Veliko preživim na cestah in moram reči da novodobni prometni strokovnjaki naravnost obožujejo hiperreguliranost. Povsod omejitve, še tam, kjer jih včasih ni bilo, kjer ni žive duše, kjer je cesta ločena od kolesarske s kovinsko ograjo in nikjer nobenega križiča omejitev 50.
Zaboga, imamo moderne avtomobile z vso senzoriko, pomočmi, mi pa gremo bolj in bolj v 30, 40 in podobne omejitve. Ja, naj bodo v centru, nevarnih odsekih, itd, ampak ne na ravnem, preglednem delu, kjer je že daleč nazaj bila zadnja hiša v naselju.

Bo kdo rekel, ja, veste, pri 30 je 50% večja možnost, da pešec preživi. Ja, seveda, pri 20 pa še 60% večja, pri 10 pa sploh ne bo več prometnih nesreč.

Na drugi strani pa moram reči tudi kakšno čez voznike. Predvsem mečkače, ki s prepočasno vožnjo marsikateremu dvignejo utrip in povzročajo nevarne situacije. Današnja izkušnja, odprta podeželska cesta, človek pa vozi max 60 na uro. Ko pride v naselje, pa z isto hitrostjo naprej.

Bravo. Birokracija ne pozna ideologije. Parafrazirano po Nietzscheju: Ko umre Bog se rodi birokrat.

[XDONA1]
Veliko preživim na cestah in moram reči da novodobni prometni strokovnjaki naravnost obožujejo hiperreguliranost.

zakaj bi ravno oni bili izjema :)

Treba je pokazati šefom, da nekaj delaš :)