Moj denar od Gornja (in še nekaj malega Telekoma) gre v Petrol.

1. Delnica Petrola v zadnjem letu ni zrasla, čeprav je bilo poslovanje zelo dobro, rasla pa je tudi slovenska borza.
2. Petrol počasi a vztrajno dokazuje, da bo lahko obstajal tudi v času, ko bo potekala tranzicija na električne avtomobile.
3. Gre za ziheraško opcijo, ki bo dividende izplačevala tudi "če bo konec sveta", kar mi še toliko bolj paše, ker imam v lasti tudi volatilne delnice Cinkarne.
4. Liberalizacija cen se še vedno ne pozna toliko, kot bi se lahko.

Še zanimivost (malo kurčenja): :))
Pred enim letom sem prodal PETG po približno isti ceni, kot sem ga danes kupil. V tem času pa sem s Cinkarno naredil 30% donos, z Gorenjem pa 90%.

Računam, da sedaj nekaj časa svojega portfelja ne bom spreminjal.

Ti privoscim, da imas se pri Petrolu 90 %. :)

Z ekipo Petg zvtg cicg krkg sem v letu dni ustvaril več (hipotetičnega) dobička kot prej v 11 letih ti. varčevanja v skladih.

Nikoli ni prepozno za skok na pravi vlak. ;)

Samo pijavke je treba postriči in si že zelo veliko naredil. Provizije ubijajo donose.

Provizije ubijajo donose.

Največkrat je to res. (sem imel leto, ko je bilo isto, kot če ne bi nič trgoval, namesto dnevno naprezanje:))
Dnevnega trgovanja sem se kar lepo odvadil, skušam čimbolj 'spremljat' na tedenski ravni.

Kdo zadnje čase tik pred zaprtjem borze znižuje ceno PETG?
Če bo šlo še malo dol bo že pametno nekaj dokupiti :)

Racionalnbega razloga za padce definitivno ni, ker po odličnih rezultatih pada tudi Krka.

Glede na to da je pri KRKG, PETG in TLSG slo za hitro prodajo okoli 7000 lotov, bi se jutri moralo vrniti na danasnji nivo. V kolikor se vzorec ne ponovi.

Kdo je včeraj prodajal večje količine?

Kaj pone v komentarju ALTE

"Začasno prekinjeno kritje"?

A se kaj "obeta"?
Btw, danes sem bil v LJ v tej Petrolovi pogruntavščini imenovni Hop In. Stilsko zelo všečna zadeva, ne vidim pa neke velike dodane vrednosti, da so se vrgli v dokaj klasično obliko trgovca.

O čem to vidva, tommek ne razume sploh... :/

Alta je pri zadnjem vrednotenju Slovenskih delnic izpustila Petrol z opombo "Začasno prekinjeno kritje".

Nekaj se more dogajat na Petrolu..Bog ve kaj..Ker delnica lepo pada in tudi pritisk na prodajni strani je bistveno večji kot na kupni.

Na Alti pravijo, da samo zadnje čase niso spremljali Petrola, nič drugega.

To pomeni, da so v konfilktu interesov in se nekaj dogaja. Enak status so imeli pri POSR, ko je Alta delala na združitvi z Zavarovalnico Maribor.

Za koliko bi lahko kupili Mercator ?

Agrokor je Enterprise Value ocenil med 763 mio EUR in 1.469 mio EUR. Torej med 0 in 107 EUR po delnici.

Se pravi, hitro v nakup Mercatorja, da bo profit pokril izgubo pri Petrolu...

Hm, kaj pa ce Mol objavi prevzemno ponudbo preko Alte?

... bolj kot prevzem Mercatorja lahko človeka skrbi spogledovanje z bančništvom ... še bolj pa spogledovanje in naklonjenost kriptovalutam.Tudi odprtje teh "novih trgovin" se mi ne zdi sporno,prej je absurdo posredovanje pri trgovanju s kriptovalutami (videno v MB) in druge morebitne izpostavljnosti na to tematiko. Osebno se mi "Goopti" naveza zdi precej realna, če hočejo bit napredni, start-up naklonjeni in vse to. Zadnje prodaje so res "blizu" tega, da človeka zaskrbi, ampak saj je po nekem naklučju pri teh "masah" vselej nekdo na nakupni strani. Če pogledaš tečaj Petrola pred 1 letom ... ca.370 EUR, danes (po izrazito dolgem pozitivnem trendu na borzi) in po odličnih 1-3 rezultatih pa 340. Situacija se mi zdi zanimiva in sam bom pri 330 - 325 dokupil, (ko in če pridemo do tja, sploh pred dividendo). Generalno pa je drug teden presečni datumi na zavarovalnicah in kak EUR se bo znašel najbrž tudi v PETROLu in v pričakovanju njegove dividende.

Kaj se prevzemov tiče, če dobro pomislim, se MOL in PETG res nikjer ne pokrivata s črpalkami. :) :) Osebno, pa mislim, da ni šanse+variante+možnosti da se PETG da iz rok bilo-komu + bilo-kam + bilo-kdaj itd.
LP

LP

Petrol je posodobil svojo strategijo:

seonet.ljse.si/?doc=...c_id=66247

Leta 2022 načrtujejo (glede na plan 2018):
Prihodki: +17%
EBITDA: +37%
Čisti dobiček: +33%

Nekih velikih presenečenj ni, najbolj zanimivo je pomojem to, da nameravajo leta 2022 6% EBITDA ustvariti z "mobilnostjo", katergorija ki je danes sploh nimajo.

Mobilnost je tudi meni padla v oči. Se komu sanja, kaj bi to lahko bilo?
Drugače pa smela strategija, rast na segmentu blaga je impresivna.

Mislim da tukaj ciljajo predvsem na prevzem Go-Opti:

www.finance.si/8864370

Če prav vidim, GoOpti trenutno ustvarja 150.000 EUR EBITDA.

Mobilnost v tej strategiji predstavlja skoraj 100x toliko. Samo GoOpti ne bo dovolj.

[milos6]
Mobilnost je tudi meni padla v oči. Se komu sanja, kaj bi to lahko bilo?
Drugače pa smela strategija, rast na segmentu blaga je impresivna.

Okoli 14 milijonov evrov EBITDA pa naj bi prineslo tudi področje, ki ga Petrol imenuje mobilnost. To področje zajema predvsem električne polnilnice in izposojo električnih avtomobilov.

www.delo.si/gospodar...62650.html

V EU še lep čas ne bo popolnoma avtonomnih vozil izven testnega okolja.

Kaj je slabo za lastnike? Vsaka xy stvar bo prinašala večjo maržo kot pa prodaja naftnih derivatov. Petrol se prihodnosti zrelo zaveda in se na njo pripravlja. Bolje to, kot da bi tiščali glavo v pesek, da bodo lahko z nafto rasli še naprej.

[gorans]
> [milos6]
> Mobilnost je tudi meni padla v oči. Se komu sanja, kaj bi to lahko bilo?
> Drugače pa smela strategija, rast na segmentu blaga je impresivna.

Okoli 14 milijonov evrov EBITDA pa naj bi prineslo tudi področje, ki ga Petrol imenuje mobilnost. To področje zajema predvsem električne polnilnice in izposojo električnih avtomobilov.

www.delo.si/gospodar...62650.html

Pustimo se presenetiti. Kot delničar sem skeptičen, ker bodo v prvi fazi predvsem subvencionirali in manj služili.

[tilenrexi]
V EU še lep čas ne bo popolnoma avtonomnih vozil izven testnega okolja.

Kaj imaš v mislih pod "lep čas"? V Avstriji in Nemčiji se intenzivno lobira in podpisuje pogodbe za odseke avtocest, kjer bodo avtonomno vožnjo dovolili. Za LKW se širša tržna implementacija omenja že leto 2020, seveda govorim o avtocestnem omrežju.
Tudi v nekaterih avstrijskih mestih (Salzburg) že imajo avtonomne avtobuse....
Glede avtonomne vožnje je razvoj kar pospešen, ne pride vse v medije, ozadje poznam, ker sodelujem s podjetjem, ki je eno izmed vodilnih na tem področju in lahko tedensko spremljam aktivnosti na njihovem portalu....