Dobra ocena stanja.

Saj ne pride samo en tir na Jesenice! Tudi iz Nove Gorice pride in če pogledaš še malo dlje, celo iz Kopra preko Nove Gorice pride! Da je to mogoče celo potencialna obvozna proga za tovor iz luke namesto preko prometno popolnoma zasičene Ljubljane? Oh, ne, to je pa že preveč....saj se samo hecam.

Povsem res je za JLA in Slo. Sem že malo pozabil na tiste neumnosti.

Nesposobnost politike in javne uprave je veliko dražja, kot korupcija politike in javne uprave v tej državi. Nesposobnost in korupcija se na koncu izrazita v visokih davkih za davkoplačevalce - podjetja in državljane.

Žal moram reči, da je bilo upravljanje JNA boljše.
Pustimo dejstvo, da je bila JNA vojska, Slovenija pa civilna država.

Takrat ko sem bil, kot ( prislilni ) vojak te jugovojske, sem ugotavljal, da je ta vojska gnila, prav tako kot tudi država, v kateri sem živel.
Sedaj ugotavljam, da je takratna vojska bila, pač vojska. Ni bila najslabša kot tudi ne najboljša. Vojska je ogledalo države.
Za razliko od bivše države je Slovenija gubernija EU, za razliko od JNA, ki je bila orodje komunistične partije Jugoslavije.

Upravljanje vsakega vozila, ki ni ravno tehnicno izpravno je težavno.
Ali misliš, da lahko Max Verstapen zmaga z vozilom kjer vsako kolo sili po svoje :)

Seveda je tudi res, da Golob ne bi niti znal speljat z mesta, če ga posadimo v F1 :).

[tonifinance]
Saj ne pride samo en tir na Jesenice! Tudi iz Nove Gorice pride in če pogledaš še malo dlje, celo iz Kopra preko Nove Gorice pride! Da je to mogoče celo potencialna obvozna proga za tovor iz luke namesto preko prometno popolnoma zasičene Ljubljane? Oh, ne, to je pa že preveč....saj se samo hecam.

Zelo se moraš hecati - za glavno progo Ljubljana - Jesenice "ni denarja" več kot za obnovo v istem koridorju, šele pred kratkim so se naredile podloge za drugi tir in DPN, miljarde za eno "poletno" progo Nova Gorica - Jesenice pa so ane?

Mogoče bi moral pri oceni v članku dodati tudi to, da so postaje spomeniki, s katerimi se politiki lahko še dolgo hvalijo (Domžale, Jesenice, Nova Gorica, Sežana, Sevnica, Krško trenutno), in to je navadno povsem neusklajeno z dolgoročnim izboljšanjem infrastrukture (umestitev medpostajnih odsekov v prostor, potem pa prilagoditev lokacije postaje temu). Namesto tega se najprej sprojektira postaja, medpostajni odsek pa ostane več ali manj isto s* kot je bilo prej.

Še dobro, da smo v obdobju 2020 - 2022 zgradili toliko tirov, sicer bi bila danes situacija še precej slabša.

"Poletno" progo so iz normalne ustvarili tisti, ki sedaj tuhtajo, kako za dragi denar urediti tovorni promet okoli Ljubljane, kako izločiti tovorne vlake, ki dvakrat prečkajo prestolnico, preden pridejo do Jesenic. To vidiš redko kje še v Evropi.
Ves tovor preko Jesenic pa potuje naprej preko Turske proge, ki ima enake karakteristike kot Bohinjska, le posodobljena in vzdrževana je. In daleč od Dunaja...