Matr mate eni cajt in voljo..
Moj dizel dela bp 1100 km z enim polnjenjem in zagotovo nisem najpocasnejsi na AC.
EV je OK, ce ga polnis doma in potem na vikendu v okviru 60% dosega baterije.Sam nikoli ne bom kupil EV, da bi ga polnil na javni polnilnici, too much hassle.. (sem gledal predstavitev polnjenja taycana v SLO, nice, za tri polnilnice potrebujes tri aplikacije/kartice WTF.. kdo je tu nor??)

To mi drli, dizel je zakon, sam da se kadi, ropota, servisi do neba, 1100km je pa tank 100 litrov in 130 eur, še kar poceni

4,5 eur za elektriko, cena BEV pa x2 proti ICE

Še en dokaz več, da so EV uporabni samo za mestno in primestno vožnjo. Za vožnjo na dopust pa so električarji uporabni za razne miloše, ki iz tega delajo sebi in električnim avtom promocijo in se z njo preživljajo. To ni seveda nič narobe, samo ne mi, prosim, prodajat električni avto kot nek napredek. V vseh pogledih (razen v pospeških) je EV slabši od obstoječih z notranjim izgorevanjem. Pa, še enkrat prosim, ne mi prodajat zelenega okolja z EV. Me prav zanima, kako bo izgledalo življenje, ko jih bo 100x več v uporabi: 3 dni do morja, da se bodo vsi zvrstili na 'črpalki', pa 7 dni vrste, da jim bodo v kampu napolnili za domov.

[sonce1313]
To mi drli, dizel je zakon, sam da se kadi, ropota, servisi do neba, 1100km je pa tank 100 litrov in 130 eur, še kar poceni

No, ko bo država navila trošarine na elektriko za EV, da bo izplen na nivoju fosilnih goriv, bo cena podobna dizelašem.
Država od nekje pač mora dobiti sredstva.

Hmm, avto porabi appr. 16 kWh za 100 km, potem pa Miloš zapiše v članku, kot sledi:

Domača elektrika me stane 11 centov na kilovatno uro, kar pomeni, da me je 45 kilovatnih ur, pretočenih pred dopustom in po njem, stalo 4,9 evra, in to za 850 prevoženih kilometrov. Dobra bilanca in dobra izkušnja. Izziv pa je bil kar prelahek.

Sklep:
Ja 45 kWh res stane 4,9 eur, vendar taka kapaciteta EE te pripelje do max. 280 km poti... le kje je Miloš iznašel za to ceno 850 km, ne pove...

... misterij ali pa avtorevialni škrat...

[]
Hmm, avto porabi appr. 16 kWh za 100 km, potem pa Miloš zapiše v članku, kot sledi:

Domača elektrika me stane 11 centov na kilovatno uro, kar pomeni, da me je 45 kilovatnih ur, pretočenih pred dopustom in po njem, stalo 4,9 evra, in to za 850 prevoženih kilometrov. Dobra bilanca in dobra izkušnja. Izziv pa je bil kar prelahek.

Sklep:
Ja 45 kWh res stane 4,9 eur, vendar taka kapaciteta EE te pripelje do max. 280 km poti... le kje je Miloš iznašel za to ceno 850 km, ne pove...

... misterij ali pa avtorevialni škrat...

Preberi še enkrat, velikokrat sem polnil brezplačno, pred občino, v kampu... Elektriko danes še dobiš kot del paketa, denimo v kampu, bencina pa seveda ne :I

To se bo zelo kmalu obrnilo.
Ravnokar sem naredil potovanje po Dolomitih.
1150 km poti v 1 tednu sem naredil z enim tankomm ostalo je še 100km brez da bi enkrat mislil na polnjenje.
A6 disel euro6.
Električni avti bodo blizu temu (nikakor ne še tam) čez ene 5 let po moji ceni. Počasi gre naprej, ni pa še nobenih čudežev, sploh pa so cene previsoke.
Vmes se bo prilagodila zakonodaja, davki se bodo selili iz goriv k elektriki, omrežje se bo začelo počasi sesuvati, zato bo elektrika vse dražja. Potrebne bodo milijardne investicije v omrežje v NEK2,.. ipd.
Da ne govorimo o težavah z baterijami, ki so ekološko zelo problematične.

Preberi članek od kolega Frankla, ki je zelo na mestu. Romantika do konca.

Nekoč si šel s spačkom marsikam (nihče te ni preganjal, četudi si parkiral nekomu na njivi) in spal v njem, jedel paštete in kruh. Pri 21 se ceneje ni dalo letovati, kot tako...

Enkrat se pa romantika konča. Tudi s temi zastonj polnitvami. Sploh pa polnilnica, ki bo zastonj, bo ves dan zasedena... danes pa ko je BEVov za vzorec, lahko za potrebe članka in aka svobodnega sveta (kot da si se vrnil 25 do 40 let nazaj?) pišeš o iznajdljivem turistu, ki z "lukavostjo" prišpara za eno malico EE... ker ima cajt zasesti zastonj polnilnice...

No, bo pa treba enkrat se zresniti Mile, ker samo na romantiko se tudi ne bo dalo pisati članke. :)

Saj ne rečem, enkrat pač pride cajt, da se romantiko da nekam malo na stran.

"V Ilirsko Bistrico, ki je od doma oddaljena 103 kilometre, prispem s 140 kilometri preostalega dosega. To je premalo do cilja, zato se ustaviva na občinski polnilnici, ki jo upravlja Petrol. V baterijo v eni uri in pol pretočim 15,5 kilovatnih ur elektrike, vmes pa se popeljeva s turističnim avtobusom po mestu in skočiva še na kosilo."

Kdo se v normalnih razmerah na poti iz LJ na hrvaško riviero že v Ilirski Bistrici ustavi za kosilo???

Kolko je cena taksnega dobitka( free avto) od avtohise? Ocitno ste "avtonovinarji" rojeni pod srecno zvezdo. Kako so te zadeve urejene z davcne plati? To zadnje je resno vprasanje.

Me je prav presenetilo prejšnji teden.
Do Baške in nazaj bi se ravno izšlo.
Na Reki sem imel še en opravek, pa sem priključil na brezplačno in dobil 10%.
Ko sem se vrnil domov, je ostalo ravno 10%.

Cena pa zastonj. Doma filam na brezplačnih polnilnicah. Na Reki pa tudi. Sem pogledal, če bi na Krku priključil, ker je bilo ravno v bližini. Cena 2,5 kune/kWh in sem se obrnil, saj ni bilo potrebe. Za dosedanjih 20kkm+ še nisem porabil 50€.

In kdaj lahko pelješ po avtocesti 130 po števcu, ponoči ob 02. uri, drugače si lahko vesel da je povprečje 90, pa seveda ni...

Ah, za tujino seveda tesla SC, pa je tvoj diesel adijo

Imam prijatelja iz okolice Celja, vozi Audi A4 karavan 1.9 TDI. Približno povzemam (kolikor se spomnim) opis njegovega letošnjega dopusta na Krku:
Pred dopustom potegnil kurilno olje iz cisterne v kanistre, nato napolnil tank avtomobila do roba.
Nabasali avto in je cela familija odrinila na Krk. Prispeli tja z nekaj manjšimi postanki zaradi otrok. Teden dni bivali na Krku, se vozili naokoli, nato odšli domov.
Vse skupaj cca 800 km. Strošek goriva 0,00 €, saj kurilno olje plača Center za socialno delo v okviru enkratne denarne socialne pomoči.

[wesko]
"V Ilirsko Bistrico, ki je od doma oddaljena 103 kilometre, prispem s 140 kilometri preostalega dosega. To je premalo do cilja, zato se ustaviva na občinski polnilnici, ki jo upravlja Petrol. V baterijo v eni uri in pol pretočim 15,5 kilovatnih ur elektrike, vmes pa se popeljeva s turističnim avtobusom po mestu in skočiva še na kosilo."

Kdo se v normalnih razmerah na poti iz LJ na hrvaško riviero že v Ilirski Bistrici ustavi za kosilo???

Tisti, ki gre na pot ob 11h :)

Mi gremo na morje v konici. ker se ob sobotah menjavajo najemniki in takrat se začnejo dopusti.
Letos smo šli na Pag - Košljun. 8 avtov, od tega 4 električna in eden na metan. Nafta je bila v manjšini. Štartali približno v istem času in šli na različne mejne prehode. Dizel, ki je šel na Đurmanec je prišel zadnji, po 9 urah... Mi z električnim pa v 7,5 urah. Od počivališča Plitvice pri pri Zagrebu je bila gužva. Start - stop. Na svetem roku pa 2 urno čakanje zaradi nesreče.
130 je samo v sanjah.

Jaz se tudi vozim 140 po števcu, samo povprečna je pod 100, ker se vedno najdejo na prehitevalnem s 100