgorevanja goriva. In še to pri ogretem motorju, pri 90 km na uro v najvišji prestavi.
Vse DO TEDAJ - kak je ta liter bencina prišel v rezervoar se NE RAČUNA. Tukaj je NATEG.

ME pa res zanima, kako ste vi mislili, da elektrika iz hidroelektrarne povzroča 24 g na 1 kWh CO2 izpustov? Ja, upoštevana je izgradnja elektrarne, razgradnja elektrarne in vmesna poraba elektrarne. ČE tega ne naredite pri nafti - ni resnična primerjava.

Ajde, ko si tak Einstein: koliko procentov energije iz premoga je na utičnici?
Pa pozab tiste propelerčke, še vedno je premog glavni.
PA BREZ WIKI.

Tole pa je proizvodnja generatorjev za mlinčke in EV motorje.
Saj bi ti poskušal kaj razložit, pa itak vse veš.

Big Wind's Dirty Little Secret: Toxic Lakes and ...
[Search domain instituteforenergyresearch.org] www.instituteforener...-minerals/
Big Wind's Dependence on China's "Toxic Lakes". The wind industry requires an astounding amount of rare earth minerals, primarily neodymium and dysprosium, which are key components of the magnets used in modern wind turbines. Developed by GE in 1982, neodymium magnets are manufactured in many shapes and sizes for numerous

[PyotrNovak]
Ajde, ko si tak Einstein: koliko procentov energije iz premoga je na utičnici?
Pa pozab tiste propelerčke, še vedno je premog glavni.
PA BREZ WIKI.

V tem trenutku 9,92% je iz premoga. Ura je 12.41.
ČE vas zanima v realnem času in kumulativno imate tekoče podatke na
app.electricitymap.o...olar=false

Drugače, lahko naročite v svojo vtičnico samo OVE ali elektriko iz samo določene elektrarne.
Modra energija (samo voda, veter, sonce) je za doplačat 0,1 cent na kWh. To meni pride 40 centov mesečno.

Big Wind's Dirty Little Secret: Toxic Lakes and ...
[Search domain instituteforenergyresearch.org] www.instituteforener...-minerals/
Big Wind's Dependence on China's "Toxic Lakes". The wind industry requires an astounding amount of rare earth minerals, primarily neodymium and dysprosium, which are key components of the magnets used in modern wind turbines. Developed by GE in 1982, neodymium magnets are manufactured in many shapes and sizes for numerous

Hahaha, kje ste to bedarijo najdli?
Redke zemlje se upraobljajo za proizvodnjo magnetov. Nima veze s turbinami.
Turbine se pa lepo 100% razgrajujejo v zadnjem času. Prej jih itak ni bilo dovolj za zagon kakšne industrije predelave. Enako kot avtomobilske baterije. Pričakuje se, da se bodo prve večje količine rabljenih baterij pojavile tam nekje 2035... ali pozneje... Zaradi tega ni proizvodnih kapacitet za reciklažo danes. Ker ni surovine.

[comteo]
>
> Šokantno..jaz sem pa mislil da litijeve celice rastejo na drevesih...

Se pogovarjamo o pridobivanju energije ali?
ČE ste obrnili na avtomobile potem me zanima posledica pridelavo olj in iztekanje tega v naravo, proizvodnja KOBALTA - s katerim se legirajo jekla za batne obročke in ventile in ga kopajo otroci v Kongu, potem katalizator in redki amteriali v njem....

A gremo na avte ali na elektriko, kotz tako?

Elektrika ima CO2 izračunan s proizvodnjo , delovanjem in razgradnjo elektrarn. In izgubami omrežja. In iz tega pride nekje 50 g CO2 na kilometer vožnje.
PRi naftnih vozilih je 120 g SAMO IZ IZPUŠNE CEVI - kemija izgorevanja goriva. In še to pri ogretem motorju, pri 90 km na uro v najvišji prestavi.
Vse DO TEDAJ - kak je ta liter bencina prišel v rezervoar se NE RAČUNA. Tukaj je NATEG.

ME pa res zanima, kako ste vi mislili, da elektrika iz hidroelektrarne povzroča 24 g na 1 kWh CO2 izpustov? Ja, upoštevana je izgradnja elektrarne, razgradnja elektrarne in vmesna poraba elektrarne. ČE tega ne naredite pri nafti - ni resnična primerjava.

napačnemu odgovarjaš

[comteo]

Drugače, lahko naročite v svojo vtičnico samo OVE ali elektriko iz samo določene elektrarne.
Modra energija (samo voda, veter, sonce) je za doplačat 0,1 cent na kWh. To meni pride 40 centov mesečno.

Ok, recimo da ti naročiš ta OVE. Kakšno elektriko pa bom potem dobival jaz, ki tega nisem naročil? Po mojem tisto iz premoga. In kakšna bo razlika ob najini skupni porabi elektrike v prmerjavi s tem, če ti ne bi naročil OVE? Občutek imam, da je edina razlika tistih 40c, ki jih mesečno več dobi prodajalec elektrike.

ampak sam, če hodiš u lesenih coklah. že če majo zgorej usnje, je treba uračunat CO2 izpuste krav ;)

[comteo]
...

V tem trenutku 9,92% je iz premoga. Ura je 12.41.
ČE vas zanima v realnem času in kumulativno imate tekoče podatke na
app.electricitymap.o...olar=false

Drugače, lahko naročite v svojo vtičnico samo OVE ali elektriko iz samo določene elektrarne.
Modra energija (samo voda, veter, sonce) je za doplačat 0,1 cent na kWh. To meni pride 40 centov mesečno.

Hvala za zgornji link!

[comteo]
ME pa res zanima, kako ste vi mislili, da elektrika iz hidroelektrarne povzroča 24 g na 1 kWh CO2 izpustov? Ja, upoštevana je izgradnja elektrarne, razgradnja elektrarne in vmesna poraba elektrarne. ČE tega ne naredite pri nafti - ni resnična primerjava.

To je neka hišna številka, teh 24 g.
Nisem še slišal, da bi kakšno hidroelektrarno razgradili, niti da bi imela omejeno življensko dobo, brez podatka o življenjski dobi pa nimaš kaj tega CO2 deliti na kilovatne ure...

in kaj dogaja z usedlinami, ki se nalagajo pred jezom.

Kakšno diplomo tehniške smeri imaš? Veljata strojna in elektro, jaki.
Tvoj odgovor da vetrnice ne rabijo redkih zemelj je DOKAZ da si totalen aberveznik glede tehnike. ŠE EN dr. z Wikipedijo.
Na žalost je tvoj glas na volitvah enakovreden mojemu.

Wind Turbine Magnets Supplier | Stanford Magnets
[Search domain stanfordmagnets.com] www.stanfordmagnets....power.html
Neodymium magnets are widely used in the system of wind turbines as wind turbine magnets, but they are easily damaged which will stick to the surface between magnet and yoke, and increase the gap distance. Thus, a pole shoe made of the same or similar magnetic material is needed with the yoke. Magnetic Modules for Wind Power - Wind Turbine ...

In seveda Neodim ponoči sam spleza gor po stolpu in se naseli v magnetih. RES moram napisat: Svašta pička rodi.
Saj res, pa ti sploh bereš Angleštino?

[comteo]
Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.

Zakaj ne napišeš da liter bencina porabi 1GWh elektrike če že nabijaš...
Ameriške rafinerije so v enem letu porabile 47 TWh za proizvodnjo 20 milijard litrov bencina oz. 0,05 kWh na liter.

[dz1975]
> [comteo]
> Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.

Zakaj ne napišeš da liter bencina porabi 1GWh elektrike če že nabijaš...
Ameriške rafinerije so v enem letu porabile 47 TWh za proizvodnjo 20 milijard litrov bencina oz. 0,05 kWh na liter.

Kje ste te podatke dobili ? :-))))
NEkaj za vas - popularno razloženo.
www.youtube.com/watc...QpX-9OyEr4

[0513ANITO]
> [comteo]
> Lažejo seveda. Pri nafti ne računajo CO2 in okoljske učinke naftnih razsikav in vratanj, črpanja nafte, izgradnje in razgradnje naftovodov in tankerjev, ter delovanje le teh.. NE računajo okoljskih učinkov rafinerij (poraba 1,6 kWh za pridelavo 1 litre bencina), ne računajo izgradnjo, razgradnjo in uproabo tovornjakov cistern, delovanja črpalk.... in nenazadnje sanacije naftnih izlivov.
> Potem lahko rečejo, da je razlika le 50%. Realno je razlika več kot 10 krat manj CO2 in neprimerljivo manj prašnih delcev in drugih učinkov na zrak in zdravje.

Kopanje bakra, kobalta, redkih zemljin je pa kot bi šel cvetlični vrt okopavat...

Kakšna kemija in na splošno procesna industrija je šele za tem, da iz rud dobiš uporabne kemijske elemente....Ne ga srat no...Od kislin, cianidov..You name it...

Obstajajo analize, bolj in manj točne, vseh vplivov. Ampak nimam časa iskat. Avtor takega članka pa mora imeti čas.

Pogovor letos na morju...

A: Kaj pa imaš to stalno na elektriko priklopljeno?
B: Hibrid je, full privarčujem na gorivu.
A: Koliko?
B: Iz Ljubljane do sem je 600km in hibrid mi pije samo 10l/100km, samo na bencin pa žre 12l/100, tako da se pozna
A: :O Kol pa si dal za tole?
B: 100k€
A: :/

KAKO je že z redkimi zemljami v vetrnicah??
ČE si TOLIKO prepričan da imaš prav, pa ja ne boš okleval ubit moje navedbe.

ČAKAM:................................

Dajmo, saj si baje dec, ki VSE VE?

Naslov je super zavajujoč...če gremo od izvora do reciklaže (predvsem toksičnih baterij) je razlika v ogljičnem in moralnem odtisu občutno nižja, če sploh...da o materialih potrebinih za baterije in pridobivanju le teh ne izgubljamo besed (npr. dokumentarec o Kongu pove veliko o tem)...

US Energy Administraiton
Poraba elektrike v rafinerijah skupaj 44 milijard kWh
www.eia.gov/dnav/pet..._nus_a.htm
Celotna proizvodnja 3.7 milijarde sodčkov, od tega 0,5 milijarde sodčkov bencina (ostalo je kurilno olje, kerozin, plin, maziva, asfalt itd.).
www.eia.gov/dnav/pet...mbbl_a.htm
Liter bencina ima sicer za 9kWh energije oz. efektivno 2,7 kWh (izkoristek 30%).