Pri nas pa seveda ne bomo odprli kakše nove tovarne avtomobilov in zagotovili delo nekaj tisoč delavcem.

Pri nas?
Vlaki so že zdavnaj šli mimo nas. Tudi avtomobili so odpeljali mimo, vse od BMW do Kie, vsi so nas prehiteli. Na levem prehitevalnem pasu pospešuje Fiat iz Srbije, ki bo vsak čas odpeljal mimo.
Dohiteva nas lojtrni voz iz Albanije, ki bo tudi počasi prišel mimo. Mi stojimo na robu ceste, motor deluje v zasilnem programu, odpovedala je motorna elektronika. Pravzaprav je zamrznila :)

Ja, saj to je to. Namesto, da bi spodbujali vlaganje v tovrstno panogo ko imamo dovolj strokovnega kadra in pridnih delavcev se oddaljujemo v smer
Albanija-Severna Koreja.

Zanimivo, da je britanski nacionalni ponos požrl indijsko lastništvo (TATA); odtlej gre Jaguarju spet dobro...in fabrika laufa kot je treba.
Našli so se v alumniju in spajanju delov z neti - kar je nekako letalsko tradicionalno tipično za Britanijo. Diesle jim veselo rišejo in dobavljajo pri Fordu in PSA. Forda so se hvalabogu otresli pri drugih stvareh. Torej evo pozna se na številkah in avte se videva tudi pri nas.

Naša država je pa dala subvencijo Revozu, ni pa lastnikov zavezala k nabavi delov narejenih v Sloveniji.
Slovenija ima ogromno avtomobilske industrije in ne razumem, zakaj je se je proizvodnja sedežev za Revoz morala iz Slovenije seliti na Slovaško???!!!!

Verjetno zato, ker tudi subvencije podeljujejo FDV-jevci!

[hansi]
, zakaj je se je proizvodnja sedežev za Revoz morala iz Slovenije seliti na Slovaško???!!!!

Najbrž zaradi zahtev lastnika tega obrata, ki proizvaja sedeže: če gre za JC ima njegov lastnik obrat tudi na Slovaškem, in naši slovenski stalno poslušajo, kako bo vse tja prenesel.

kaj pa pri nas. tujega nočemo, svojega ne damo