Všečno, ni kaj.

Predno sem pogledal v objavo komentarja sem si rekel: Všečno, ni kaj in kaj je sledilo.Ravno tako mišlenje. Osebno me mika šest valjnik, zato ker verjetno ima izredno lego na cesti in pospeške božanske. Upam na skorajšnji test, le mal še počakam in bo nekaj užitkov.

Zelo lep avto.

pred pomladjo ne bo pravih vtisov za volanom

kr neki....še bmw 1/2 naj naredijo....počasi izgublja bistvo in fokus...bmw očitno hoče biti volkswagen.....rečeš mam štirko...lol..kateri pa je to....ja tisti ki ni 3 in malo manjši od 5 tke...a ja?....a to je kakor a4....ma ne...to je bmw 4...nekaj novega....a ja, ja ok....d-
..svašta..

Tvoj pogled na trenutno avto industrijo kaže samo na to, brez zamere, da postajaš star :)
Drugače pa evropski proizvajalci se že pred desetletji ubrali drugačno filozofijo, kot ostali. Za primerjavo naprimer (št. niso čisto točne, +/- 10 %), japonski proizvajalec ima za določen model na razpolago 20 varjant (oprema, motor, etc..) medtem, ko jih ima evropski 500. Personalizacija v Evropi je pač tisto čemur posvečajo več pozornosti, evropski kupec je izbirčen pri opremi. Seveda je posledično še volan za doplačat...
Nišni modeli so v Evropi prihodnost in to se bo oziroma se že kaže poplavi modelov, ki bodo dejansko zadovoljili prav vsako povpraševanje.
lp