Izbrani forum: Avto
Izbrana tema: članek BMW X5 in X6: kaj se lahko pokvari, zlomi in obrabi pri rabljenih orjakih
Strani: 1
sporočil: 970
Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej
prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš
najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
sporočil: 18.363
[bacco979]Zdaj mi je jasno, zakaj sem se vedno izogibal bemflom:-). Lep dan.
Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
sporočil: 5.775
Prijatelj, cca 4 leta star X6. NE divja. 155.000km veriga strgana:
bati se izljubijo z ventili: 3500€. 160.000km, menjava precejšnjega
dela zadnjega podvozja. Spet samo par jurčkov. Ne razumem zakaj
pravi da NIKOLI več ne kupi BMW? ;))))
sporočil: 15
Ja, BMW-ji (pa saj tudi druge premijske znamke...) niso več to, kar
bi morali biti.
Moja osebna izkušnja BMW 525d X-drive, model F11, letnik konec 2011, avto je moj službeni, ne divjam in ne izvajam čudnih likov z njim, ker imam takih in drugačnih voženj vrh glave:
- leto 2014, 98.000 km, crknila zadnja leva blazina, avto se je dobesedno sesedel med vožnjo, popravilo "kao" garancija;
- leto 2015, 124.000 km, ostal na cesti, popolnoma izgorela manjša od obeh turbin, strošek popravila z upoštevanjem kulance 600+ EUR;
- leto 2016, 156.000 km, ostal na cesti, popolnoma sesut X-drive, vzrok neznan, popravilo 2.800+ EUR (delež kulance neznan, pa ni bil majhen);
- leto 2017, 168.000 km, nekaj hudo ropotalo v motorju. Ko so ga odprli, je bilo ugotovljeno, da manjka približno četrtina enega bata. Odlomljen - poslikano. Čudo je bilo sploh , da ni popolnoma sesulo motorja. Znesek popravila do tega trenutka še ni znan, ker se bomo začeli z BMW na trdo pogovarjati...
Sprašujem pa se, če je ta avto kakšna oblika kazni s strani delodajalca meni?? :)))
LP
Moja osebna izkušnja BMW 525d X-drive, model F11, letnik konec 2011, avto je moj službeni, ne divjam in ne izvajam čudnih likov z njim, ker imam takih in drugačnih voženj vrh glave:
- leto 2014, 98.000 km, crknila zadnja leva blazina, avto se je dobesedno sesedel med vožnjo, popravilo "kao" garancija;
- leto 2015, 124.000 km, ostal na cesti, popolnoma izgorela manjša od obeh turbin, strošek popravila z upoštevanjem kulance 600+ EUR;
- leto 2016, 156.000 km, ostal na cesti, popolnoma sesut X-drive, vzrok neznan, popravilo 2.800+ EUR (delež kulance neznan, pa ni bil majhen);
- leto 2017, 168.000 km, nekaj hudo ropotalo v motorju. Ko so ga odprli, je bilo ugotovljeno, da manjka približno četrtina enega bata. Odlomljen - poslikano. Čudo je bilo sploh , da ni popolnoma sesulo motorja. Znesek popravila do tega trenutka še ni znan, ker se bomo začeli z BMW na trdo pogovarjati...
Sprašujem pa se, če je ta avto kakšna oblika kazni s strani delodajalca meni?? :)))
LP
sporočil: 5.775
Sem slišal še boljšo. Mladenič se je ukvarjal s preprodajanjem
avtomobilov. Kupi "ekstremno ugodno" par let star MB S klasa, za
12.000€, nek se vidi raskoš. Nov nekje okrog 200 jurčkov. Dve leti,
gora živcev in 70.000€ kasneje, ga je prodal naprej za - tadam!
12.000€.
Tule se vsi lahko učimo kaj pomeni "brand name". Je pa seveda obrnjeno: ko bo dovolj ljudi uvidelo nateg, bo pa štala s prodajo.
Najlepši nateg tisočletja pa pravkar prihaja na prvi tir: PREPOVED dizlov v mestih pod Eco 6 razredom.
Tule se vsi lahko učimo kaj pomeni "brand name". Je pa seveda obrnjeno: ko bo dovolj ljudi uvidelo nateg, bo pa štala s prodajo.
Najlepši nateg tisočletja pa pravkar prihaja na prvi tir: PREPOVED dizlov v mestih pod Eco 6 razredom.
sporočil: 32.175
[bacco979]... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
sporočil: 11.068
Zadnja sprememba: anon-182066 05.04.2017 21:12
[najobj]Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.
> [bacco979]
> Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
sporočil: 32.175
[vrac]
> [najobj]
> > [bacco979]
> > Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
> ... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
>
> P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.... čuj, jaz sploh nisem navdušen nad vsemi novotarijami v avtomobilih, nekaj pa jih je vseeno koristnih in pomisli, koliko novega so zgruntali v zadnjih desetih letih ... khmm, če zdaj pozabim, da en šrauf v merđotu ali bemflu stane več kot pol motorja avtomobila srednjega razreda, ki se novi običajno nekaj cajta ne kvari, sploh pa ima nekaj cajta garancijo ... alzo, če ponovim, nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
sporočil: 11.068
[najobj]Dejansko imaš prav, enačiti kakovost vožnje enega nizkocenovnga modela z 10 let starim Audijem, BMW-jem ali Mercedesom pa ni mogoča. Razlika je očtna, ve se v čigavo korist. Če pa človek vklopi razum, pa bo seveda kupil novega cenejšega ali novejši model fensi znamke, vsaj ne 10 let starega.
> [vrac]
> > [najobj]
> > > [bacco979]
> > > Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
> > ... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
> >
> > P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
> Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.
... čuj, jaz sploh nisem navdušen nad vsemi novotarijami v avtomobilih, nekaj pa jih je vseeno koristnih in pomisli, koliko novega so zgruntali v zadnjih desetih letih ... khmm, če zdaj pozabim, da en šrauf v merđotu ali bemflu stane več kot pol motorja avtomobila srednjega razreda, ki se novi običajno nekaj cajta ne kvari, sploh pa ima nekaj cajta garancijo ... alzo, če ponovim, nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
sporočil: 32.175
[vrac]
> [najobj]
> > [vrac]
> > > [najobj]
> > > > [bacco979]
> > > > Sicer je res da imajo takšni avtomobili z leti tudi precej prevoženih kilometrov, ampak ko prebereš spisek napak, pomisliš najprej da gre za kak italijanski avto iz začetka devetdesetih :)
> > > ... khmm, ki je bil narejen v začetku osemdesetih ...
> > >
> > > P.S.: nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
> > Ni toliko problem starost avtomobila kot prevoženi kilometri. Če je teh par stotisoč je res lahko problem. Sicer pa kilometrov na nemških AC ni primerjati s kilometri na slovenskih kolovozih. Kolikor poznam kupce rabljenih avtomobilov ti z njimi niti nimajo slabih izkušenj. Če je bil avto redno vzdževan potem niti ne nastajajo visoki vzdrževalni stroški.
> ... čuj, jaz sploh nisem navdušen nad vsemi novotarijami v avtomobilih, nekaj pa jih je vseeno koristnih in pomisli, koliko novega so zgruntali v zadnjih desetih letih ... khmm, če zdaj pozabim, da en šrauf v merđotu ali bemflu stane več kot pol motorja avtomobila srednjega razreda, ki se novi običajno nekaj cajta ne kvari, sploh pa ima nekaj cajta garancijo ... alzo, če ponovim, nikoli ne bom razumel ljudi, ki si za ceno solidnega novega avtomobila kupijo 10 let staro kripo s fensi imenom ...
Dejansko imaš prav, enačiti kakovost vožnje enega nizkocenovnga modela z 10 let starim Audijem, BMW-jem ali Mercedesom pa ni mogoča. Razlika je očtna, ve se v čigavo korist. Če pa človek vklopi razum, pa bo seveda kupil novega cenejšega ali novejši model fensi znamke, vsaj ne 10 let starega.... ja, sploh če si s tem uresničil svoje življenske sanje ...
P.S.: vsi "veliki" modeli nizkocenovnih tovarn avtomobilov so danes v vseh pogledih boljši od 10 let starih Audijev, BMW-jev ali Mercedesov, ker jih v nasprotnem nizkocenovne tovarne avtomobilov ne bi delale, ker jih ne bi noben kupoval, ampak bi za isto ceno vsi raje kupovali 10 let stare Audije, BMW-je ali Mercedese ...
sporočil: 18.363
Bemfl x6 je po navedbi ADACa med 10 najbolj neuporabnimi avti. Daje
pa vtis, to pa ja.....Lep dan.
sporočil: 1.321
Zadnja sprememba: anon-227562 19.12.2021 17:47
[bigl]Najnovejsi modeli imajo namesto maske rostilj.
Bemfl x6 je po navedbi ADACa med 10 najbolj neuporabnimi avti. Daje pa vtis, to pa ja.....Lep dan.
Uporabno za piknik na brezpotjih :-P
Eh stari, komentirava 4 leta star clanek :-)))
Strani: 1